Μπορείτε να πετάξετε drone στη Μάλτα;
Το αν μπορείτε να πετάξετε εξαρτάται από το drone σας, την εγγραφή σας και το ακριβές σημείο όπου πετάτε. Εδώ θα βρείτε τι ισχύει: βασικούς κανόνες, ζώνες απαγόρευσης πτήσεων και επίσημες πηγές, όλα σε ένα μέρος.
Ρυθμιστική αρχή
Transport Malta — Civil Aviation Directorate (TM-CAD)
Πλαίσιο
EU 2019/947 & 2019/945 + Air Navigation Act (Cap. 641) + TM-CAD Regulatory Instrument 006/2024 V2 (σε ισχύ από 1 Σεπτεμβρίου 2026)
Πιστοποίηση χειριστή
Πιστοποιητικό χειριστή εξ αποστάσεως
ΒΑΣΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ (ΑΝΟΙΚΤΗ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΤΗΣ EASA)
- Στην ανοικτή κατηγορία, το μέγιστο ύψος είναι 120 m, μετρούμενο ως η απόσταση από το πλησιέστερο σημείο της επιφάνειας του εδάφους — όχι απλώς κάθετα προς τα κάτω, οπότε κοντά σε πλαγιά μπορεί να μετρά και το έδαφος δίπλα σας. Σε απόσταση έως 50 m από ψηλό τεχνητό εμπόδιο (άνω των 105 m), το μέγιστο ύψος επιτρέπεται να αυξηθεί έως 15 m πάνω από το ύψος του εμποδίου, κατόπιν αιτήματος του υπεύθυνου φορέα του εμποδίου.
- Εγγραφή ως φορέας εκμετάλλευσης UAS στο tmcad.idronect.com (€25/έτος· επισκέπτες με αριθμό φορέα εκμετάλλευσης EASA: €10 για 3 μήνες)
- Ο αριθμός εγγραφής φορέα εκμετάλλευσης ή ο κωδικός QR του πρέπει να εκτυπωθεί και να επικολληθεί στο drone — η αστυνομία μπορεί να τον ελέγξει, και η παράλειψη επισύρει κύρωση.
- Απαιτείται πιστοποιητικό A1/A3 για drones άνω των 250 g (διαδικτυακή εκπαίδευση, εξέταση στα γραφεία της TM-CAD στη Lija) — ελάχιστη ηλικία 16 ετών
- Τα drones με σήμα κλάσης C1, C2 ή C3 που διαθέτουν Remote ID πρέπει να πετούν με το Remote ID ενεργό και ενημερωμένο, με καταχωρισμένο σε αυτό τον αριθμό εγγραφής φορέα εκμετάλλευσης.
- Υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης για drones οποιουδήποτε βάρους
- ΟΛΟΚΛΗΡΗ η χώρα είναι ελεγχόμενος εναέριος χώρος — ελέγχετε πάντα το IDRONECT
- Στην ανοικτή κατηγορία, πρέπει να διατηρείτε το drone εντός της άμεσης οπτικής σας επαφής, μόνο με τα δικά σας μάτια (γυαλιά/φακοί επαφής είναι αποδεκτά· κιάλια ή οθόνη δεν μετρούν) — ή να πετάτε με τη βοήθεια παρατηρητή, διατηρώντας ανά πάσα στιγμή σαφή και αποτελεσματική επικοινωνία μεταξύ σας, ώστε να σαρώνετε από κοινού τον εναέριο χώρο και να αποφεύγετε συγκρούσεις. Η λειτουργία «Follow-me» αποτελεί ξεχωριστή εξαίρεση και επιτρέπεται έως 50 m από τον χειριστή.
- Μην πετάτε πάνω από συγκεντρώσεις ανθρώπων. Οι κανόνες για τα μη εμπλεκόμενα άτομα εξαρτώνται από την υποκατηγορία, το σήμα κλάσης και τις συνθήκες λειτουργίας· ανατρέξτε στον επίσημο πίνακα.
- Ολόκληρη η Μάλτα είναι ελεγχόμενος εναέριος χώρος — κάθε πτήση drone απαιτεί άδεια της TM-CAD μέσω του tmcad.idronect.com. Πολλά αιτήματα χαμηλού κινδύνου εγκρίνονται αυτόματα μέσα σε λίγα λεπτά, όταν το σύστημα επιβεβαιώσει ότι η πτήση συμμορφώνεται με τους κανόνες· τηρείτε τους όρους του Authorisation Form σας. Χωριστή ζώνη απαγόρευσης πτήσεων 5 km καλύπτει την περιοχή του Malta International Airport.
