Má fljúga dróna á Möltu?

Hvort þú megir fljúga fer eftir dróna þínum, skráningu þinni og nákvæmlega hvar þú flýgur. Hér er það sem gildir: helstu reglur, flugbannsvæði og opinberar heimildir, á einum stað.

Eftirlitsaðili

Transport Malta — Civil Aviation Directorate (TM-CAD)

Regluverk

EU 2019/947 & 2019/945 + Air Navigation Act (Cap. 641) + TM-CAD Regulatory Instrument 006/2024 V2 (í gildi frá 1. september 2026)

Réttindi flugmanns

Fjarflugmannsskírteini

HELSTU REGLUR (EASA OPINN FLOKKUR)

  1. Í opna flokknum er hámarkshæðin 120 m, mæld sem fjarlægð að næsta punkti á yfirborði jarðar — ekki einfaldlega beint niður, svo nálægt halla getur jörðin við hliðina á þér líka talist með. Innan 50 m frá hárri manngerðri hindrun (yfir 105 m) má hækka hámarkshæðina upp í allt að 15 m yfir hæð hindrunarinnar að beiðni þess aðila sem ber ábyrgð á hindruninni.
  2. Skráðu þig sem rekstraraðila fjarstýrðra loftfara á tmcad.idronect.com (25 €/ári; ferðamenn með EASA-rekstraraðilanúmer: 10 € fyrir 3 mánuði)
  3. Skráningarnúmer rekstraraðila eða QR-kóði þess verður að vera prentaður og festur á drónann — lögreglan getur athugað það og ef það er ekki gert varðar það viðurlögum.
  4. A1/A3-skírteinis er krafist fyrir dróna yfir 250 g (netþjálfun, próf á skrifstofum TM-CAD í Lija) — lágmarksaldur 16 ár
  5. Drónar með flokksmerkinguna C1, C2 eða C3 sem búnir eru Remote ID verða að fljúga með Remote ID virkt og uppfært, með skráningarnúmer rekstraraðila fært inn.
  6. Ábyrgðartrygging gagnvart þriðja aðila er skyldubundin fyrir alla dróna, óháð þyngd
  7. ALLT landið er stýrt loftrými — athugaðu ávallt IDRONECT
  8. Í opna flokknum verður þú að hafa drónann í beinni sjónlínu þinni, aðeins með eigin augum (gleraugu/snertilinsur eru í lagi; sjónauki eða skjár telst ekki með) — eða fljúga með aðstoð athuganda, þar sem þið eruð alltaf í skýru og virku sambandi, svo að þið getið saman fylgst með loftrýminu og forðast árekstra. «Follow-me»-stilling er sérstök undantekning, heimil allt að 50 m frá flugmanninum.
  9. Fljúgðu ekki yfir mannfjölda. Reglur um óviðkomandi einstaklinga fara eftir undirflokki, flokksmerkingu og flugskilyrðum; athugaðu opinberu töfluna.
  10. Öll Malta er stýrt loftrými — hvert drónaflug krefst heimildar TM-CAD í gegnum tmcad.idronect.com. Margar áhættulitlar umsóknir eru samþykktar sjálfkrafa innan nokkurra mínútna þegar kerfið staðfestir að flugið sé í samræmi við reglur; fylgdu skilyrðunum í Authorisation Form. Sérstakt 5 km flugbannssvæði nær yfir svæði Malta International Airport.
  11. Flug sem ekki eru heimiluð sjálfkrafa verður að leggja fram að minnsta kosti 5 virkum dögum fyrir fram. Til að fljúga á haftasvæði skaltu hlaða upp leyfisbréfi ('no objection') frá eiganda svæðisins í IDRONECT.
  12. Næturflug bannað án sérstakrar heimildar
  13. Valletta er 'Special Permit Zone': atvinnuflug krefst sérstaks leyfis, þar á meðal 'no objection' frá Office of the Prime Minister. Fyrir hvert annað flug í Valletta og á öðrum haftasvæðum skaltu athuga IDRONECT-kortið og skilyrði heimildarinnar áður en þú flýgur.

Flugbannsvæði og takmarkanir

Gögn um gildandi NOTAM í appinu · reglur og gátlistar
Opna opinbera drónakortið ↗

Algengar spurningar

Þarf leyfi eða skírteini til að fljúga dróna á Möltu?

