Lehet-e drónnal repülni Olaszországban?

ALAPVETŐ SZABÁLYOK (EASA NYÍLT KATEGÓRIA)

1. 01A nyílt kategóriában a maximális magasság 120 m, a földfelszín legközelebbi pontjától mérve – nem egyszerűen függőlegesen lefelé, így lejtő közelében a melletted lévő talaj is számíthat. Egy 105 m-nél magasabb mesterséges akadály 50 m-es körzetében a maximális magasság az akadályért felelős szervezet kérésére legfeljebb 15 m-rel az akadály magassága fölé emelhető.
2. 02Regisztráció Olaszországban a D-Flight portálon keresztül (az alább felsorolt mentességek kivételével): Basic előfizetés 7 €/év (PRO 28 €/év) + kötelező QR-kód minden drónon (Base 7 €/UAS; az első az induló előfizetéssel jár)
3. 03Mentesség: a játékdrónokhoz (2009/48/EK irányelv) nem kell regisztráció, bizonyítvány vagy biztosítás; a 250 g alatti, kamera és mikrofon nélküli drónokat nem kell regisztrálni.
4. 04Külföldi pilóták: az üzemben tartói regisztráció minden EU-országban és Svájcban érvényes. Ha már regisztráltál a saját EU-országodban, nem kell regisztrálnod a D-Flighton: elég, ha feltünteted az üzemben tartói számodat a drónon. Az EU-n kívül (az Egyesült Királyságot is beleértve) élők abban az EU-országban regisztrálnak, amelyet elsőként szándékoznak felkeresni.
5. 05Olaszországban az A1/A3 alkategóriában való repülés alsó korhatára 16 év; a kiskorúaknak (16–17 évesek) szülő vagy törvényes gyám hozzájárulása szükséges az ENAC-portálon történő regisztrációhoz. Az online bizonyítvány (40 kérdés) 5 évig érvényes.
6. 06Harmadik személyekkel szembeni felelősségbiztosítás minden drónhoz kötelező (a 250 g alattiakhoz és szabadidős használat esetén is), a játékdrónok (2009/48/EK irányelv) kivételével – a minimális fedezet 750 000 SDR, a Regolamento UAS-IT 27. cikke és a Codice della Navigazione 1015. cikke alapján.
7. 07Róma és Vatikán: kiterjedt repülési tilalmi zónák
8. 08A nyílt kategóriában a drónt a saját közvetlen, szabad szemes látótávolságodon belül kell tartanod (szemüveg/kontaktlencse megengedett; távcső vagy képernyő nem számít) – vagy megfigyelő segítségével repülhetsz, mindvégig egyértelmű és hatékony kommunikációt fenntartva egymással, hogy együtt figyeljétek a légteret és elkerüljétek az ütközéseket. A „Follow-me” (követő) mód külön kivétel, a pilótától legfeljebb 50 m-ig megengedett.
9. 09Ne repülj embertömeg felett. A műveletben részt nem vevő személyekre vonatkozó szabályok az alkategóriától, az osztályjelöléstől és az üzemeltetési feltételektől függenek; ellenőrizd a hivatalos táblázatot.
10. 10A repülőterektől nincs egységes távolság: a repülőtéri földrajzi zónákat (ENAC ATM-09A körlevél) a D-Flighton teszik közzé. A nyílt kategóriában ezeken a zónákon belül tilos repülni; a zónák a színüktől függően eltérő magasságban kezdődnek (piros 0 m, narancs 25 m, sárga 45 m); az ATZ-k és CTR-ek többi részén a zóna általában 60 m-nél kezdődik. E magasságok alatt légtérfoglalás nélkül repülhetsz; a zónákon belüli repüléshez a speciális kategória szükséges, az ENAC vagy az Aeronautica Militare engedélyével.
11. 11Az EASA nyílt kategóriájú alapszabályai szerint az éjszakai repülés megengedett, feltéve, hogy az előírt zöld villogó fényt használják, kivéve, ha nemzeti szabály vagy egy adott földrajzi zónára vonatkozó szabály szigorúbb feltételeket ír elő.
12. 12A történelmi helyszínekre és régészeti területekre további korlátozások vonatkozhatnak
13. 13Természeti parkok: felettük tilos repülni ott, ahol az ENAC által jóváhagyott tilalmat a D-Flighton közzétették; az ottani repüléshez a park kezelőjének (Ente Parco) engedélye szükséges.
14. 14C1, C2 vagy C3 osztályjelöléssel rendelkező drónok: a közvetlen távoli azonosításnak és a földrajzi tudatosság (geo-awareness) funkciónak aktívnak és naprakésznek kell lennie.

Gyakran feltett kérdések