¿Se puede volar un dron en Malta?

Aquí se confunden con facilidad dos cosas distintas. El registro como operador de drones es obligatorio en cuanto el dron pesa 250 g o más, o cuenta con una cámara o un sensor capaz de capturar datos personales, por lo que también afecta a muchos drones de menos de 250 g, salvo que cumplan los requisitos de la exención para juguetes. La acreditación de competencia del piloto («Certificado de piloto a distancia») es otra cosa: solo la necesitas cuando el dron pesa 250 g o más, o lleva el marcado de clase C1 o superior. Un dron con cámara de menos de 250 g requiere, por tanto, registro, pero ningún examen. La acreditación se obtiene superando el examen teórico en línea del organismo Transport Malta — Civil Aviation Directorate (TM-CAD), y después es válida en toda la zona EASA, no solo aquí.

Sí — las normas de la UE sobre drones también se aplican a los visitantes. Si ya estás registrado como operador de drones en otro país de EASA, ese registro y tu certificado A1/A3 (también el A2) son igualmente válidos en Malta. Si vienes de fuera de la zona EASA, te registras una sola vez — en el primer país de EASA donde tengas previsto volar, aquí ante el organismo Transport Malta — Civil Aviation Directorate (TM-CAD). Malta exige seguro de responsabilidad civil para drones de cualquier peso, y los pilotos de visita deben además registrarse en el portal IDRONECT de Transport Malta — 10 euros por tres meses si ya tienes un número de operador EASA, y 25 euros si no. Todo el país es espacio aéreo controlado, así que cada vuelo de dron necesita autorización de TM-CAD.

La versión resumida: En la categoría abierta, la altura máxima es de 120 m, medida como la distancia al punto más cercano de la superficie terrestre, no simplemente en vertical hacia abajo; por eso, cerca de una pendiente también puede contar el terreno que tienes al lado. A menos de 50 m de un obstáculo artificial alto (de más de 105 m), la altura máxima puede incrementarse hasta 15 m por encima de la altura del obstáculo a petición de la entidad responsable del obstáculo. Además: Regístrate como operador de UAS en tmcad.idronect.com (25 €/año; visitantes con un número de operador de EASA: 10 € por 3 meses). Y también: El número de registro de operador o su código QR debe imprimirse y fijarse en el dron; la policía puede comprobarlo, y no hacerlo conlleva una sanción. Estas son normas fundamentales de aviación; en Malta también pueden aplicarse requisitos específicos del lugar relativos al espacio aéreo, el uso del suelo, la protección de la naturaleza, la privacidad y la fotografía, así que consulta siempre las fuentes oficiales.

Debes evitar las zonas restringidas — normalmente situadas alrededor de aeropuertos, prisiones, áreas militares y espacios naturales protegidos. En Fuentes, más abajo, encontrarás el enlace al mapa oficial de zonas en Malta, y la aplicación DroneKoll muestra los NOTAM actuales (restricciones temporales del espacio aéreo) del país.

El vuelo de drones en Malta está regulado por el organismo Transport Malta — Civil Aviation Directorate (TM-CAD). El espacio aéreo en sí lo gestiona la entidad Malta Air Traffic Services (MATS). Encontrarás las páginas oficiales de ambas organizaciones en Fuentes más abajo — esos son los enlaces que vale la pena guardar.