¿Se puede volar un dron en Estonia?
Que puedas volar o no depende de tu dron, de tu registro y del lugar exacto en el que vueles. Aquí tienes toda la información relevante: normas clave, zonas de exclusión aérea y fuentes oficiales, todo en un solo sitio.
Autoridad reguladora
Transpordiamet
Marco
EU 2019/947 (categoría abierta EASA) + marco nacional de aplicación
Acreditación del piloto
Certificado de piloto a distancia
Zonas cartografiadas
230
REGLAS BÁSICAS (CATEGORÍA ABIERTA DE EASA)
- En la categoría abierta, la altura máxima es de 120 m, medida como la distancia al punto más cercano del terreno, no simplemente en vertical hacia abajo, así que cerca de una pendiente también puede contar el terreno adyacente. Además, en algunas zonas pueden aplicarse límites de altura más bajos; puedes consultarlos en el mapa de drones. En un radio de 50 m de una estructura artificial de más de 105 m, puedes volar hasta 15 m por encima de la estructura a petición de la entidad responsable de la estructura.
- Debes registrarte como operador de drones si tu dron pesa 250 g o más (o puede transferir más de 80 J de energía cinética en una colisión); esto también se aplica a los juguetes. Por debajo de 250 g, el registro sigue siendo obligatorio si el dron tiene un sensor capaz de recopilar datos personales, salvo que se considere un juguete según la Directiva de la UE sobre la seguridad de los juguetes. Los requisitos de formación/certificado de piloto son aparte y dependen de la clase y la subcategoría del dron.
- En Estonia, la edad mínima para los pilotos a distancia es de 16 años; hay excepciones para los drones de clase C0 en la subcategoría A1, para los drones de construcción propia de menos de 250 g y cuando se vuela bajo la supervisión directa de un piloto que cumpla los requisitos.
- En la categoría abierta debes mantener el dron dentro de tu línea de visión directa, sin ayudas ópticas (las gafas o lentes de contacto están bien; los prismáticos o una pantalla no cuentan), o volar con la ayuda de un observador, manteniendo con él una comunicación continua, clara y eficaz para vigilar juntos el espacio aéreo y evitar colisiones. El modo follow-me es una excepción aparte, permitida hasta 50 m del piloto.
- No vueles sobre concentraciones de personas. Las normas para las personas no participantes dependen de la subcategoría, la marca de clase y las condiciones operativas; consulta la matriz oficial.
- En las inmediaciones de los aeropuertos, el límite de altura en la categoría abierta es de 0 m: solo se puede volar con una autorización operacional de la categoría específica.
- Los vuelos nocturnos están permitidos si el dron lleva una luz verde intermitente (UAS.OPEN.060(2)(g)).
- CTR del Aeropuerto de Tallin: revísalo con atención en el Estonian Drone Map
- Zonas restringidas alrededor de los aeropuertos de las islas (Saaremaa, Hiiumaa)
- Se ha establecido una zona restringida cerca de la frontera estatal (hasta 300 m sobre el nivel del suelo o del agua): los vuelos en ella solo pueden realizarse con un permiso de la Politsei- ja Piirivalveamet (PPA) (Vabariigi Valitsuse korraldus nr 229, puntos 3.2 y 5.3). La PPA también establece zonas restringidas temporales cerca de la frontera; consulta los NOTAM. En la zona fronteriza se producen fuertes interferencias de GPS.
Zonas de exclusión aérea y restricciones
230 zonas · actualizadas a diario
Preguntas frecuentes
¿Necesito una licencia o un certificado para pilotar un dron en Estonia?
Aquí se confunden con facilidad dos cosas distintas. El registro como operador de drones es obligatorio en cuanto el dron pesa 250 g o más, o cuenta con una cámara o un sensor capaz de capturar datos personales, por lo que también afecta a muchos drones de menos de 250 g, salvo que cumplan los requisitos de la exención para juguetes. La acreditación de competencia del piloto («Certificado de piloto a distancia») es otra cosa: solo la necesitas cuando el dron pesa 250 g o más, o lleva el marcado de clase C1 o superior. Un dron con cámara de menos de 250 g requiere, por tanto, registro, pero ningún examen. La acreditación se obtiene superando el examen teórico en línea del organismo Transpordiamet, y después es válida en toda la zona EASA, no solo aquí.
