Ar galima skraidinti droną Maltoje?
Tai, ar galite skraidyti, priklauso nuo jūsų drono, jūsų registracijos ir konkrečios skrydžio vietos. Čia vienoje vietoje rasite, kas taikoma: pagrindines taisykles, skrydžių draudimo zonas ir oficialius šaltinius.
Reguliavimo institucija
Transport Malta — Civil Aviation Directorate (TM-CAD)
Reglamentavimo sistema
EU 2019/947 & 2019/945 + Air Navigation Act (Cap. 641) + TM-CAD Regulatory Instrument 006/2024 V2 (galioja nuo 2026 m. rugsėjo 1 d.)
Piloto pažymėjimas
Nuotolinio piloto pažymėjimas
PAGRINDINĖS TAISYKLĖS (EASA ATVIROJI KATEGORIJA)
- Atvirojoje kategorijoje didžiausias aukštis yra 120 m, matuojant atstumą iki artimiausio žemės paviršiaus taško — ne vien tiesiai žemyn, todėl prie šlaito gali būti atsižvelgiama ir į greta esantį žemės paviršių. Ne didesniu kaip 50 m atstumu nuo aukštos dirbtinės kliūties (aukštesnės nei 105 m) už kliūtį atsakingo subjekto prašymu didžiausias aukštis gali būti padidintas tiek, kad kliūties aukštį viršytų ne daugiau kaip 15 m.
- Registruokitės kaip UAS naudotojas adresu tmcad.idronect.com (25 €/metus; lankytojams, turintiems EASA naudotojo numerį: 10 € 3 mėnesiams)
- Naudotojo registracijos numeris arba jo QR kodas turi būti atspausdintas ir pritvirtintas prie drono — policija gali patikrinti, o to nepadarius skiriama nuobauda.
- Dronams, sunkesniems nei 250 g, reikia A1/A3 pažymėjimo (mokymai internetu, egzaminas TM-CAD biuruose Lijoje) — mažiausias amžius 16 metų
- C1, C2 arba C3 klasės ženklą turintys dronai su Remote ID turi skraidyti su įjungtu ir atnaujintu Remote ID, į kurį įvestas naudotojo registracijos numeris.
- Privalomasis civilinės atsakomybės draudimas bet kokio svorio dronams
- Visa šalies oro erdvė yra kontroliuojama — visada pasitikrinkite IDRONECT
- Atvirojoje kategorijoje droną turite laikyti savo tiesioginiame regėjimo lauke, tik plika akimi (akiniai ar kontaktiniai lęšiai tinka; žiūronai ar ekranas nelaikomi tinkamais) — arba skraidyti padedami stebėtojo, visą laiką palaikydami aiškų ir veiksmingą tarpusavio ryšį, kad kartu galėtumėte stebėti oro erdvę ir išvengti susidūrimų. „Follow-me“ režimas yra atskira išimtis: leidžiama skristi iki 50 m nuo piloto.
- Neskriskite virš žmonių susibūrimų. Pašaliniams asmenims taikomos taisyklės priklauso nuo pakategorės, klasės ženklo ir eksploatavimo sąlygų; patikrinkite oficialią lentelę.
- Visa Malta yra kontroliuojama oro erdvė — kiekvienam dronų skrydžiui reikia TM-CAD leidimo per tmcad.idronect.com. Daugelis mažos rizikos prašymų patvirtinami automatiškai per kelias minutes, kai sistema patvirtina, kad skrydis atitinka reikalavimus; laikykitės sąlygų, nurodytų jūsų Authorisation Form. Atskira 5 km neskraidymo zona apima Maltos tarptautinio oro uosto teritoriją.
- Prašymai dėl skrydžių, kurie nepatvirtinami automatiškai, turi būti pateikti ne vėliau kaip prieš 5 darbo dienas. Norėdami skraidyti ribojamoje zonoje, IDRONECT sistemoje įkelkite zonos savininko leidimo raštą („no objection“).
- Naktiniai skrydžiai be specialaus leidimo draudžiami
- Valeta yra „Special Permit Zone“: komerciniams skrydžiams reikia specialaus leidimo, įskaitant ministro pirmininko biuro „no objection“. Dėl bet kokių kitų skrydžių Valetoje ir kitose ribojamose zonose prieš skrydį patikrinkite IDRONECT žemėlapį ir leidimo sąlygas.
Skrydžių draudimo zonos ir apribojimai

Dažnai užduodami klausimai
Ar reikia licencijos arba pažymėjimo skraidinti droną Maltoje?
Čia lengva supainioti du skirtingus dalykus. Registruotis drono naudotoju reikia jau tada, kai dronas sveria 250 g ar daugiau arba turi kamerą ar jutiklį, galintį fiksuoti asmens duomenis — tai taikoma ir daugeliui lengvesnių nei 250 g dronų, nebent jiems taikoma žaislams skirta išimtis. Kompetencijos pažymėjimas („Nuotolinio piloto pažymėjimas“) – kas kita: jo prireikia tik tada, kai dronas sveria 250 g ar daugiau arba turi C1 ar aukštesnės klasės ženklą. Taigi lengvesniam nei 250 g dronui su kamera reikia registracijos, bet ne egzamino. Pažymėjimą gaunate išlaikę internetinį teorijos egzaminą, kurį rengia Transport Malta — Civil Aviation Directorate (TM-CAD); tada jis galioja visoje EASA erdvėje, ne tik čia.
