Si può far volare un drone in Slovacchia?
La possibilità di volare dipende dal drone, dalla registrazione e dal luogo esatto in cui voli. Ecco cosa occorre sapere: le regole principali, le zone di divieto di volo e le fonti ufficiali, tutte raccolte in un unico posto.
Autorità di regolamentazione
Dopravný úrad
Quadro normativo
EU 2019/947 (categoria aperta EASA) + quadro nazionale di attuazione
Abilitazione del pilota
Licenza di pilota di droni
Zone mappate
100
REGOLE PRINCIPALI (CATEGORIA APERTA EASA)
- Nella categoria aperta, l'altezza massima è di 120 m, misurata come distanza dal punto più vicino della superficie terrestre — non semplicemente in verticale, quindi vicino a un pendio può contare anche il terreno accanto a te. Entro 50 m da un ostacolo artificiale alto (oltre 105 m), l'altezza massima può essere aumentata fino a 15 m al di sopra dell'altezza dell'ostacolo su richiesta dell'entità responsabile dell'ostacolo.
- Devi registrarti come operatore di droni se il tuo drone pesa 250 g o più (o se in caso di impatto può trasferire più di 80 J di energia cinetica) — questo vale anche per i giocattoli. Sotto i 250 g la registrazione è comunque obbligatoria se il drone ha un sensore in grado di acquisire dati personali, a meno che non sia considerato un giocattolo ai sensi della direttiva UE sulla sicurezza dei giocattoli. I requisiti di formazione/certificato per il pilota sono separati e dipendono dalla classe e dalla sottocategoria del drone.
- Per volare in autonomia nella categoria aperta è richiesta un'età minima di 16 anni — la formazione e l'esame A1/A3 (40 domande, online) sono validi 5 anni e riconosciuti in tutta l'UE. I piloti più giovani possono volare solo sotto la supervisione diretta di un pilota remoto certificato.
- Distanze minime per sottocategoria: A1 — non volare sopra persone non coinvolte; A2 — almeno 30 m dalle persone non coinvolte (5 m con la funzione di modalità a bassa velocità attiva ≤ 3 m/s) e sempre almeno pari all'altezza di volo (regola 1:1); A3 — almeno 150 m da aree residenziali, commerciali, industriali e ricreative.
- Nella categoria aperta, devi mantenere il drone entro la tua linea di vista diretta, a occhio nudo (occhiali/lenti a contatto vanno bene; binocoli o uno schermo non contano) — oppure farti aiutare da un osservatore, con una comunicazione chiara ed efficace tra voi in ogni momento, in modo da poter monitorare insieme lo spazio aereo ed evitare collisioni. La modalità "Follow-me" è un'eccezione separata, consentita fino a 50 m dal pilota.
- Non sorvolare assembramenti di persone. Le norme per le persone non coinvolte dipendono dalla sottocategoria, dalla marcatura di classe e dalle condizioni operative; consulta la matrice ufficiale.
- All'aeroporto M. R. Štefánik di Bratislava i voli civili di droni sono vietati entro un raggio di 3 km dal punto di riferimento dell'aerodromo (48°10'12''N, 17°12'46''E), dalla superficie del suolo fino a 500 m sopra il livello del suolo — zona RUAS098M ai sensi della decisione del Ministro n. 104/2026, in vigore dal 18 agosto 2026, che ha annullato la precedente zona PUAS0103M. Il divieto non si applica ai voli di salvataggio, ai voli di ambulanza aerea e ai voli di ricerca e soccorso (SAR), né ai voli effettuati con la previa approvazione del Ministero della Difesa della Repubblica Slovacca e dotati di un sistema di identificazione remota. Entro un raggio di 5 km (zona RUAS001-LZIBAD-D), le operazioni UAS civili sono consentite solo nella categoria specifica.
- Dal 31 marzo 2026, nelle zone di controllo (CTR) Štefánik (Bratislava), Košice, Žilina, Piešťany e Tatry (Poprad) si applicano nuove regole ai sensi della decisione n. 1/2026 di Dopravný úrad (Autorità dei Trasporti): volare senza autorizzazione è possibile solo a una distanza di oltre 5 km dall'aeroporto e fino a un'altezza massima di 30 m, oppure all'interno dello spazio aereo atipico (a una distanza di oltre 5 km dall'aeroporto, fino all'altezza di un edificio e solo nelle sue immediate vicinanze, al massimo fino a una distanza orizzontale di 30 m dall'edificio). Le operazioni in una CTR ai sensi delle aree geografiche designate possono essere svolte solo sulla base di un'autorizzazione operativa nella categoria specifica.
- La preparazione pre-volo include la verifica che il sistema di identificazione remota del drone sia attivo e aggiornato (NSAT).
- I voli notturni sono consentiti: il drone deve avere una luce verde lampeggiante accesa.
- Parchi nazionali (Monti Tatra, Paradiso slovacco, Bassi Tatra): sono in vigore restrizioni.
- Aeroporti militari di Malacky-Kuchyňa (RUAS077M), Sliač (RUAS080M) e Prešov (RUAS081M), ciascuno con un raggio di 5.600 m: voli solo con la previa approvazione del Ministero della Difesa della Repubblica Slovacca e con un sistema di identificazione remota attivo (decisione del Ministro n. 104/2026).
- Prima di ogni volo, verifica le aree geografiche UAS (zone PUAS/RUAS): l'elenco è aggiornato dal Ministero dei Trasporti e da Dopravný úrad, e le zone possono cambiare.
