Mag je je drone in Chili laten vliegen?

Of je mag vliegen, hangt af van je drone, je registratie en de precieze locatie waar je vliegt. Hier vind je alles wat van toepassing is: de belangrijkste regels, vliegverbodszones en de officiële bronnen, allemaal op één plek.

Toezichthouder

DGAC Chile

Kader

DAN 91 (onbewoonde gebieden) + DAN 151 (bewoonde gebieden/commercieel)

Bewijs van bevoegdheid

RPAS-bevoegdheidsbewijs

BELANGRIJKSTE REGELS

  1. DAN 91.102(j): zonder toestemming van de DGAC mogen alleen drones tot 750 g van geëxpandeerd polyethyleen of gelijkwaardig materiaal, voor privé- of recreatief gebruik, vliegen, op privéterrein en niet hoger dan 50 m boven het hoogste obstakel of gebouw. Elke andere vlucht vereist voorafgaande toestemming van de DGAC.
  2. DAN 151 (bevolkte gebieden, algemeen belang of luchtwerk): geldt voor drones van elk gewicht (max. 9 kg) en vereist registratie bij de DGAC, een bewijs van bevoegdheid als piloot op afstand, een verzekering, een AOC of CEO en een operationele toestemming.
  3. DAN 151: de drone moet tijdens de operatie een noodparachute aan boord hebben en handmatig bestuurd kunnen worden (max. 9 kg exclusief de parachute).
  4. De algemene limiet is 400 voet (120 m) AGL — hoger vliegen vereist voorafgaande toestemming van de DGAC (DAN 151 Ed. 3, van kracht sinds mei 2024). De huidige DAN 91 drukt dezelfde limiet uit als '400 voet (130 meter)'.
  5. Niet vliegen binnen 2 km van de verlengde hartlijn van de baan (gemeten vanaf de drempel) of binnen 1 km parallel aan de hartlijn van de baan van een luchtvaartterrein.
  6. Geen droneoperaties in gebieden waar een brand met bemande luchtvaartuigen wordt bestreden (DAN 91.102(i)(11) en DAN 151.103(g)(14)).
  7. Maximale afstand van 500 m tot de bestuurder (houd de drone rechtstreeks in het oog)
  8. Je moet altijd direct visueel contact met de drone houden om de vlucht te sturen.
  9. Nachtvluchten vereisen specifieke toestemming van de DGAC
  10. Registratie bij de DGAC (DAN 151.203): fabrikant/land, merk, model, serienummer en fabrieksgewicht, met een kopie van je identiteitsbewijs; de aanvraag wordt ingediend via het webplatform van de DGAC (sinds augustus 2026). Maximaal startgewicht 9 kg.
  11. Bewijs van bevoegdheid als piloot op afstand: minstens 18 jaar oud, trainingsverklaring en schriftelijk examen (minimaal 75%) over DAN 151, DAN 91, NOTAM, meteorologie en aerodynamica; 36 maanden geldig.
  12. Aansprakelijkheidsverzekering voor derden (goedgekeurd door JAC) vereist voor professioneel gebruik

Vliegverboden en beperkingen

Actuele NOTAM-gegevens in de app · regels en checklists
Officiële bron openen ↗

Veelgestelde vragen

Heb ik een vergunning of certificaat nodig om met een drone te vliegen in Chili?

Het relevante bewijs in Chili heet RPAS-bevoegdheidsbewijs. Of je het nodig hebt, hangt af van het gewicht van je drone en hoe je vliegt — DGAC Chile beheert de regeling en in de officiële bronnen hieronder staat precies wanneer het van toepassing is.

Mag ik als toerist of buitenlandse bezoeker in Chili met een drone vliegen?

Meestal niet. Alleen een recreatieve schuimdrone tot 750 g, op privéterrein en max. 50 m boven het hoogste obstakel of gebouw, heeft geen DGAC-vergunning nodig, ook voor bezoekers. Al het andere vereist voorafgaande toestemming van de DGAC, zelfs in onbewoonde gebieden; boven bewoonde gebieden zijn ook registratie (Chileens ID of RUT), een bewijs en een verzekering vereist. Geen toeristische vluchten in beschermde gebieden. De regels voor buitenlandse piloten kunnen veranderen, dus check het altijd bij DGAC Chile voordat je op reis gaat, en bekijk de officiële bronnen hieronder.

Wat zijn de belangrijkste regels voor het vliegen met drones in Chili?

De korte versie: DAN 91.102(j): zonder toestemming van de DGAC mogen alleen drones tot 750 g van geëxpandeerd polyethyleen of gelijkwaardig materiaal, voor privé- of recreatief gebruik, vliegen, op privéterrein en niet hoger dan 50 m boven het hoogste obstakel of gebouw. Elke andere vlucht vereist voorafgaande toestemming van de DGAC. Daarnaast: DAN 151 (bevolkte gebieden, algemeen belang of luchtwerk): geldt voor drones van elk gewicht (max. 9 kg) en vereist registratie bij de DGAC, een bewijs van bevoegdheid als piloot op afstand, een verzekering, een AOC of CEO en een operationele toestemming. En ook: DAN 151: de drone moet tijdens de operatie een noodparachute aan boord hebben en handmatig bestuurd kunnen worden (max. 9 kg exclusief de parachute). Dit zijn de belangrijkste luchtvaartregels — in Chili kunnen ook locatiespecifieke voorschriften gelden voor het luchtruim, grondgebruik, natuur, privacy en fotografie, dus raadpleeg altijd de officiële bronnen.

Waar mag ik in Chili geen drone vliegen?

Je moet beperkingszones vermijden — die liggen meestal rond luchthavens, gevangenissen, militaire terreinen en beschermde natuurgebieden. De officiële kaart voor drones in Chili vind je onder Bronnen hieronder, en de DroneKoll-app toont actuele NOTAM's (tijdelijke luchtruimbeperkingen) in Chili.

Wie regelt het vliegen met drones in Chili?

Dronevliegen in Chili wordt gereguleerd door DGAC Chile, die zowel de regels als het luchtruim beheert. De officiële pagina's vind je via de links onder Bronnen hieronder — daar verschijnen wijzigingen als eerste.

Goed om te weten

OFFICIËLE BRONNEN

AANVULLENDE HULPBRONNEN

Raadpleeg altijd de officiële bronnen van de DGAC voordat je vliegt. Deze pagina is een hulpmiddel — geen juridische bron. Chili past DAN 91 (onbevolkte gebieden) en DAN 151 (bevolkte gebieden) toe — welke regelgeving geldt, hangt af van de locatie en het doel van de vlucht.

De app

Het complete, actuele overzicht — in je broekzak

DroneKoll toont weersinformatie en actuele NOTAM's op de kaart — met een ingebouwd vluchtlogboek en ingebouwde checklists.

Meer in de app:Interactieve zonekaart · Vluchtlogboek · Planning en meting · Checklists vóór de vlucht

App StoreGoogle Play4,7 / 5App Store