- Οι πτήσεις που δεν εγκρίνονται αυτόματα πρέπει να υποβάλλονται τουλάχιστον 5 εργάσιμες ημέρες νωρίτερα. Για να πετάξετε σε περιορισμένη ζώνη, ανεβάστε στο IDRONECT επιστολή άδειας ('no objection') από τον ιδιοκτήτη της ζώνης.
- Απαγορεύονται οι νυχτερινές πτήσεις χωρίς ειδική άδεια
- Η Βαλέτα είναι 'Special Permit Zone': οι εμπορικές πτήσεις απαιτούν ειδική άδεια, συμπεριλαμβανομένου ενός 'no objection' από το Γραφείο του Πρωθυπουργού (Office of the Prime Minister). Για κάθε άλλη πτήση στη Βαλέτα και στις άλλες περιορισμένες ζώνες, ελέγξτε τον χάρτη του IDRONECT και τους όρους της άδειας πριν πετάξετε.
Ζώνες απαγόρευσης πτήσεων και περιορισμοί

Συχνές ερωτήσεις
Χρειάζομαι άδεια ή πιστοποιητικό για να πετάξω drone στη Μάλτα;
Εδώ μπερδεύονται εύκολα δύο διαφορετικά πράγματα. Η εγγραφή ως φορέας εκμετάλλευσης drone απαιτείται από τη στιγμή που το drone ζυγίζει 250 g ή περισσότερο ή διαθέτει κάμερα ή αισθητήρα ικανό να καταγράφει προσωπικά δεδομένα — αφορά επομένως και πολλά drone κάτω των 250 g, εκτός αν εμπίπτουν στην εξαίρεση για παιχνίδια. Κάτι διαφορετικό είναι το πιστοποιητικό ικανότητας («Πιστοποιητικό χειριστή εξ αποστάσεως»): το χρειάζεστε μόνο όταν το drone ζυγίζει 250 g ή περισσότερο ή φέρει σήμανση κλάσης C1 ή ανώτερη. Ένα drone με κάμερα κάτω των 250 g χρειάζεται επομένως εγγραφή, αλλά όχι εξέταση. Το αποκτάτε περνώντας διαδικτυακή θεωρητική εξέταση που διενεργεί η αρμόδια αρχή Transport Malta — Civil Aviation Directorate (TM-CAD) και στη συνέχεια ισχύει σε ολόκληρη την περιοχή της EASA, όχι μόνο εδώ.
Μπορώ να πετάξω drone ως τουρίστας ή ξένος επισκέπτης στη Μάλτα;
Ναι — οι κανόνες της ΕΕ για τα drones ισχύουν και για τους επισκέπτες. Αν έχετε ήδη εγγραφεί ως φορέας εκμετάλλευσης drone σε άλλη χώρα της EASA, η εγγραφή αυτή και το πιστοποιητικό σας A1/A3 (καθώς και το A2) ισχύουν και στη Μάλτα. Αν έρχεστε από χώρα εκτός της περιοχής EASA, εγγράφεστε μία φορά — στην πρώτη χώρα της EASA όπου σκοπεύετε να πετάξετε, εδώ στην αρμόδια αρχή Transport Malta — Civil Aviation Directorate (TM-CAD). Η Μάλτα απαιτεί ασφάλιση έναντι τρίτων για drones οποιουδήποτε βάρους, και οι επισκέπτες χειριστές πρέπει επίσης να εγγραφούν στην πύλη IDRONECT της Transport Malta — 10 ευρώ για τρεις μήνες αν έχετε ήδη αριθμό φορέα εκμετάλλευσης EASA, αλλιώς 25 ευρώ. Ολόκληρη η χώρα είναι ελεγχόμενος εναέριος χώρος, οπότε κάθε πτήση drone χρειάζεται έγκριση από την TM-CAD.
