Tista' ttajjar drone fl-Iżvezja?

Hawnhekk faċli li jitħawdu żewġ affarijiet differenti. Ir-reġistrazzjoni bħala operatur ta' drone hija meħtieġa diġà meta d-drone jiżen 250 g jew aktar, jew ikollu kamera jew sensur li jista' jiġbor data personali — għalhekk tkopri wkoll ħafna droni taħt il-250 g, sakemm ma jikkwalifikawx għall-eżenzjoni għall-ġugarelli. Iċ-ċertifikat ta' kompetenza — Ċertifikat A1/A3 ta' pilota ta' drone — huwa xi ħaġa oħra: dan ikollok bżonnu biss meta d-drone jiżen 250 g jew aktar, jew ikollu l-marka tal-klassi C1 jew ogħla. Drone b'kamera taħt il-250 g għalhekk jeħtieġ reġistrazzjoni, iżda ebda eżami. Biex tikseb din il-kwalifika, trid tgħaddi test teoretiku online ma' Transportstyrelsen; imbagħad tkun valida fiż-żona EASA kollha, mhux biss hawn.

Iva — ir-regoli tad-droni tal-UE japplikaw għall-viżitaturi wkoll. Jekk diġà int irreġistrat bħala operatur ta' droni f'pajjiż ieħor tal-EASA, dik ir-reġistrazzjoni u ċ-ċertifikat A1/A3 tiegħek (anke A2) huma validi wkoll fl-Iżvezja. Jekk ġej minn barra ż-żona tal-EASA, tirreġistra darba biss — fl-ewwel pajjiż tal-EASA fejn beħsiebek ittir, hawnhekk ma' Transportstyrelsen. L-Iżvezja teħtieġ spridningstillstånd bla ħlas — permess ta' tixrid — mingħand il-Lantmäteriet qabel ma tippubblika jew taqsam ritratti jew vidjos mill-ajru tat-territorju Żvediż, anke klips tal-vaganzi fuq il-midja soċjali, sakemm ma japplikawx eżenzjonijiet dojoq. L-ipproċessar jieħu ġimgħat, mela applika sew qabel il-vjaġġ tiegħek.

Fil-qosor: Fil-kategorija miftuħa, l-għoli massimu huwa 120 m, imkejjel bħala d-distanza sal-eqreb punt tal-wiċċ tal-art — mhux sempliċement dritt 'l isfel, għalhekk qrib art imxaqilba tista' tgħodd l-art maġenbek. Fi ħdan 50 m minn ostaklu artifiċjali għoli (aktar minn 105 m), fuq talba tal-entità responsabbli għall-ostaklu, l-għoli massimu jista' jiżdied sa 15 m 'il fuq mill-għoli tal-ostaklu. Barra minn hekk: L-operatur normalment għandu jkun irreġistrat jekk id-drone jiżen mill-inqas 250 g jew ikun mgħammar b'kamera jew sensor li jista' jiġbor data personali, sakemm ma jkunx kopert mill-eżenzjoni għall-ġugarelli. Ir-rekwiżiti dwar il-liċenzji għall-piloti tad-droni u d-distanzi tat-titjir jiddependu mill-klassi, il-piż u s-sottokategorija tad-drone. Ukoll: Fl-Iżvezja, trid ikollok 15-il sena biex ittir b'mod indipendenti b'ċertifikat tad-droni A1/A3 (test teoretiku online ma' Transportstyrelsen, bil-ħlas, validu għal 5 snin). Min għandu inqas minn 15-il sena jista' jtir biss taħt is-superviżjoni diretta ta' pilota remot li għandu mill-inqas 16-il sena u li għandu hu stess ċertifikat tad-droni validu. Dawn huma regoli ewlenin tal-avjazzjoni — jistgħu japplikaw ukoll rekwiżiti lokali dwar l-ispazju tal-ajru, l-art, in-natura, il-privatezza u l-fotografija fl-Iżvezja, għalhekk dejjem iċċekkja s-sorsi uffiċjali.

Dak li għandek tevita huma ż-żoni ristretti — normalment madwar l-ajruporti, il-ħabsijiet, is-siti militari u n-natura protetta. Tista' tara kull żona fl-Iżvezja fuq il-mappa interattiva f'din il-paġna, u fl-app DroneKoll eżattament fejn qiegħed.

It-titjir bid-droni fl-Iżvezja huwa rregolat minn Transportstyrelsen. L-ispazju tal-ajru nnifsu huwa mmaniġġjat minn LFV. Il-paġni uffiċjali taż-żewġ organizzazzjonijiet issibhom taħt Sorsi hawn taħt — dawn huma l-links li jaqbel li tissejvja.