Zone di divieto di volo e restrizioni
100 zone · aggiornate quotidianamente
Domande frequenti
È necessario possedere una licenza o un certificato per pilotare un drone in Slovacchia?
Qui si confondono facilmente due cose diverse. La registrazione come operatore di droni è richiesta già quando il drone pesa 250 g o più, oppure è dotato di una fotocamera o di un sensore in grado di acquisire dati personali: riguarda quindi anche molti droni sotto i 250 g, a meno che non rientrino nell'esenzione prevista per i giocattoli. L'attestato di competenza («Licenza di pilota di droni») è un'altra cosa: serve solo quando il drone pesa 250 g o più, oppure riporta la marcatura di classe C1 o superiore. Un drone con fotocamera sotto i 250 g richiede dunque la registrazione, ma nessun esame. L'attestato si ottiene superando un esame teorico online presso Dopravný úrad ed è poi valido in tutta l'area EASA, non solo qui.
Posso far volare un drone in Slovacchia come turista o visitatore straniero?
Sì — le norme UE sui droni valgono anche per i visitatori. Se sei già registrato come operatore di droni in un altro Paese EASA, quella registrazione e il tuo attestato A1/A3 (anche A2) valgono anche in Slovacchia. Se arrivi da fuori dell'area EASA, ti registri una sola volta — nel primo Paese EASA in cui intendi volare, qui presso Dopravný úrad. La Slovacchia richiede l'assicurazione di responsabilità civile verso terzi per i voli in categoria aperta nelle sottocategorie A2 e A3, il che comprende i droni legacy oltre i 250 g, e il Ministero della Difesa afferma che la fotografia aerea da drone richiede ancora il suo previo consenso scritto.
Quali sono le regole più importanti sui droni in Slovacchia?
In breve: Nella categoria aperta, l'altezza massima è di 120 m, misurata come distanza dal punto più vicino della superficie terrestre — non semplicemente in verticale, quindi vicino a un pendio può contare anche il terreno accanto a te. Entro 50 m da un ostacolo artificiale alto (oltre 105 m), l'altezza massima può essere aumentata fino a 15 m al di sopra dell'altezza dell'ostacolo su richiesta dell'entità responsabile dell'ostacolo. Inoltre: Devi registrarti come operatore di droni se il tuo drone pesa 250 g o più (o se in caso di impatto può trasferire più di 80 J di energia cinetica) — questo vale anche per i giocattoli. Sotto i 250 g la registrazione è comunque obbligatoria se il drone ha un sensore in grado di acquisire dati personali, a meno che non sia considerato un giocattolo ai sensi della direttiva UE sulla sicurezza dei giocattoli. I requisiti di formazione/certificato per il pilota sono separati e dipendono dalla classe e dalla sottocategoria del drone. E ancora: Per volare in autonomia nella categoria aperta è richiesta un'età minima di 16 anni — la formazione e l'esame A1/A3 (40 domande, online) sono validi 5 anni e riconosciuti in tutta l'UE. I piloti più giovani possono volare solo sotto la supervisione diretta di un pilota remoto certificato. Queste sono le norme fondamentali dell'aviazione — in Slovacchia possono applicarsi anche requisiti specifici relativi allo spazio aereo, all'uso del territorio, alla tutela della natura, alla privacy e alla fotografia, quindi controlla sempre le fonti ufficiali.
Dove non è consentito far volare un drone in Slovacchia?
Ciò che devi evitare sono le zone soggette a restrizioni — di solito intorno ad aeroporti, carceri, siti militari e aree naturali protette. Ogni zona in Slovacchia è visibile sulla mappa interattiva in questa pagina, e nell'app DroneKoll proprio dove ti trovi.
Chi regola il volo dei droni in Slovacchia?
Il volo con i droni in Slovacchia è regolamentato da Dopravný úrad. La gestione dello spazio aereo spetta a LPS SR. Le pagine ufficiali di entrambe le organizzazioni sono indicate nella sezione Fonti qui sotto — sono i link che vale la pena salvare.
Buono a sapersi
FONTI UFFICIALI
- Aree geografiche UAS — Autorità dei TrasportiPagina ufficiale dell'Autorità dei Trasporti con le aree geografiche UAS (KML scaricabile). Preparazione pre-volo: informati sulle aree geografiche attualmente in vigore.letectvo.nsat.sk
- Autorità dei Trasporti — Normativa sui droniRegole e risorse ufficiali dell'Autorità dei Trasporti in materia di droniletectvo.nsat.sk
- Autorità dei Trasporti — Registrazione operatoreRegistrazione come operatore UAS (valida in tutti i Paesi UE/EASA)letectvo.nsat.sk
- LPS — Mappa dello spazio aereoMappa dello spazio aereo e delle zone per droni dei Servizi slovacchi del traffico aereogis.lps.sk
- Autorità dei Trasporti — Panoramica delle regolePanoramica delle regole per volare con i droni in Slovacchialetectvo.nsat.sk
RISORSE AGGIUNTIVE
Prima di volare, verifica sempre le fonti ufficiali di Dopravný úrad e la mappa dello spazio aereo di LPS. Questa pagina è una guida, non una fonte giuridica. La Slovacchia segue la normativa EASA con integrazioni nazionali.
L'app
Il quadro completo, aggiornato — a portata di mano
DroneKoll mostra le zone di divieto di volo, le condizioni meteorologiche e i NOTAM su un'unica mappa interattiva, con registro di volo e liste di controllo integrati.
Altre funzioni nell'app:Mappa interattiva delle zone · Registro di volo · Pianificazione e misurazione · Liste di controllo pre-volo
