Mag je je drone op Malta laten vliegen?

Hier worden gemakkelijk twee verschillende zaken door elkaar gehaald. Registratie als drone-exploitant is al vereist zodra de drone 250 g of meer weegt, of is uitgerust met een camera of sensor waarmee persoonsgegevens kunnen worden vastgelegd — die geldt dus ook voor veel drones onder de 250 g, tenzij ze in aanmerking komen voor de uitzondering voor speelgoed. Het bewijs van bevoegdheid (Certificaat voor piloot op afstand) is iets anders: dat heb je pas nodig zodra de drone 250 g of meer weegt, of een klassenmarkering C1 of hoger draagt. Een cameradrone onder de 250 g vereist dus registratie, maar geen examen. Je verkrijgt dit certificaat door te slagen voor een online theorie-examen bij Transport Malta — Civil Aviation Directorate (TM-CAD), en het is vervolgens geldig in het hele EASA-gebied, niet alleen hier.

Ja — de EU-droneregels gelden ook voor bezoekers. Ben je al als drone-exploitant geregistreerd in een ander EASA-land, dan gelden die registratie en je A1/A3-bewijs (ook A2) net zo goed op Malta. Kom je van buiten het EASA-gebied, dan registreer je je één keer — in het eerste EASA-land waar je wilt vliegen, hier bij Transport Malta — Civil Aviation Directorate (TM-CAD). Malta vereist een aansprakelijkheidsverzekering voor drones van elk gewicht, en bezoekende piloten moeten zich daarnaast registreren op het IDRONECT-portaal van Transport Malta — 10 euro voor drie maanden als je al een EASA-exploitantennummer hebt, anders 25 euro. Het hele land is gecontroleerd luchtruim, dus voor elke dronevlucht is toestemming van TM-CAD nodig.

De korte versie: In de open categorie is de maximale hoogte 120 m, gemeten als de afstand tot het dichtstbijzijnde punt van het grondoppervlak — niet simpelweg recht naar beneden, dus bij een helling kan ook de grond naast je meetellen. Binnen 50 m van een hoog kunstmatig obstakel (hoger dan 105 m) kan de maximumhoogte, op verzoek van de entiteit die verantwoordelijk is voor het obstakel, worden verhoogd tot 15 m boven de hoogte van het obstakel. Daarnaast: Registreer je als UAS-operator op tmcad.idronect.com (€25/jaar; bezoekers met een EASA-operatornummer: €10 voor 3 maanden). En ook: Het registratienummer van de operator of de QR-code ervan moet worden afgedrukt en op de drone worden aangebracht — de politie kan dit controleren, en als je dit nalaat, krijg je een sanctie. Dit zijn de belangrijkste luchtvaartregels — op Malta kunnen ook locatiespecifieke voorschriften gelden voor het luchtruim, grondgebruik, natuur, privacy en fotografie, dus raadpleeg altijd de officiële bronnen.

Je moet beperkingszones vermijden — die liggen meestal rond luchthavens, gevangenissen, militaire terreinen en beschermde natuurgebieden. De officiële kaart voor drones op Malta vind je onder Bronnen hieronder, en de DroneKoll-app toont actuele NOTAM's (tijdelijke luchtruimbeperkingen) op Malta.

Dronevliegen op Malta wordt gereguleerd door Transport Malta — Civil Aviation Directorate (TM-CAD). Het luchtruim zelf wordt beheerd door Malta Air Traffic Services (MATS). De officiële pagina's van beide organisaties vind je onder Bronnen hieronder — die kun je het best als bladwijzer opslaan.