¿Se puede volar un dron en Croacia?

Que puedas volar o no depende de tu dron, de tu registro y del lugar exacto en el que vueles. Aquí tienes toda la información relevante: normas clave, zonas de exclusión aérea y fuentes oficiales, todo en un solo sitio.

Autoridad reguladora

Croatian Civil Aviation Agency (CCAA)

Marco

EU 2019/947 (categoría abierta EASA) + marco nacional de aplicación

Acreditación del piloto

Certificado de piloto de dron

REGLAS CLAVE (CATEGORÍA ABIERTA DE EASA)

  1. En Croacia, todo vuelo de dron debe aprobarse previamente a través de AMC (establecimiento de una estructura ad hoc del espacio aéreo), para todos los drones independientemente de su masa. Primero debes registrar una cuenta de usuario en el AMC Portal (espera a que se tramite). Hasta 120 m fuera de una CTR y hasta 50 m dentro de una CTR (fuera de las zonas alrededor de los aeródromos y de las zonas temporales de prohibición de vuelo), la aprobación se concede automáticamente el día del vuelo en la app AMC Portal Mobile; en otros casos, mediante el procedimiento ordinario (solicitud con 7 días de antelación).
  2. En la categoría abierta, la altura máxima es de 120 m, medida como la distancia al punto más cercano de la superficie terrestre, no simplemente en vertical hacia abajo, de modo que cerca de una pendiente también puede contar el terreno que tienes al lado. A menos de 50 m de un obstáculo artificial alto (de más de 105 m), la altura máxima puede incrementarse hasta 15 m por encima de la altura del obstáculo a petición de la entidad responsable del obstáculo.
  3. Debes registrarte como operador de drones si tu dron pesa 250 g o más (o puede transmitir más de 80 J de energía cinética en un impacto); esto se aplica incluso a los juguetes. Por debajo de 250 g, el registro sigue siendo obligatorio si el dron tiene un sensor capaz de captar datos personales, salvo que se considere un juguete según la Directiva de la UE sobre la seguridad de los juguetes. Los requisitos de formación/certificado del piloto son independientes y dependen de la clase y la subcategoría del dron.
  4. La edad mínima para volar por tu cuenta en la categoría abierta es de 16 años; la formación y el examen en línea A1/A3 son válidos durante 5 años y están reconocidos en toda la UE. Los pilotos más jóvenes solo pueden volar bajo la supervisión directa de un piloto certificado.
  5. El seguro de responsabilidad civil frente a terceros (al menos 750.000 DEG (SDR), Reglamento (CE) 785/2004) es obligatorio cuando realizas trabajos aéreos con un dron; según la CCAA, esto incluye también la fotografía y la filmación con fines privados. Para el vuelo puramente recreativo sin trabajos aéreos (dron de hasta 20 kg) no es obligatorio.
  6. Áreas naturales protegidas (parques nacionales, parques naturales, etc.): vuelos de drones solo con la aprobación previa de la institución pública que gestiona el área. En el PN Lagos de Plitvice y el PN Krka está prohibido filmar con drones, salvo excepcionalmente con la aprobación de la Institución.
  7. En la categoría abierta debes mantener el dron dentro de tu propio campo de visión directo, a simple vista (las gafas o lentes de contacto están permitidas; los prismáticos o una pantalla no cuentan), o con la ayuda de un observador, manteniendo entre ambos una comunicación clara y eficaz en todo momento, para vigilar juntos el espacio aéreo y evitar colisiones. El modo «Follow-me» es una excepción aparte, permitida hasta 50 m del piloto.
  8. No vueles sobre concentraciones de personas. Las normas para las personas no participantes dependen de la subcategoría, la marca de clase y las condiciones de funcionamiento; consulta la matriz oficial.
  9. En Croacia, las zonas alrededor de los aeródromos se fijan a nivel nacional (NN 20/2023, art. 4): a menos de 1500 m de la valla de un aeródromo controlado y a 500 m a cada lado del eje de aproximación hasta 3500 m desde el umbral, el vuelo está condicionalmente prohibido (aprobación solo excepcionalmente, mediante el procedimiento ordinario). En el resto de la zona de control (CTR), la aprobación hasta 50 m sobre el suelo se concede automáticamente en la app AMC Portal Mobile, y por encima de 50 m solo mediante el procedimiento ordinario. Cerca de un aeródromo no controlado (1500 m desde sus límites, 500 m a cada lado del eje de aproximación hasta 2500 m desde el umbral), se requiere el consentimiento previo del operador del aeródromo. Antes de volar cerca de un aeropuerto, aeródromo o helipuerto, consulta el mapa oficial de zonas de drones.
  10. Los vuelos nocturnos están permitidos según los requisitos básicos de la categoría abierta de la EASA cuando se utiliza la luz verde intermitente exigida, salvo que una norma nacional o de zona geográfica vigente imponga una condición más estricta.
  11. No vueles cerca de incendios ni de lugares de intervención de emergencia: un dron en la zona de operación de los aviones de extinción pone en peligro las labores de extinción. Las zonas temporales de prohibición de vuelo (p. ej., partidos, eventos) se publican en el AMC Portal.

