Czy można latać dronem w Hongkongu?

W kraju Hongkong warto znać uprawnienie Uprawnienie pilota SUA. To, czy trzeba je uzyskać, zależy od masy drona i sposobu lotu — systemem zarządza Civil Aviation Department (CAD), a oficjalne źródła poniżej dokładnie wyjaśniają, kiedy obowiązuje ten wymóg.

Tak — odwiedzający mogą latać. Drony powyżej 250 g wymagają rejestracji statku powietrznego i pilota w portalu eSUA (paszport jest akceptowany, rejestracja dla nierezydentów obowiązuje około sześciu miesięcy; etykietę trzeba odebrać w Hongkongu lub wysłać na lokalny adres, np. twojego hotelu). Poniżej 250 g nic nie jest wymagane w granicach kategorii A1: około 30 m wysokości, 20 km/h i 10 m od ludzi, poza strefami ograniczeń. Przepisy dla zagranicznych pilotów mogą się zmieniać, dlatego przed podróżą zawsze sprawdź je u właściwego organu. Jest nim Civil Aviation Department (CAD); zobacz też oficjalne źródła poniżej.

W skrócie: Maks. 91 m (300 ft) nad poziomem gruntu — niżej niż w większości krajów. Dodatkowo: Rejestracja wymagana dla wszystkich dronów powyżej 250 g poprzez portal eSUA. A także: Ograniczenia w pobliżu lotnisk w Hongkongu mają postać urzędowo wyznaczonych Restricted Flying Zones (RFZ) wokół HKIA oraz innych lotnisk i lądowisk dla śmigłowców, pokazanych na CAD Drone Map — nie obowiązuje jedna stała odległość. Lot wewnątrz RFZ wymaga zezwolenia CAD, a niektóre obszary, np. Victoria Harbour, są objęte ograniczeniami niezależnie od odległości od lotniska. Są to podstawowe przepisy lotnicze — w kraju Hongkong mogą obowiązywać również lokalne wymagania dotyczące przestrzeni powietrznej, terenu, przyrody, prywatności i fotografowania, dlatego zawsze sprawdzaj oficjalne źródła.

Unikać należy stref objętych ograniczeniami — zwykle wokół lotnisk, więzień, obiektów wojskowych i obszarów chronionych. Oficjalną mapę dla kraju Hongkong znajdziesz poniżej w sekcji Źródła, a aplikacja DroneKoll gromadzi w jednym miejscu przepisy danego kraju, pogodę i listy kontrolne potrzebne przed lotem.

Loty dronami w kraju Hongkong reguluje Civil Aviation Department (CAD). Ten sam organ odpowiada zarówno za przepisy, jak i przestrzeń powietrzną. Oficjalne strony znajdziesz poniżej w sekcji Źródła — to tam zmiany pojawiają się najpierw.