Får du flyga drönare på Malta?

Två olika saker blandas ofta ihop här. Registrering som drönaroperatör krävs redan om drönaren väger 250 g eller mer, eller har en kamera eller sensor som kan registrera personuppgifter – den gäller alltså även många drönare under 250 g, såvida de inte omfattas av undantaget för leksaker. Kompetensbeviset – här kallat Fjärrpilotcertifikat – är något annat: det behöver du först när drönaren väger 250 g eller mer, eller är klassmärkt C1 eller högre. En kameradrönare under 250 g kräver alltså registrering, men inget prov. Beviset tar du genom ett teoriprov online hos Transport Malta — Civil Aviation Directorate (TM-CAD), och det gäller sedan inom hela EASA-området, inte bara här.

Ja – EU:s drönarregler gäller besökare också. Är du redan registrerad som drönaroperatör i ett annat EASA-land gäller den registreringen och ditt A1/A3-bevis (även A2) på Malta också. Kommer du från ett land utanför EASA-området registrerar du dig en gång – i det första EASA-land där du tänker flyga, här hos Transport Malta — Civil Aviation Directorate (TM-CAD). Malta kräver ansvarsförsäkring för drönare oavsett vikt, och besökande piloter måste dessutom registrera sig på Transport Maltas IDRONECT-portal – 10 euro för tre månader om du redan har ett EASA-operatörsnummer, annars 25 euro. Hela landet är kontrollerat luftrum, så varje drönarflygning kräver tillstånd från TM-CAD.

Den korta versionen: I den öppna kategorin är högsta höjd 120 m, mätt som avståndet till närmaste punkt på markytan – inte bara rakt nedåt, så nära en sluttning kan även marken bredvid dig räknas in. Inom 50 m från ett högt konstgjort hinder (över 105 m) får den maximala höjden ökas upp till 15 m över hindrets höjd på begäran av den enhet som ansvarar för hindret. Utöver det: Registrera dig som UAS-operatör på tmcad.idronect.com (25 €/år; besökare med ett EASA-operatörsnummer: 10 € för 3 månader). Dessutom: Operatörens registreringsnummer eller dess QR-kod ska skrivas ut och fästas på drönaren – polisen kan kontrollera, och saknas det blir det påföljd. Detta är centrala flygregler – platsspecifika krav gällande luftrum, mark, natur, integritet och fotografering kan också gälla på Malta, så kontrollera alltid de officiella källorna.

Det du ska undvika är restriktionszonerna – oftast kring flygplatser, fängelser, militära områden och skyddad natur. Den officiella kartan för Malta hittar du under Källor nedan, och DrönarKollen-appen visar aktuella NOTAM (tillfälliga luftrumsbegränsningar) för Malta.

Drönarflygning på Malta regleras av Transport Malta — Civil Aviation Directorate (TM-CAD). Själva luftrummet hanteras av Malta Air Traffic Services (MATS). Bägge organisationernas officiella sidor hittar du under Källor nedan – det är de länkarna som är värda att spara.