Czy można latać dronem w Portugalii?
To, czy możesz latać, zależy od twojego drona, twojej rejestracji i dokładnego miejsca lotu. Tutaj znajdziesz najważniejsze zasady, strefy zakazu lotów i oficjalne źródła — wszystko w jednym miejscu.
Regulator
ANAC Portugal
Ramy prawne
EU 2019/947 (kategoria otwarta EASA) + krajowe ramy egzekwowania
Uprawnienia pilota
Zaświadczenie o ukończeniu A1/A3
Strefy na mapie
329
NAJWAŻNIEJSZE ZASADY (KATEGORIA OTWARTA EASA)
- W kategorii otwartej maksymalna wysokość wynosi 120 m, mierzona jako odległość od najbliższego punktu powierzchni ziemi — nie po prostu pionowo w dół, więc w pobliżu zbocza może się liczyć również teren obok ciebie. W promieniu 50 m od wysokiej sztucznej przeszkody (powyżej 105 m) maksymalną wysokość można zwiększyć o maksymalnie 15 m powyżej wysokości przeszkody na wniosek podmiotu odpowiedzialnego za przeszkodę.
- Musisz zarejestrować się jako operator drona, jeśli twój dron waży 250 g lub więcej (lub może przekazać energię uderzenia większą niż 80 J) — dotyczy to nawet zabawek. Poniżej 250 g rejestracja nadal jest wymagana, jeśli dron ma czujnik zdolny do rejestrowania danych osobowych, chyba że jest uznawany za zabawkę w rozumieniu europejskiej dyrektywy w sprawie bezpieczeństwa zabawek. Wymogi dotyczące szkolenia/certyfikatu pilota są odrębne i zależą od klasy drona oraz podkategorii.
- W Portugalii minimalny wiek do samodzielnego latania w kategorii otwartej wynosi 16 lat. Szkolenie i egzamin A1/A3 są bezpłatne, odbywają się online i są ważne 5 lat.
- Ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej wobec osób trzecich jest obowiązkowe dla dronów o MTOM powyżej 900 g (Decreto-Lei n.º 58/2018); minimalny zakres ochrony, warunki i sumę ubezpieczenia określa Portaria n.º 2/2021.
- Loty nad organami władzy suwerennej, ambasadami i konsulatami, instalacjami wojskowymi, obiektami sił i służb bezpieczeństwa oraz więzieniami są zabronione, chyba że zezwoli na nie odpowiedzialny podmiot (ANAC Regulamento n.º 1093/2016, utrzymane w mocy przez Decreto-Lei n.º 87/2021). Park Przyrodniczy Sintra-Cascais wymaga zezwolenia ICNF.
- W kategorii otwartej musisz utrzymywać drona we własnym bezpośrednim zasięgu wzroku, gołym okiem (okulary/soczewki kontaktowe są dopuszczalne; lornetka ani ekran się nie liczą) — albo latać z pomocą obserwatora, przez cały czas utrzymując z nim jasną i skuteczną komunikację, tak aby wspólnie monitorować przestrzeń powietrzną i unikać kolizji. Tryb „follow-me” to osobny wyjątek, dozwolony do 50 m od pilota.
- Nie należy przelatywać nad zgromadzeniami ludzi. Zasady dotyczące osób postronnych zależą od podkategorii, oznaczenia klasy i warunków eksploatacji; należy zapoznać się z oficjalną tabelą.
- Nie lataj w strefach ochronnych lotnisk i lądowisk dla śmigłowców (CTR/ATZ) bez zezwolenia — sprawdź strefy na mapie aplikacji oraz na dnt.anac.pt.
- Loty nocne są dozwolone w kategorii otwartej bez zezwolenia ANAC — włącz na dronie migające zielone światło.
- Azory i Madera: mogą obowiązywać dodatkowe ograniczenia regionalne.
- Rejestrowanie obrazów z powietrza wymaga uprzedniego zezwolenia Autoridade Aeronáutica Nacional (AAN) przez platformę e-AAN — jedyny kanał dla zdjęć lotniczych. Wniosek należy złożyć co najmniej 10 dni przed rozpoczęciem działalności; maksymalny przyznawany okres to 30 kolejnych dni (Guia Rápido e-AAN wydany przez AAN).
Strefy zakazu lotów i ograniczenia
Strefy: 329 · aktualizowane codziennie
Najczęściej zadawane pytania
Czy potrzebuję licencji lub certyfikatu, aby latać dronem w Portugalii?
Łatwo tu pomylić dwie różne rzeczy. Rejestracja jako operator drona jest wymagana już wtedy, gdy dron waży 250 g lub więcej albo ma kamerę lub czujnik zdolny rejestrować dane osobowe — obejmuje więc także wiele dronów poniżej 250 g, chyba że podlegają wyłączeniu dla zabawek. Uprawnienie „Zaświadczenie o ukończeniu A1/A3” to co innego: potrzebujesz go dopiero, gdy dron waży 250 g lub więcej albo ma oznaczenie klasy C1 lub wyższej. Dron z kamerą poniżej 250 g wymaga zatem rejestracji, ale nie egzaminu. Takie uprawnienie uzyskuje się po zdaniu internetowego egzaminu teoretycznego; organizatorem jest ANAC Portugal. Jest ono następnie ważne w całym obszarze EASA, nie tylko tutaj.