Zonas de exclusión aérea y restricciones

Datos NOTAM actuales en la aplicación · normas y listas de comprobación
Abrir el mapa oficial de drones ↗

Preguntas frecuentes

¿Necesito una licencia o un certificado para pilotar un dron en Croacia?

Aquí se confunden con facilidad dos cosas distintas. El registro como operador de drones es obligatorio en cuanto el dron pesa 250 g o más, o cuenta con una cámara o un sensor capaz de capturar datos personales, por lo que también afecta a muchos drones de menos de 250 g, salvo que cumplan los requisitos de la exención para juguetes. La acreditación de competencia del piloto («Certificado de piloto de dron») es otra cosa: solo la necesitas cuando el dron pesa 250 g o más, o lleva el marcado de clase C1 o superior. Un dron con cámara de menos de 250 g requiere, por tanto, registro, pero ningún examen. La acreditación se obtiene superando el examen teórico en línea del organismo Croatian Civil Aviation Agency (CCAA), y después es válida en toda la zona EASA, no solo aquí.

¿Puedo volar un dron como turista o visitante extranjero en Croacia?

Sí — las normas de la UE sobre drones también se aplican a los visitantes. Si ya estás registrado como operador de drones en otro país de EASA, ese registro y tu certificado A1/A3 (también el A2) son igualmente válidos en Croacia. Si vienes de fuera de la zona EASA, te registras una sola vez — en el primer país de EASA donde tengas previsto volar, aquí ante el organismo Croatian Civil Aviation Agency (CCAA). Croacia gestiona un sistema aparte de aprobación de filmación aérea a través de la Administración Geodésica Estatal que puede aplicarse a la fotografía con dron más allá de las tomas privadas ocasionales. La autoridad de aviación aconseja a los pilotos extranjeros comprobar si su grabación necesita esa aprobación.

¿Cuáles son las normas más importantes sobre drones en Croacia?

La versión resumida: En Croacia, todo vuelo de dron debe aprobarse previamente a través de AMC (establecimiento de una estructura ad hoc del espacio aéreo), para todos los drones independientemente de su masa. Primero debes registrar una cuenta de usuario en el AMC Portal (espera a que se tramite). Hasta 120 m fuera de una CTR y hasta 50 m dentro de una CTR (fuera de las zonas alrededor de los aeródromos y de las zonas temporales de prohibición de vuelo), la aprobación se concede automáticamente el día del vuelo en la app AMC Portal Mobile; en otros casos, mediante el procedimiento ordinario (solicitud con 7 días de antelación). Además: En la categoría abierta, la altura máxima es de 120 m, medida como la distancia al punto más cercano de la superficie terrestre, no simplemente en vertical hacia abajo, de modo que cerca de una pendiente también puede contar el terreno que tienes al lado. A menos de 50 m de un obstáculo artificial alto (de más de 105 m), la altura máxima puede incrementarse hasta 15 m por encima de la altura del obstáculo a petición de la entidad responsable del obstáculo. Y también: Debes registrarte como operador de drones si tu dron pesa 250 g o más (o puede transmitir más de 80 J de energía cinética en un impacto); esto se aplica incluso a los juguetes. Por debajo de 250 g, el registro sigue siendo obligatorio si el dron tiene un sensor capaz de captar datos personales, salvo que se considere un juguete según la Directiva de la UE sobre la seguridad de los juguetes. Los requisitos de formación/certificado del piloto son independientes y dependen de la clase y la subcategoría del dron. Estas son normas fundamentales de aviación; en Croacia también pueden aplicarse requisitos específicos del lugar relativos al espacio aéreo, el uso del suelo, la protección de la naturaleza, la privacidad y la fotografía, así que consulta siempre las fuentes oficiales.

¿En qué lugares no está permitido volar un dron en Croacia?

Debes evitar las zonas restringidas — normalmente situadas alrededor de aeropuertos, prisiones, áreas militares y espacios naturales protegidos. En Fuentes, más abajo, encontrarás el enlace al mapa oficial de zonas en Croacia, y la aplicación DroneKoll muestra los NOTAM actuales (restricciones temporales del espacio aéreo) del país.

¿Quién regula el vuelo de drones en Croacia?

El vuelo de drones en Croacia está regulado por el organismo Croatian Civil Aviation Agency (CCAA). El espacio aéreo en sí lo gestiona la entidad Croatia Control. Encontrarás las páginas oficiales de ambas organizaciones en Fuentes más abajo — esos son los enlaces que vale la pena guardar.

Conviene saber

FUENTES OFICIALES

RECURSOS ADICIONALES

Consulta siempre las fuentes oficiales de la CCAA y el AMC Portal antes de volar. Esta página es una guía, no una autoridad legal. Croacia sigue la normativa de EASA con requisitos nacionales adicionales, incluida la aprobación para los vuelos en áreas naturales protegidas.

La aplicación

Toda la información, al día — en tu bolsillo

DroneKoll muestra la información meteorológica y los NOTAM actuales en el mapa, con el registro de vuelo y las listas de comprobación integrados.

Más en la aplicación:Mapa interactivo de zonas · Registro de vuelo · Planificación y medición · Listas de comprobación previas al vuelo

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