Ar kaip turistas ar užsienio lankytojas galiu skraidyti dronu Maltoje?
Taip — ES dronų taisyklės galioja ir lankytojams. Jei jau esate registruotas kaip dronų naudotojas kitoje EASA šalyje, ta registracija ir jūsų A1/A3 pažymėjimas (taip pat A2) galioja ir Maltoje. Atvykę iš EASA erdvei nepriklausančios šalies, registruojatės vieną kartą — pirmojoje EASA šalyje, kurioje planuojate skraidyti; čia registraciją tvarko Transport Malta — Civil Aviation Directorate (TM-CAD). Malta reikalauja civilinės atsakomybės draudimo bet kokio svorio dronams, o atvykstantys pilotai dar turi užsiregistruoti Transport Malta IDRONECT portale — 10 eurų trims mėnesiams, jei jau turite EASA naudotojo numerį, kitu atveju 25 eurai. Visa šalis yra kontroliuojama oro erdvė, todėl kiekvienam drono skrydžiui reikia TM-CAD leidimo.
Kokios svarbiausios dronų taisyklės Maltoje?
Trumpai: Atvirojoje kategorijoje didžiausias aukštis yra 120 m, matuojant atstumą iki artimiausio žemės paviršiaus taško — ne vien tiesiai žemyn, todėl prie šlaito gali būti atsižvelgiama ir į greta esantį žemės paviršių. Ne didesniu kaip 50 m atstumu nuo aukštos dirbtinės kliūties (aukštesnės nei 105 m) už kliūtį atsakingo subjekto prašymu didžiausias aukštis gali būti padidintas tiek, kad kliūties aukštį viršytų ne daugiau kaip 15 m. Be to: Registruokitės kaip UAS naudotojas adresu tmcad.idronect.com (25 €/metus; lankytojams, turintiems EASA naudotojo numerį: 10 € 3 mėnesiams). Taip pat: Naudotojo registracijos numeris arba jo QR kodas turi būti atspausdintas ir pritvirtintas prie drono — policija gali patikrinti, o to nepadarius skiriama nuobauda. Tai pagrindinės aviacijos taisyklės — Maltoje gali būti taikomi ir konkrečiai vietai būdingi oro erdvės, žemės naudojimo, gamtos apsaugos, privatumo bei fotografavimo reikalavimai, todėl visada tikrinkite oficialius šaltinius.
Kur negalima skraidinti drono Maltoje?
Skraidyti negalima ribojamose zonose — jos paprastai nustatomos aplink oro uostus, kalėjimus, karinius objektus ir saugomose gamtos teritorijose. Oficialaus Maltoje galiojančio žemėlapio nuorodą rasite žemiau, skiltyje „Šaltiniai“, o programėlė DroneKoll rodo aktualius NOTAM pranešimus (laikinus oro erdvės apribojimus) Maltoje.
Kas reguliuoja dronų skrydžius Maltoje?
Skraidymą dronais Maltoje reguliuoja Transport Malta — Civil Aviation Directorate (TM-CAD). Pačią oro erdvę valdo Malta Air Traffic Services (MATS). Abiejų organizacijų oficialius puslapius rasite žemiau, skiltyje „Šaltiniai“ — būtent šias nuorodas verta išsisaugoti.
Naudinga žinoti
OFICIALŪS ŠALTINIAI
- TM-CAD — Dronų taisyklėsOficialios Transport Malta civilinės aviacijos direktorato dronų taisyklėstransport.gov.mt
- TM-CAD — Registruokitės kaip naudotojasRegistruokitės kaip UAS naudotojas adresu tmcad.idronect.com (25 €/metus, galioja visose ES/EASA šalyse; 10 € 3 mėnesiams lankytojams, jau turintiems EASA naudotojo numerį)transport.gov.mt
- IDRONECT — Skrydžių planavimas ir tvirtinimasPlatforma dronų skrydžiams Maltoje planuoti ir tvirtintitmcad.idronect.com
- TM-CAD — Taisyklių apžvalgaDronų skraidymo Maltoje taisyklių apžvalgatransport.gov.mt
PAPILDOMI IŠTEKLIAI
Prieš skrydį visada pasitikrinkite oficialius TM-CAD šaltinius ir IDRONECT. Šis puslapis yra vadovas, o ne teisinis šaltinis. Malta laikosi EASA taisyklių — atkreipkite dėmesį, kad visa šalis yra kontroliuojama oro erdvė.
Programėlė
Visa aktuali informacija — jūsų kišenėje
DroneKoll žemėlapyje rodo oro sąlygas ir aktualius NOTAM pranešimus — programėlėje taip pat integruoti skrydžių žurnalas ir kontroliniai sąrašai.
Daugiau informacijos programėlėje:Interaktyvus zonų žemėlapis · Skrydžių žurnalas · Planavimas ir matavimas · Kontroliniai sąrašai prieš skrydį