Czy jako turysta lub zagraniczny gość mogę latać dronem w Portugalii?
Tak — unijne przepisy dotyczące dronów obowiązują także odwiedzających. Jeśli jesteś już zarejestrowany jako operator drona w innym kraju EASA, ta rejestracja oraz twój certyfikat A1/A3 (także A2) są ważne również w Portugalii. Jeśli przyjeżdżasz spoza obszaru EASA, rejestrujesz się tylko raz — w pierwszym kraju EASA, w którym planujesz latać; tutaj rejestrację prowadzi ANAC Portugal. Portugalia wymaga uprzedniego, bezpłatnego zezwolenia wojskowego urzędu lotnictwa AAN na jakiekolwiek rejestrowanie obrazu z powietrza — wniosek składa się przez portal e-AAN, najlepiej 10 dni przed lotem — a ubezpieczenie OC jest obowiązkowe dla dronów powyżej 900 g.
Jakie są najważniejsze przepisy dotyczące dronów w Portugalii?
W skrócie: W kategorii otwartej maksymalna wysokość wynosi 120 m, mierzona jako odległość od najbliższego punktu powierzchni ziemi — nie po prostu pionowo w dół, więc w pobliżu zbocza może się liczyć również teren obok ciebie. W promieniu 50 m od wysokiej sztucznej przeszkody (powyżej 105 m) maksymalną wysokość można zwiększyć o maksymalnie 15 m powyżej wysokości przeszkody na wniosek podmiotu odpowiedzialnego za przeszkodę. Dodatkowo: Musisz zarejestrować się jako operator drona, jeśli twój dron waży 250 g lub więcej (lub może przekazać energię uderzenia większą niż 80 J) — dotyczy to nawet zabawek. Poniżej 250 g rejestracja nadal jest wymagana, jeśli dron ma czujnik zdolny do rejestrowania danych osobowych, chyba że jest uznawany za zabawkę w rozumieniu europejskiej dyrektywy w sprawie bezpieczeństwa zabawek. Wymogi dotyczące szkolenia/certyfikatu pilota są odrębne i zależą od klasy drona oraz podkategorii. A także: W Portugalii minimalny wiek do samodzielnego latania w kategorii otwartej wynosi 16 lat. Szkolenie i egzamin A1/A3 są bezpłatne, odbywają się online i są ważne 5 lat. Są to podstawowe przepisy lotnicze — w Portugalii mogą obowiązywać również lokalne wymagania dotyczące przestrzeni powietrznej, terenu, przyrody, prywatności i fotografowania, dlatego zawsze sprawdzaj oficjalne źródła.
Gdzie nie wolno latać dronem w Portugalii?
Unikać należy stref objętych ograniczeniami — zwykle wokół lotnisk, więzień, obiektów wojskowych i obszarów chronionych. Wszystkie strefy w Portugalii zobaczysz na interaktywnej mapie na tej stronie, a w aplikacji DroneKoll sprawdzisz je w dowolnym miejscu, w którym się znajdujesz.
Kto reguluje loty dronami w Portugalii?
Loty dronami w Portugalii reguluje ANAC Portugal. Samą przestrzenią powietrzną zarządza NAV Portugal. Oficjalne strony obu organizacji znajdziesz poniżej w sekcji Źródła — to właśnie te linki warto zapisać.
Warto wiedzieć
ŹRÓDŁA OFICJALNE
- ANAC — Przepisy dronoweOficjalne zasady i materiały portugalskiego urzędu lotnictwa cywilnego dotyczące dronówanac.pt
- ANAC — Mapa stref geograficznych UASdnt.anac.pt
- ANAC — Rejestracja jako operatorBezpłatna rejestracja jako operator UAS (ważna 3 lata, uznawana we wszystkich krajach UE/EASA). Rejestracji dokonuje się na uas.anac.pt; wymaga ona portugalskiego numeru NIF i aktywnego Chave Móvel Digital.anac.pt
- NAV Portugal — Informacje o przestrzeni powietrznejPortugalska służba żeglugi powietrznej oraz informacje o przestrzeni powietrznejnav.pt
- ANAC — Podsumowanie przepisów dronowychPodsumowanie głównych zasad dla rekreacyjnych i komercyjnych pilotów dronówanac.pt
- AAN — Zezwolenie na zdjęcia z powietrzaBezpłatny wniosek o zezwolenie na rejestrowanie obrazów z powietrza (platforma e-AAN)aan.pt
DODATKOWE MATERIAŁY
Przed lotem zawsze sprawdzaj oficjalne źródła ANAC i AAN. Ta strona jest przewodnikiem — nie stanowi źródła prawa. Portugalia stosuje przepisy EASA z krajowymi zmianami.
Aplikacja
Pełny obraz sytuacji, zawsze aktualny — w twojej kieszeni
DroneKoll wyświetla strefy zakazu lotów, warunki pogodowe i komunikaty NOTAM na jednej interaktywnej mapie — wraz z wbudowanym dziennikiem lotów i listami kontrolnymi.
Więcej w aplikacji:Interaktywna mapa stref · Dziennik lotów · Planowanie i pomiary · Listy kontrolne przed lotem

