Може ли да се лети с дрон в Латвия?

Дали можете да летите зависи от дрона ви, вашата регистрация и точното място, където летите. Ето какво важи: основните правила, зоните със забрана за полети и официалните източници — всичко на едно място.

Регулатор

Civilās aviācijas aģentūra (CAA)

Рамка

EU 2019/947 (отворена категория на EASA) + национална рамка за прилагане

Пилотски сертификат

Свидетелство за дистанционен пилот

ОСНОВНИ ПРАВИЛА (ОТВОРЕНА КАТЕГОРИЯ НА EASA)

  1. В отворената категория максималната височина е 120 m, измерена като разстояние до най-близката точка от земната повърхност — а не само право надолу, така че близо до склон може да се брои и теренът до вас. В рамките на 50 m от високо изкуствено препятствие (над 105 m) максималната височина може да бъде увеличена до 15 m над височината на препятствието по искане на отговорния за препятствието субект.
  2. Трябва да се регистрирате като оператор на дрон, ако дронът ви тежи 250 g или повече (или може да предаде повече от 80 J кинетична енергия при сблъсък) — това важи и за играчките. Ако тежи по-малко от 250 g, регистрация се изисква и ако дронът има сензор, способен да събира лични данни, освен ако не се счита за играчка съгласно Директивата на ЕС за безопасността на играчките. Изискванията за обучение/свидетелство на пилота са отделни и зависят от класа и подкатегорията на дрона.
  3. Трябва да се регистрирате като оператор на UAS в държавата от ЕС, в която пребивавате (ако живеете извън ЕС — в първата държава от ЕС, в която летите); регистрацията е валидна в целия ЕС, а регистрацията в две държави едновременно не е разрешена. В Латвия регистрацията струва 5 € и е валидна 1 година. Всеки дрон трябва да бъде маркиран с номера на оператора на UAS.
  4. Дрон от 250 g изисква онлайн курс и изпит за A1/A3. От 2024 г. дроновете без класов знак C с тегло 250 g или повече могат да летят само в подкатегория A3 — далеч от неучастващи лица и на поне 150 m от жилищни, търговски, промишлени и рекреационни зони.
  5. В Латвия минималната възраст за самостоятелни полети е 16 години; по-младите пилоти могат да летят само под прекия надзор на квалифициран дистанционен пилот на поне 16 години или с дрон от клас C0, проектиран като играчка.
  6. Дроновете от класове C1, C2 (и C3) трябва да летят с активна директна дистанционна идентификация (Remote ID) с въведен номер на оператора на UAS.
  7. Застраховката „Гражданска отговорност“ е задължителна, с изключение на дронове с маса под 250 g и максимална скорост под 19 m/s. Минимален лимит: в подкатегориите A1 и A2 — 50 000 €; за дронове от 20 kg и в специфичната категория — 750 000 СПТ (Регламент (ЕО) № 785/2004).
  8. Няма обща забрана, но над държавни пътища, мостове, железопътни съоръжения и електропроводи 110/330 kV (до 50 m от тях) може да бъдат установени географски зони за UAS — проверете airspace.lv. Когато е възможно, избягвайте полети над хора, движение, сгради и инженерни съоръжения.
  9. Забранено е заснемането или фотографирането на обекти от критичната инфраструктура, обозначени със знака „BEZ SASKAŅOŠANAS FOTOGRAFĒT, FILMĒT AIZLIEGTS“.
  10. В отворената категория трябва да държите дрона в пряката си видимост, без помощни средства (очилата/контактните лещи са допустими; бинокъл или екран не се броят) — или да летите с помощта на наблюдател, като през цялото време поддържате ясна и ефективна комуникация помежду си, за да можете заедно да наблюдавате въздушното пространство и да избягвате сблъсъци. Режимът „Follow-me“ е отделно изключение, разрешено до 50 m от пилота.
  11. Не летете над струпвания на хора. Правилата за неучастващите лица зависят от подкатегорията, класовия знак и експлоатационните условия; проверете официалната матрица.
  12. Няма единно за целия ЕС разстояние, което трябва да спазвате от летищата. Ограниченията около летищата се публикуват като географски зони (член 15), чиято форма и размер се различават за всяко летище. Преди полет близо до летище, летателна площадка или хелипорт проверете официалната карта на зоните за дронове; полетът в контролирана зона (CTR) обикновено изисква предварително разрешение от ръководството на въздушното движение.
  13. В Латвия от 1 януари 2025 г. полетите в географски зони за UAS, които изискват уведомяване или одобрение, трябва да бъдат обявени преди полета в информационната система за безпилотни въздухоплавателни средства BGKIS на CAA (e.caa.gov.lv); операторите, регистрирани в друга държава от ЕИП или в Швейцария, също могат да създадат акаунт в BGKIS. Одобрението в зоните около летищата може да отнеме до 5 работни дни (до 30 дни, ако планът на полета трябва да бъде променен).
  14. Нощните полети са разрешени съгласно базовите изисквания на EASA за отворената категория, когато се използва изискваната зелена мигаща светлина, освен ако действащо правило за географска зона или национално правило не налага по-строги условия.
  15. Зоната CTR на Рига покрива голяма част от Рига. Без отделно одобрение полетите са разрешени под 50 m над земята и на повече от 5 km от праговете на писти 18 и 36 с дрон до 2 kg; за дрон над 2 kg се изисква допълнителна квалификация (напр. свидетелство за компетентност A2). По-високо от 50 m или в рамките на зоната от 5 km около праговете на пистите всеки полет трябва да бъде предварително одобрен от VAS „Latvijas gaisa satiksme“.
  16. При поискване от полицията, CAA, граничната охрана или друго длъжностно лице незабавно прекратете полета и представете документ за самоличност – носете го със себе си.
  17. Дистанционен пилот или наблюдател, чиято концентрация на алкохол в кръвта надвишава 0,2 ‰ или който е под въздействието на упойващи вещества, може да бъде глобен до 700 €; отказът от проверка е забранен. Глоби: до 700 € (напр. за полет без задължителна застраховка), до 1 000 € за нарушаване на изискванията за разрешената височина или за зоните на летищата.

