Darf man in Italien eine Drohne fliegen?

WICHTIGSTE REGELN (OFFENE KATEGORIE NACH EASA)

1. 01In der offenen Kategorie beträgt die maximale Höhe 120 m, gemessen als Abstand zum nächstgelegenen Punkt der Erdoberfläche – nicht einfach senkrecht nach unten; in der Nähe eines Hangs kann also auch das Gelände neben dir zählen. Innerhalb von 50 m um ein hohes künstliches Hindernis (über 105 m) kann die maximale Höhe auf Antrag der für das Hindernis verantwortlichen Stelle auf bis zu 15 m über der Höhe des Hindernisses erhöht werden.
2. 02Registrierung in Italien über das D-Flight-Portal (außer bei den unten genannten Ausnahmen): Basis-Abo 7 €/Jahr (PRO 28 €/Jahr) + verpflichtender QR-Code an jeder Drohne (Basis 7 €/UAS; der erste ist im Erstabo enthalten)
3. 03Ausgenommen: Spielzeugdrohnen (Richtlinie 2009/48/EG) benötigen weder Registrierung noch Zeugnis noch Versicherung; Drohnen unter 250 g ohne Kamera oder Mikrofon müssen nicht registriert werden.
4. 04Ausländische Piloten: Die Betreiberregistrierung gilt in allen EU-Ländern und in der Schweiz. Bist du bereits in deinem eigenen EU-Land registriert, musst du dich nicht bei D-Flight registrieren: Bring einfach deine Betreibernummer an der Drohne an. Personen mit Wohnsitz außerhalb der EU (einschließlich des Vereinigten Königreichs) registrieren sich im ersten EU-Land, das sie besuchen wollen.
5. 05In Italien beträgt das Mindestalter für Flüge in A1/A3 16 Jahre; Minderjährige (16–17 Jahre) brauchen für die Registrierung im ENAC-Portal die Zustimmung eines Elternteils oder Erziehungsberechtigten. Das Online-Zeugnis (40 Fragen) ist 5 Jahre gültig.
6. 06Eine Haftpflichtversicherung gegenüber Dritten ist für alle Drohnen Pflicht (auch unter 250 g und bei Freizeitnutzung), außer für Spielzeugdrohnen (Richtl. 2009/48/EG) – Mindestdeckung 750.000 SZR, gemäß Art. 27 des Regolamento UAS-IT und Art. 1015 des Codice della Navigazione.
7. 07Rom und Vatikanstadt: ausgedehnte Flugverbotszonen
8. 08In der offenen Kategorie musst du die Drohne in deiner direkten Sichtlinie halten, mit bloßem Auge (Brille/Kontaktlinsen sind in Ordnung; Fernglas oder Bildschirm zählen nicht) – oder mit Hilfe eines Beobachters fliegen, wobei ihr jederzeit klar und wirksam miteinander kommuniziert, damit ihr gemeinsam den Luftraum überwachen und Kollisionen vermeiden könnt. Der „Follow-me“-Modus ist eine eigene Ausnahme, zulässig bis 50 m vom Piloten entfernt.
9. 09Fliege nicht über Menschenansammlungen. Die Vorschriften für unbeteiligte Personen hängen von der Unterkategorie, der Klassenkennzeichnung und den Betriebsbedingungen ab; prüfe die offizielle Tabelle.
10. 10Es gibt keinen einheitlichen Abstand zu Flughäfen: Die geografischen Flugplatzzonen (ENAC-Rundschreiben ATM-09A) werden auf D-Flight veröffentlicht. In der offenen Kategorie ist das Fliegen innerhalb dieser Zonen verboten; sie beginnen je nach Farbe in unterschiedlicher Höhe (rot 0 m, orange 25 m, gelb 45 m); im übrigen Bereich der ATZs und CTRs beginnt die Zone normalerweise bei 60 m. Unterhalb dieser Höhen darfst du ohne Luftraumreservierung fliegen; um innerhalb der Zonen zu fliegen, brauchst du die spezielle Kategorie mit einer Freigabe der ENAC oder der Aeronautica Militare.
11. 11Nachtflüge sind gemäß den EASA-Grundvorschriften für die offene Kategorie zulässig, sofern das vorgeschriebene grün blinkende Licht verwendet wird, es sei denn, eine nationale Vorschrift oder eine Regelung für eine bestimmte geografische Zone sieht strengere Auflagen vor.
12. 12Für historische Stätten und archäologische Gebiete können zusätzliche Beschränkungen gelten
13. 13Naturparks: Das Überfliegen ist verboten, wo das von der ENAC genehmigte Verbot auf D-Flight veröffentlicht ist; um dort zu fliegen, brauchst du eine Freigabe der Parkverwaltung (Ente Parco).
14. 14Drohnen mit Klassenkennzeichnung C1, C2 oder C3: Direkte Fernidentifizierung und Geo-Sensibilisierung müssen aktiv und aktuell sein.

Häufig gestellte Fragen