Ποιοι είναι οι σημαντικότεροι κανόνες για τα drone στη Μάλτα;
Εν συντομία: Στην ανοικτή κατηγορία, το μέγιστο ύψος είναι 120 m, μετρούμενο ως η απόσταση από το πλησιέστερο σημείο της επιφάνειας του εδάφους — όχι απλώς κάθετα προς τα κάτω, οπότε κοντά σε πλαγιά μπορεί να μετρά και το έδαφος δίπλα σας. Σε απόσταση έως 50 m από ψηλό τεχνητό εμπόδιο (άνω των 105 m), το μέγιστο ύψος επιτρέπεται να αυξηθεί έως 15 m πάνω από το ύψος του εμποδίου, κατόπιν αιτήματος του υπεύθυνου φορέα του εμποδίου. Επιπλέον: Εγγραφή ως φορέας εκμετάλλευσης UAS στο tmcad.idronect.com (€25/έτος· επισκέπτες με αριθμό φορέα εκμετάλλευσης EASA: €10 για 3 μήνες). Επίσης: Ο αριθμός εγγραφής φορέα εκμετάλλευσης ή ο κωδικός QR του πρέπει να εκτυπωθεί και να επικολληθεί στο drone — η αστυνομία μπορεί να τον ελέγξει, και η παράλειψη επισύρει κύρωση. Αυτοί είναι βασικοί κανόνες αεροπορίας — στη Μάλτα μπορεί επίσης να ισχύουν τοπικές απαιτήσεις για τον εναέριο χώρο, τη χρήση γης, τη φύση, την ιδιωτικότητα και τη φωτογράφιση, οπότε να ελέγχετε πάντα τις επίσημες πηγές.
Πού απαγορεύεται να πετάξω drone στη Μάλτα;
Αυτό που πρέπει να αποφεύγετε είναι οι περιορισμένες ζώνες — συνήθως γύρω από αεροδρόμια, φυλακές, στρατιωτικές περιοχές και προστατευόμενες φυσικές περιοχές. Θα βρείτε τον επίσημο χάρτη στη Μάλτα στην ενότητα Πηγές παρακάτω, ενώ η εφαρμογή DroneKoll εμφανίζει τα τρέχοντα NOTAM (προσωρινούς περιορισμούς εναέριου χώρου) στη Μάλτα.
Ποιος ρυθμίζει τις πτήσεις drone στη Μάλτα;
Οι πτήσεις με drone στη Μάλτα ρυθμίζονται από τον φορέα Transport Malta — Civil Aviation Directorate (TM-CAD). Ο ίδιος ο εναέριος χώρος τελεί υπό τη διαχείριση του φορέα Malta Air Traffic Services (MATS). Τις επίσημες σελίδες και των δύο οργανισμών θα τις βρείτε στην ενότητα Πηγές παρακάτω — αυτούς τους συνδέσμους αξίζει να αποθηκεύσετε.
Καλό είναι να το ξέρετε
ΕΠΙΣΗΜΕΣ ΠΗΓΕΣ
- TM-CAD — Κανονισμοί για dronesΕπίσημοι κανόνες για drones της Διεύθυνσης Πολιτικής Αεροπορίας του Transport Maltatransport.gov.mt
- TM-CAD — Εγγραφή ως φορέας εκμετάλλευσηςΕγγραφείτε ως φορέας εκμετάλλευσης UAS στο tmcad.idronect.com (€25/έτος, ισχύει σε όλες τις χώρες ΕΕ/EASA· €10 για 3 μήνες για επισκέπτες που έχουν ήδη αριθμό φορέα εκμετάλλευσης EASA)transport.gov.mt
- IDRONECT — Διαχείριση πτήσεωνΠλατφόρμα για τον σχεδιασμό και την αδειοδότηση πτήσεων drone στη Μάλταtmcad.idronect.com
- TM-CAD — Επισκόπηση κανόνωνΕπισκόπηση των κανόνων για πτήσεις drone στη Μάλταtransport.gov.mt
ΠΡΟΣΘΕΤΟΙ ΠΟΡΟΙ
Ελέγχετε πάντα τις επίσημες πηγές της TM-CAD και το IDRONECT πριν πετάξετε. Αυτή η σελίδα είναι ένας οδηγός — όχι νομική πηγή. Η Μάλτα ακολουθεί τους κανονισμούς EASA — λάβετε υπόψη ότι ολόκληρη η χώρα είναι ελεγχόμενος εναέριος χώρος.
Η εφαρμογή
Η πλήρης εικόνα, ενημερωμένη — στην τσέπη σας
Το DroneKoll εμφανίζει τις καιρικές συνθήκες και τα ενημερωμένα NOTAM στον χάρτη — με ενσωματωμένο ημερολόγιο πτήσεων και λίστες ελέγχου.
Περισσότερα στην εφαρμογή:Διαδραστικός χάρτης ζωνών · Ημερολόγιο πτήσεων · Σχεδιασμός και μέτρηση · Λίστες ελέγχου πριν την πτήση

