Czy można latać dronem na Malcie?

Łatwo tu pomylić dwie różne rzeczy. Rejestracja jako operator drona jest wymagana już wtedy, gdy dron waży 250 g lub więcej albo ma kamerę lub czujnik zdolny rejestrować dane osobowe — obejmuje więc także wiele dronów poniżej 250 g, chyba że podlegają wyłączeniu dla zabawek. Uprawnienie „Świadectwo pilota bezzałogowego statku powietrznego” to co innego: potrzebujesz go dopiero, gdy dron waży 250 g lub więcej albo ma oznaczenie klasy C1 lub wyższej. Dron z kamerą poniżej 250 g wymaga zatem rejestracji, ale nie egzaminu. Takie uprawnienie uzyskuje się po zdaniu internetowego egzaminu teoretycznego; organizatorem jest Transport Malta — Civil Aviation Directorate (TM-CAD). Jest ono następnie ważne w całym obszarze EASA, nie tylko tutaj.

Tak — unijne przepisy dotyczące dronów obowiązują także odwiedzających. Jeśli jesteś już zarejestrowany jako operator drona w innym kraju EASA, ta rejestracja oraz twój certyfikat A1/A3 (także A2) są ważne również na Malcie. Jeśli przyjeżdżasz spoza obszaru EASA, rejestrujesz się tylko raz — w pierwszym kraju EASA, w którym planujesz latać; tutaj rejestrację prowadzi Transport Malta — Civil Aviation Directorate (TM-CAD). Malta wymaga ubezpieczenia OC dla dronów o dowolnej masie, a odwiedzający piloci muszą dodatkowo zarejestrować się w portalu IDRONECT urzędu Transport Malta — 10 euro za trzy miesiące, jeśli masz już numer operatora EASA, w przeciwnym razie 25 euro. Cały kraj to przestrzeń kontrolowana, więc każdy lot dronem wymaga zezwolenia TM-CAD.

W skrócie: W kategorii otwartej maksymalna wysokość wynosi 120 m, mierzona jako odległość do najbliższego punktu powierzchni gruntu — nie po prostu w pionie w dół, więc w pobliżu zbocza liczyć się może także teren obok ciebie. W promieniu 50 m od wysokiej sztucznej przeszkody (powyżej 105 m) maksymalną wysokość można zwiększyć o maksymalnie 15 m powyżej wysokości przeszkody na wniosek podmiotu odpowiedzialnego za przeszkodę. Dodatkowo: Rejestracja jako operator UAS w tmcad.idronect.com (25 €/rok; odwiedzający z numerem operatora EASA: 10 € za 3 miesiące). A także: Numer rejestracyjny operatora lub jego kod QR musi zostać wydrukowany i umieszczony na dronie — policja może to sprawdzić, a niedopełnienie tego obowiązku skutkuje karą. Są to podstawowe przepisy lotnicze — na Malcie mogą obowiązywać również lokalne wymagania dotyczące przestrzeni powietrznej, terenu, przyrody, prywatności i fotografowania, dlatego zawsze sprawdzaj oficjalne źródła.

Unikać należy stref objętych ograniczeniami — zwykle wokół lotnisk, więzień, obiektów wojskowych i obszarów chronionych. Oficjalną mapę obowiązującą na Malcie znajdziesz poniżej w sekcji Źródła, a aplikacja DroneKoll pokazuje aktualne komunikaty NOTAM (tymczasowe ograniczenia przestrzeni powietrznej) obowiązujące na Malcie.

Loty dronami na Malcie reguluje Transport Malta — Civil Aviation Directorate (TM-CAD). Samą przestrzenią powietrzną zarządza Malta Air Traffic Services (MATS). Oficjalne strony obu organizacji znajdziesz poniżej w sekcji Źródła — to właśnie te linki warto zapisać.