DroneKoll

Czy można latać dronem w Chile?

To, czy możesz latać, zależy od twojego drona, twojej rejestracji i dokładnego miejsca lotu. Tutaj znajdziesz najważniejsze zasady, strefy zakazu lotów i oficjalne źródła — wszystko w jednym miejscu.

Regulator

DGAC Chile

Ramy prawne

DAN 91 (obszary niezamieszkane) + DAN 151 (obszary zamieszkane/użytek komercyjny)

Uprawnienia pilota

Uprawnienie RPAS

KLUCZOWE ZASADY

  1. DAN 91.102(j): bez zezwolenia DGAC mogą latać wyłącznie drony do 750 g wykonane ze spienionego polietylenu lub równoważnego materiału, do użytku prywatnego lub rekreacyjnego, w miejscach prywatnych i nie wyżej niż 50 m nad najwyższą przeszkodą lub budynkiem. Każdy inny lot wymaga wcześniejszego zezwolenia DGAC.
  2. DAN 151 (obszary zamieszkane, interes publiczny lub prace lotnicze): dotyczy dronów o dowolnej masie (maks. 9 kg) i wymaga rejestracji w DGAC, uprawnienia pilota zdalnego, ubezpieczenia, AOC lub CEO oraz zezwolenia operacyjnego.
  3. DAN 151: podczas operacji dron musi mieć spadochron awaryjny i musi dawać się sterować ręcznie (maks. 9 kg bez spadochronu).
  4. Ogólny limit wynosi 400 stóp (120 m) AGL — lot powyżej niego wymaga wcześniejszego zezwolenia DGAC (DAN 151 Ed. 3, obowiązuje od maja 2024 r.). Obecna DAN 91 wyraża ten sam limit jako „400 stóp (130 metrów)”.
  5. Zakaz lotów w odległości do 2 km na przedłużeniu osi drogi startowej (licząc od progu) oraz do 1 km równolegle do osi drogi startowej lotniska.
  6. Zakaz operacji dronami w rejonach, w których pożar jest gaszony z użyciem załogowych statków powietrznych (DAN 91.102(i)(11) i DAN 151.103(g)(14)).
  7. Maksymalna odległość 500 m od operatora (utrzymuj bezpośredni kontakt wzrokowy)
  8. Przez cały czas musisz utrzymywać bezpośredni kontakt wzrokowy z dronem, aby kierować jego lotem.
  9. Loty nocne wymagają szczególnego zezwolenia DGAC
  10. Rejestracja w DGAC (DAN 151.203): producent/kraj, marka, model, numer seryjny i masa fabryczna, wraz z kopią dowodu tożsamości; wniosek składa się na platformie internetowej DGAC (od sierpnia 2026 r.). Maksymalna masa startowa 9 kg.
  11. Uprawnienie pilota zdalnego: ukończone 18 lat, deklaracja odbycia szkolenia i egzamin pisemny (minimum 75%) z DAN 151, DAN 91, NOTAM, meteorologii i aerodynamiki; ważne 36 miesięcy.
  12. Ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej wobec osób trzecich (zatwierdzone przez JAC) wymagane do użytku zawodowego

Strefy zakazu lotów i ograniczenia

Aktualne dane NOTAM w aplikacji · zasady i listy kontrolne
Otwórz oficjalne źródło ↗

Najczęściej zadawane pytania

Czy potrzebuję licencji lub certyfikatu, aby latać dronem w Chile?

Uprawnienie, które warto znać w Chile, to „Uprawnienie RPAS”. To, czy trzeba je uzyskać, zależy od masy drona i sposobu lotu — systemem zarządza DGAC Chile, a oficjalne źródła poniżej dokładnie wyjaśniają, kiedy obowiązuje ten wymóg.

Czy jako turysta lub zagraniczny gość mogę latać dronem w Chile?

Przeważnie nie. Jedynie rekreacyjny dron piankowy do 750 g, na terenie prywatnym, maks. 50 m nad najwyższą przeszkodą lub budynkiem, nie wymaga zezwolenia DGAC, także w przypadku odwiedzających. Wszystko inne wymaga uprzedniej zgody DGAC, nawet na obszarach niezaludnionych; na obszarach zaludnionych potrzebne są też rejestracja (chilijski dokument tożsamości lub RUT), świadectwo i ubezpieczenie. Na obszarach chronionych loty turystyczne są niedozwolone. Przepisy dla zagranicznych pilotów mogą się zmieniać, dlatego przed podróżą zawsze sprawdź je u właściwego organu. Jest nim DGAC Chile; zobacz też oficjalne źródła poniżej.

Jakie są najważniejsze przepisy dotyczące dronów w Chile?

W skrócie: DAN 91.102(j): bez zezwolenia DGAC mogą latać wyłącznie drony do 750 g wykonane ze spienionego polietylenu lub równoważnego materiału, do użytku prywatnego lub rekreacyjnego, w miejscach prywatnych i nie wyżej niż 50 m nad najwyższą przeszkodą lub budynkiem. Każdy inny lot wymaga wcześniejszego zezwolenia DGAC. Dodatkowo: DAN 151 (obszary zamieszkane, interes publiczny lub prace lotnicze): dotyczy dronów o dowolnej masie (maks. 9 kg) i wymaga rejestracji w DGAC, uprawnienia pilota zdalnego, ubezpieczenia, AOC lub CEO oraz zezwolenia operacyjnego. A także: DAN 151: podczas operacji dron musi mieć spadochron awaryjny i musi dawać się sterować ręcznie (maks. 9 kg bez spadochronu). Są to podstawowe przepisy lotnicze — w Chile mogą obowiązywać również lokalne wymagania dotyczące przestrzeni powietrznej, terenu, przyrody, prywatności i fotografowania, dlatego zawsze sprawdzaj oficjalne źródła.

Gdzie nie wolno latać dronem w Chile?

Unikać należy stref objętych ograniczeniami — zwykle wokół lotnisk, więzień, obiektów wojskowych i obszarów chronionych. Oficjalną mapę obowiązującą w Chile znajdziesz poniżej w sekcji Źródła, a aplikacja DroneKoll pokazuje aktualne komunikaty NOTAM (tymczasowe ograniczenia przestrzeni powietrznej) obowiązujące w Chile.

Kto reguluje loty dronami w Chile?

Loty dronami w Chile reguluje DGAC Chile. Ten sam organ odpowiada zarówno za przepisy, jak i przestrzeń powietrzną. Oficjalne strony znajdziesz poniżej w sekcji Źródła — to tam zmiany pojawiają się najpierw.

Warto wiedzieć

ŹRÓDŁA OFICJALNE

DODATKOWE MATERIAŁY

Przed lotem zawsze sprawdzaj oficjalne źródła DGAC. Ta strona jest przewodnikiem — nie stanowi źródła prawa. Chile stosuje DAN 91 (obszary niezamieszkane) oraz DAN 151 (obszary zamieszkane) — właściwe przepisy zależą od lokalizacji i celu lotu.

Aplikacja

Pełny obraz sytuacji, zawsze aktualny — w twojej kieszeni

DroneKoll wyświetla warunki pogodowe i aktualne komunikaty NOTAM na mapie — wraz z wbudowanym dziennikiem lotów i listami kontrolnymi.

Więcej w aplikacji:Interaktywna mapa stref · Dziennik lotów · Planowanie i pomiary · Listy kontrolne przed lotem

App StoreGoogle Play4,7 / 5App Store

Zasady dla dronów w sąsiednich krajach