Mag je je drone in Italië laten vliegen?

BASISREGELS (EASA OPEN CATEGORIE)

1. 01In de open categorie is de maximale hoogte 120 m, gemeten als de afstand tot het dichtstbijzijnde punt van het aardoppervlak — niet simpelweg recht naar beneden, dus bij een helling kan ook de grond naast je meetellen. Binnen 50 m van een hoog kunstmatig obstakel (hoger dan 105 m) kan de maximumhoogte, op verzoek van de entiteit die verantwoordelijk is voor het obstakel, worden verhoogd tot 15 m boven de hoogte van het obstakel.
2. 02Registratie in Italië via het D-Flight-portaal (behalve bij de hieronder genoemde vrijstellingen): Basic-abonnement €7/jaar (PRO €28/jaar) + verplichte QR-code op elke drone (Base €7/UAS; de eerste is inbegrepen bij het eerste abonnement)
3. 03Vrijgesteld: speelgoeddrones (Richtlijn 2009/48/EG) hebben geen registratie, certificaat of verzekering nodig; drones onder 250 g zonder camera of microfoon hoeven niet te worden geregistreerd.
4. 04Buitenlandse piloten: een operatorregistratie is geldig in alle EU-landen en in Zwitserland. Ben je al geregistreerd in je eigen EU-land, dan hoef je je niet op D-Flight te registreren: breng gewoon je operatornummer op de drone aan. Inwoners van buiten de EU (inclusief het Verenigd Koninkrijk) registreren zich in het eerste EU-land dat ze willen bezoeken.
5. 05In Italië is de minimumleeftijd om in A1/A3 te vliegen 16; minderjarigen (16-17 jaar) hebben toestemming van een ouder of wettelijke voogd nodig om zich op het ENAC-portaal te registreren. Het online certificaat (40 vragen) is 5 jaar geldig.
6. 06Een aansprakelijkheidsverzekering tegenover derden is verplicht voor alle drones (ook onder 250 g en bij recreatief gebruik), behalve speelgoeddrones (Richtl. 2009/48/EG) — minimale dekking 750.000 SDR, op grond van art. 27 van het Regolamento UAS-IT en art. 1015 van de Codice della Navigazione.
7. 07Rome en Vaticaanstad: uitgebreide no-flyzones
8. 08In de open categorie moet je de drone binnen je directe zichtlijn houden, met het blote oog (bril/contactlenzen zijn prima; een verrekijker of scherm telt niet) — of vliegen met hulp van een waarnemer, waarbij jullie te allen tijde duidelijk en doeltreffend met elkaar communiceren, zodat jullie samen het luchtruim kunnen bewaken en botsingen kunnen vermijden. De ‘follow-me’-modus is een aparte uitzondering, toegestaan tot 50 m van de piloot.
9. 09Vlieg niet over mensenmassa’s. De regels voor niet-betrokken personen zijn afhankelijk van de subcategorie, de klasse-aanduiding en de bedrijfsomstandigheden; raadpleeg de officiële tabel.
10. 10Er is geen vaste afstand tot luchthavens: geografische zones rond luchtvaartterreinen (ENAC Circular ATM-09A) worden gepubliceerd op D-Flight. In de open categorie is vliegen verboden binnen deze zones, die afhankelijk van hun kleur op een verschillende hoogte beginnen (rood 0 m, oranje 25 m, geel 45 m); in de rest van ATZ's en CTR's begint de zone normaal op 60 m. Onder deze hoogten mag je vliegen zonder luchtruimreservering; om binnen de zones te vliegen heb je de specifieke categorie nodig, met toestemming van ENAC of de Aeronautica Militare.
11. 11Nachtvluchten zijn toegestaan volgens de EASA-basisnorm voor de open categorie, mits het vereiste groene knipperlicht wordt gebruikt, tenzij een nationale regel of een regel voor een specifieke geografische zone strengere voorwaarden oplegt.
12. 12Historische locaties en archeologische gebieden kunnen aan aanvullende beperkingen onderworpen zijn
13. 13Natuurparken: vliegen erboven is verboden waar het door ENAC goedgekeurde verbod op D-Flight is gepubliceerd; om er te vliegen heb je toestemming nodig van de parkbeheerder (Ente Parco).
14. 14Drones met een klasse-aanduiding C1, C2 of C3: directe identificatie op afstand en geo-awareness moeten actief en up-to-date zijn.

Veelgestelde vragen