¿Se puede volar un dron en Italia?

REGLAS BÁSICAS (CATEGORÍA ABIERTA DE EASA)

1. 01En la categoría abierta, la altura máxima es de 120 m, medida como la distancia al punto más cercano de la superficie terrestre, no simplemente en vertical hacia abajo; por eso, cerca de una pendiente también puede contar el terreno que tienes al lado. A menos de 50 m de un obstáculo artificial alto (de más de 105 m), la altura máxima puede incrementarse hasta 15 m por encima de la altura del obstáculo a petición de la entidad responsable del obstáculo.
2. 02Registro en Italia a través del portal D-Flight (salvo las exenciones indicadas abajo): suscripción Basic 7 €/año (PRO 28 €/año) + código QR obligatorio en cada dron (Base 7 €/UAS; el primero se incluye con la suscripción inicial)
3. 03Exentos: los drones de juguete (Directiva 2009/48/CE) no requieren registro, certificado ni seguro; los drones de menos de 250 g sin cámara ni micrófono no requieren registro.
4. 04Pilotos extranjeros: el registro de operador es válido en todos los países de la UE y en Suiza. Si ya estás registrado en tu país de la UE, no necesitas registrarte en D-Flight: basta con mostrar tu número de operador en el dron. Los residentes fuera de la UE (incluido el Reino Unido) se registran en el primer país de la UE que tengan previsto visitar.
5. 05En Italia, la edad mínima para volar en A1/A3 es de 16 años; los menores (de 16-17 años) necesitan el consentimiento de uno de sus padres o de su tutor legal para registrarse en el portal de ENAC. El certificado en línea (40 preguntas) es válido durante 5 años.
6. 06El seguro de responsabilidad civil frente a terceros es obligatorio para todos los drones (incluidos los de menos de 250 g y los de uso recreativo), salvo los drones de juguete (Dir. 2009/48/CE); cobertura mínima de 750.000 DEG, conforme al art. 27 del Regolamento UAS-IT y al art. 1015 del Codice della Navigazione.
7. 07Roma y la Ciudad del Vaticano: amplias zonas de exclusión aérea
8. 08En la categoría abierta, debes mantener el dron dentro de tu alcance visual directo, a simple vista (las gafas o lentes de contacto sirven; los prismáticos o una pantalla no cuentan), o volar con la ayuda de un observador, manteniendo en todo momento una comunicación clara y eficaz entre ambos para vigilar juntos el espacio aéreo y evitar colisiones. El modo «Follow-me» es una excepción aparte, permitida hasta 50 m del piloto.
9. 09No vueles sobre concentraciones de personas. Las normas para las personas no participantes dependen de la subcategoría, la marca de clase y las condiciones de funcionamiento; consulta la tabla oficial.
10. 10No existe una distancia única respecto a los aeropuertos: las zonas geográficas de aeródromo (ENAC Circular ATM-09A) se publican en D-Flight. En la categoría abierta, está prohibido volar dentro de estas zonas, que empiezan a una altura distinta según su color (roja 0 m, naranja 25 m, amarilla 45 m); en el resto de ATZ y CTR, la zona empieza normalmente a 60 m. Por debajo de estas alturas puedes volar sin reserva de espacio aéreo; para volar dentro de las zonas necesitas la categoría específica con autorización de ENAC o de la Aeronautica Militare.
11. 11Los vuelos nocturnos están permitidos según los requisitos básicos de la categoría abierta de la EASA, siempre que se utilice la luz verde intermitente exigida, salvo que una norma nacional o una norma de una zona geográfica concreta imponga condiciones más estrictas.
12. 12Los sitios históricos y las zonas arqueológicas pueden estar sujetos a restricciones adicionales
13. 13Parques naturales: está prohibido sobrevolarlos donde la prohibición aprobada por ENAC esté publicada en D-Flight; para volar en ellos necesitas autorización de la autoridad del parque (Ente Parco).
14. 14Drones con marca de clase C1, C2 o C3: la identificación remota directa y la geoconsciencia deben estar activas y actualizadas.

Preguntas frecuentes