Tista' ttajjar drone fis-Slovenja?

REGOLI EWLENIN (KATEGORIJA MIFTUĦA TAL-EASA)

1. 01Fil-kategorija miftuħa, l-għoli massimu huwa 120 m, imkejjel bħala d-distanza sal-eqreb punt tal-wiċċ tad-Dinja — mhux sempliċement dritt 'l isfel, għalhekk qrib art imxaqilba tista' tgħodd ukoll l-art maġenbek. Fi ħdan 50 m minn ostaklu artifiċjali għoli (aktar minn 105 m), fuq talba tal-entità responsabbli għall-ostaklu, l-għoli massimu jista' jiżdied sa 15 m 'il fuq mill-għoli tal-ostaklu.
2. 02Bħala operatur tad-droni, trid tirreġistra jekk id-drone tiegħek jiżen 250 g jew aktar (jew jista' jittrasferixxi aktar minn 80 J ta' enerġija f'każ ta' impatt) — dan japplika anke għall-ġugarelli. Taħt il-250 g, ir-reġistrazzjoni xorta hija obbligatorja jekk id-drone għandu sensor li jista' jiġbor data personali, sakemm ma jitqiesx bħala ġugarell skont id-Direttiva tal-UE dwar is-Sikurezza tal-Ġugarelli. Ir-rekwiżiti tat-taħriġ/taċ-ċertifikat tal-pilota huma separati u jiddependu mill-klassi u mis-sottokategorija tad-drone.
3. 03Fis-Slovenja, l-età minima biex ittir waħdek hija 16-il sena — it-taħriġ online u l-eżami A1/A3 huma validi għal 5 snin u huma mmexxija mis-CAA (Javna agencija za civilno letalstvo, l-Aġenzija tal-Avjazzjoni Ċivili).
4. 04It-titjir fil-kategorija miftuħa fuq żoni popolati huwa pprojbit. L-eċċezzjoni taħt l-Artikolu 14 tad-Digriet (Uredba) tapplika biss jekk jiġu sodisfatti l-kundizzjonijiet kollha: massa tas-sistema sa 1200 g, għoli sa 50 m 'il fuq mill-art (AGL), operazzjoni matul il-jum biss, approvazzjoni minn qabel mis-sid jew mill-utent tal-proprjetà, u notifika tat-titjira sottomessa minn qabel. Meta jkun strettament meħtieġ għat-twettiq sikur tal-operazzjoni, l-inġenju jista' jkun l-aktar għaxar metri lil hinn mill-konfini tal-proprjetà.
5. 05Fil-kategorija miftuħa, trid iżżomm id-drone fil-linja viżwali diretta tiegħek, b'għajnejk biss (nuċċalijiet/lentijiet tal-kuntatt huma aċċettabbli; binokli jew skrin ma jgħoddux) — jew ittir bl-għajnuna ta' osservatur, filwaqt li żżommu komunikazzjoni ċara u effettiva bejnietkom f'kull ħin, sabiex flimkien tkunu tistgħu tissorveljaw l-ispazju tal-ajru u tevitaw kolliżjonijiet. Il-modalità "Follow-me" hija eċċezzjoni separata, permessa sa 50 m mill-pilota.
6. 06Ittirx fuq ġemgħat ta' nies. Ir-regoli għal persuni mhux involuti jiddependu mis-sottokategorija, il-marka tal-klassi u l-kundizzjonijiet operattivi; iċċekkja l-matriċi uffiċjali.
7. 07It-titjir bil-lejl huwa permess skont ir-regoli bażiċi tal-kategorija miftuħa tal-EASA meta jintuża d-dawl aħdar li jteptep meħtieġ, sakemm żona ġeografika fis-seħħ jew regola nazzjonali ma timponix kundizzjoni aktar stretta.
8. 08Il-Park Nazzjonali ta' Triglav: it-titjir ta' inġenji tal-ajru taħt 1000 pied (304,8 m) 'il fuq mill-ogħla punt jew ostaklu attwali matul it-titjira huwa pprojbit fiż-żona tal-park (ZTNP-1, Artikolu 13, punt 40), li għall-kategorija miftuħa ifisser projbizzjoni totali. Il-kunsens tal-maniġer tal-park huwa possibbli biss għal stħarriġ u għal reġistrazzjoni ta' films, vidjows u dokumentarji tal-park; m'hemmx kunsens għal titjir rikreattiv.
9. 09Fl-ajrudromi mingħajr kontroll tat-traffiku tal-ajru tal-ajrudrom (eż. Lesce, Celje, Murska Sobota — u wkoll Portorož, Maribor u Cerklje barra l-ħinijiet operattivi tal-kontroll), it-titjir tad-droni huwa pprojbit fi ħdan 2600 m mir-runway (Uredba, Ur. l. RS 39/24, Artikolu 13). Il-projbizzjoni ma tapplikax jekk il-proċeduri għat-titjir ta' sistemi ta' inġenji tal-ajru mingħajr ekwipaġġ ikunu definiti speċifikament fl-istruzzjonijiet tal-operatur tal-ajrudrom għall-użu tal-ajrudrom, jew jekk l-operatur tal-UAS jikseb approvazzjoni minn qabel mill-operatur tal-ajrudrom.
10. 10Żona tal-faċilità nukleari (NEK Krško): It-titjir huwa permess biss b'awtorizzazzjoni mill-Amministrazzjoni Slovena għas-Sikurezza Nukleari u mill-Ministeru tal-Intern.

Mistoqsijiet frekwenti