Hér er auðvelt að rugla saman tvennu ólíku. Skráning sem rekstraraðili dróna er nauðsynleg um leið og dróninn vegur 250 g eða meira, eða er með myndavél eða skynjara sem getur safnað persónuupplýsingum — hún nær því einnig til margra dróna undir 250 g, nema þeir falli undir leikfangaundanþáguna. Hæfnisskírteinið sjálft (Fjarflugmannsskírteini) er annað mál: það þarftu ekki fyrr en dróninn vegur 250 g eða meira, eða ber flokksmerkinguna C1 eða hærri. Dróni með myndavél undir 250 g krefst því skráningar en einskis prófs. Skírteinið færðu með því að standast bóklegt próf á netinu sem Transport Malta — Civil Aviation Directorate (TM-CAD) heldur, og það gildir þá um allt EASA-svæðið, ekki bara hér.

Má ég fljúga dróna á Möltu sem ferðamaður eða erlendur gestur?

Já — drónareglur ESB gilda líka um gesti. Ef þú ert þegar skráður sem drónarekstraraðili í öðru EASA-landi gilda sú skráning og A1/A3-skírteinið þitt (einnig A2) á Möltu líka. Komir þú frá landi utan EASA-svæðisins skráir þú þig einu sinni — í fyrsta EASA-landinu þar sem þú ætlar að fljúga; hér er það Transport Malta — Civil Aviation Directorate (TM-CAD) sem sér um skráninguna. Malta krefst ábyrgðartryggingar fyrir dróna af hvaða þyngd sem er, og gestaflugmenn verða auk þess að skrá sig á IDRONECT-gátt Transport Malta — 10 evrur fyrir þrjá mánuði ef þú ert þegar með EASA-rekstraraðilanúmer, annars 25 evrur. Allt landið er stýrt loftrými, svo hvert drónaflug krefst heimildar frá TM-CAD.

Hverjar eru helstu reglur um dróna á Möltu?

Í stuttu máli: Í opna flokknum er hámarkshæðin 120 m, mæld sem fjarlægð að næsta punkti á yfirborði jarðar — ekki einfaldlega beint niður, svo nálægt halla getur jörðin við hliðina á þér líka talist með. Innan 50 m frá hárri manngerðri hindrun (yfir 105 m) má hækka hámarkshæðina upp í allt að 15 m yfir hæð hindrunarinnar að beiðni þess aðila sem ber ábyrgð á hindruninni. Að auki: Skráðu þig sem rekstraraðila fjarstýrðra loftfara á tmcad.idronect.com (25 €/ári; ferðamenn með EASA-rekstraraðilanúmer: 10 € fyrir 3 mánuði). Enn fremur: Skráningarnúmer rekstraraðila eða QR-kóði þess verður að vera prentaður og festur á drónann — lögreglan getur athugað það og ef það er ekki gert varðar það viðurlögum. Þetta eru helstu flugreglur — staðbundnar reglur um loftrými, land, náttúru, friðhelgi og myndatöku geta einnig átt við á Möltu, svo kannaðu alltaf opinberu heimildirnar.

Hvar má ekki fljúga dróna á Möltu?

Það sem þú átt að forðast eru bannsvæðin — venjulega í kringum flugvelli, fangelsi, hersvæði og friðlýst svæði. Opinbera drónakortið á Möltu er tengt undir Heimildir hér að neðan, og DroneKoll-appið sýnir gildandi NOTAM (tímabundnar takmarkanir á loftrými) á Möltu.

Hver setur reglur um drónaflug á Möltu?

Það er Transport Malta — Civil Aviation Directorate (TM-CAD) sem setur reglur um drónaflug á Möltu. Loftrýmið sjálft er í umsjón Malta Air Traffic Services (MATS). Þú finnur opinberar síður beggja stofnana undir Heimildir hér að neðan — það eru tenglarnir sem borgar sig að vista.

Gott að vita

OPINBERAR HEIMILDIR

VIÐBÓTARÚRRÆÐI

Athugaðu ávallt opinberar heimildir TM-CAD og IDRONECT áður en þú flýgur. Þessi síða er verkfæri — ekki réttarheimild. Malta fylgir EASA-reglunum — hafðu í huga að allt landið er stýrt loftrými.

Appið

Heildarmyndin, uppfærð — í vasanum

DroneKoll sýnir veður og gildandi NOTAM á kortinu — með innbyggðri flugdagbók og gátlistum.

Meira í appinu:Gagnvirkt svæðakort · Flugdagbók · Skipulag og mælingar · Gátlistar fyrir flug

App StoreGoogle Play4,7 / 5App Store