¿Puedo volar un dron como turista o visitante extranjero en Estonia?
Sí — las normas de la UE sobre drones también se aplican a los visitantes. Si ya estás registrado como operador de drones en otro país de EASA, ese registro y tu certificado A1/A3 (también el A2) son igualmente válidos en Estonia. Si vienes de fuera de la zona EASA, te registras una sola vez — en el primer país de EASA donde tengas previsto volar, aquí ante el organismo Transpordiamet.
¿Cuáles son las normas más importantes sobre drones en Estonia?
La versión resumida: En la categoría abierta, la altura máxima es de 120 m, medida como la distancia al punto más cercano del terreno, no simplemente en vertical hacia abajo, así que cerca de una pendiente también puede contar el terreno adyacente. Además, en algunas zonas pueden aplicarse límites de altura más bajos; puedes consultarlos en el mapa de drones. En un radio de 50 m de una estructura artificial de más de 105 m, puedes volar hasta 15 m por encima de la estructura a petición de la entidad responsable de la estructura. Además: Debes registrarte como operador de drones si tu dron pesa 250 g o más (o puede transferir más de 80 J de energía cinética en una colisión); esto también se aplica a los juguetes. Por debajo de 250 g, el registro sigue siendo obligatorio si el dron tiene un sensor capaz de recopilar datos personales, salvo que se considere un juguete según la Directiva de la UE sobre la seguridad de los juguetes. Los requisitos de formación/certificado de piloto son aparte y dependen de la clase y la subcategoría del dron. Y también: En Estonia, la edad mínima para los pilotos a distancia es de 16 años; hay excepciones para los drones de clase C0 en la subcategoría A1, para los drones de construcción propia de menos de 250 g y cuando se vuela bajo la supervisión directa de un piloto que cumpla los requisitos. Estas son normas fundamentales de aviación; en Estonia también pueden aplicarse requisitos específicos del lugar relativos al espacio aéreo, el uso del suelo, la protección de la naturaleza, la privacidad y la fotografía, así que consulta siempre las fuentes oficiales.
¿En qué lugares no está permitido volar un dron en Estonia?
Las zonas en las que no puedes volar son las zonas restringidas — normalmente alrededor de aeropuertos, prisiones, instalaciones militares y espacios naturales protegidos. Todas las zonas en Estonia aparecen en el mapa interactivo de esta página y en la aplicación DroneKoll, estés donde estés.
¿Quién regula el vuelo de drones en Estonia?
El vuelo de drones en Estonia está regulado por el organismo Transpordiamet. El espacio aéreo en sí lo gestiona la entidad EANS (Lennuliiklusteeninduse AS). Encontrarás las páginas oficiales de ambas organizaciones en Fuentes más abajo — esos son los enlaces que vale la pena guardar.
Conviene saber
FUENTES OFICIALES
- Administración de Transporte — Normativa de dronesReglas y directrices oficiales sobre drones de la Administración de Transporte de Estoniatranspordiamet.ee
- Administración de Transporte — Regístrate como operadorRegístrate como operador de UAS en el sistema de información de supervisión de la seguridad aérea LOIS2 (tasa estatal de 10 €, válido durante un año, válido en todos los países de la UE/EASA)transpordiamet.ee
- Estonian Drone Map (UTM)Mapa oficial UTM del espacio aéreo para drones con restriccionesutm.eans.ee
- Administración de Transporte — Resumen de las reglasUn resumen de la normativa de drones de Estoniatranspordiamet.ee
RECURSOS ADICIONALES
Antes de volar, consulta siempre las fuentes oficiales de Transpordiamet (Administración de Transporte) y el Estonian Drone Map. Esta página es una guía, no una autoridad legal. Estonia sigue la normativa de EASA con modificaciones nacionales.
La aplicación
Toda la información, al día — en tu bolsillo
DroneKoll muestra las zonas de exclusión aérea, la información meteorológica y los NOTAM en un único mapa interactivo, con el registro de vuelo y las listas de comprobación integrados.
Más en la aplicación:Mapa interactivo de zonas · Registro de vuelo · Planificación y medición · Listas de comprobación previas al vuelo