Зони, забранени за полети, и ограничения

Актуални данни за NOTAM в приложението · правила и контролни списъци
Отваряне на официалната карта за дронове ↗

Често задавани въпроси

Необходим ли е лиценз или сертификат за летене с дрон в Латвия?

Тук лесно се смесват две различни неща. Регистрацията като оператор на дрон се изисква още щом дронът тежи 250 г или повече или има камера или сензор, способни да заснемат лични данни — тя обхваща следователно и много дронове под 250 г, освен ако не попадат в изключението за играчки. Свидетелство за дистанционен пилот е нещо друго: този документ за компетентност ви трябва едва когато дронът тежи 250 г или повече или е с класов знак C1 или по-висок. Дрон с камера под 250 г следователно изисква регистрация, но не и изпит. Документът се получава след успешно полагане на онлайн теоретичен изпит при Civilās aviācijas aģentūra (CAA) и след това е валиден в цялата зона на EASA, а не само тук.

Мога ли да летя с дрон като турист или чуждестранен посетител в Латвия?

Да — правилата на ЕС за дронове важат и за посетителите. Ако вече сте регистрирани като оператор на дрон в друга държава от зоната на EASA, тази регистрация и вашият сертификат A1/A3 (както и A2) важат и в Латвия. Ако идвате извън зоната на EASA, регистрирате се само веднъж — в първата държава от EASA, в която възнамерявате да летите, тук при Civilās aviācijas aģentūra (CAA). Латвия изисква застраховка за гражданска отговорност за полети с дрон, с минимум 50 000 евро за полети в отворената категория в подкатегориите A1 и A2 — на практика повечето дронове с камера между 250 g и 4 kg, летящи близо до хора. Освободени са само дронове под 250 g с максимална скорост под 19 m/s; за полети A3 под 20 kg не е определена минимална сума.

Кои са най-важните правила за дронове в Латвия?

Накратко: В отворената категория максималната височина е 120 m, измерена като разстояние до най-близката точка от земната повърхност — а не само право надолу, така че близо до склон може да се брои и теренът до вас. В рамките на 50 m от високо изкуствено препятствие (над 105 m) максималната височина може да бъде увеличена до 15 m над височината на препятствието по искане на отговорния за препятствието субект. Освен това: Трябва да се регистрирате като оператор на дрон, ако дронът ви тежи 250 g или повече (или може да предаде повече от 80 J кинетична енергия при сблъсък) — това важи и за играчките. Ако тежи по-малко от 250 g, регистрация се изисква и ако дронът има сензор, способен да събира лични данни, освен ако не се счита за играчка съгласно Директивата на ЕС за безопасността на играчките. Изискванията за обучение/свидетелство на пилота са отделни и зависят от класа и подкатегорията на дрона. Също: Трябва да се регистрирате като оператор на UAS в държавата от ЕС, в която пребивавате (ако живеете извън ЕС — в първата държава от ЕС, в която летите); регистрацията е валидна в целия ЕС, а регистрацията в две държави едновременно не е разрешена. В Латвия регистрацията струва 5 € и е валидна 1 година. Всеки дрон трябва да бъде маркиран с номера на оператора на UAS. Това са основните авиационни правила — в Латвия може да важат и местни изисквания за въздушното пространство, достъпа до терени, опазването на природата, неприкосновеността на личния живот и фотографирането, затова винаги проверявайте официалните източници.

Къде не е разрешено да се лети с дрон в Латвия?

Трябва да избягвате ограничените зони — обикновено около летища, затвори, военни обекти и защитени природни територии. Връзка към официалната карта в Латвия има в раздел „Източници“ по-долу, а приложението DroneKoll показва актуални съобщения NOTAM (временни ограничения на въздушното пространство) в Латвия.

Кой регулира полетите с дронове в Латвия?

Полетите с дрон в Латвия се регулират от Civilās aviācijas aģentūra (CAA). Самото въздушно пространство се управлява от LGS. Официалните страници на двете организации ще намерите в раздел „Източници“ по-долу — това са връзките, които си струва да запазите.

Добре е да се знае

ОФИЦИАЛНИ ИЗТОЧНИЦИ

ДОПЪЛНИТЕЛНИ РЕСУРСИ

Преди полет винаги проверявайте официалните източници на CAA (Агенция за гражданска авиация на Латвия) и airspace.lv. Тази страница е наръчник, а не правен източник. Латвия спазва разпоредбите на EASA с национални допълнения.

Приложението

Пълната и актуална картина — в джоба ви

DroneKoll показва метеорологични условия и актуални NOTAM на картата — с вграден дневник на полетите и контролни списъци.

Още в приложението:Интерактивна карта на зоните · Дневник на полетите · Планиране и измерване · Контролни списъци преди полет

App StoreGoogle Play4,7 / 5App Store