Si può far volare un drone in Estonia?
La possibilità di volare dipende dal drone, dalla registrazione e dal luogo esatto in cui voli. Ecco cosa occorre sapere: le regole principali, le zone di divieto di volo e le fonti ufficiali, tutte raccolte in un unico posto.
Autorità di regolamentazione
Transpordiamet
Quadro normativo
EU 2019/947 (categoria aperta EASA) + quadro nazionale di attuazione
Abilitazione del pilota
Certificato di pilota remoto
Zone mappate
230
REGOLE DI BASE (CATEGORIA APERTA EASA)
- Nella categoria aperta, l'altezza massima è di 120 m, misurata come distanza dal punto più vicino del suolo, non semplicemente in verticale verso il basso: vicino a un pendio può quindi contare anche il terreno adiacente. Inoltre, in alcune aree possono applicarsi limiti di altezza inferiori, indicati sulla mappa dei droni. Entro un raggio di 50 m da una struttura artificiale più alta di 105 m puoi volare fino a 15 m sopra la struttura su richiesta dell'entità responsabile della struttura.
- Devi registrarti come operatore di droni se il drone pesa 250 g o più (oppure è in grado di trasferire più di 80 J di energia cinetica in caso di collisione): ciò vale anche per i giocattoli. Sotto i 250 g la registrazione è comunque richiesta se il drone ha un sensore in grado di raccogliere dati personali, salvo che sia qualificato come giocattolo ai sensi della direttiva UE sulla sicurezza dei giocattoli (2009/48/CE). I requisiti di formazione/certificazione del pilota sono distinti e dipendono dalla classe e dalla sottocategoria del drone.
- In Estonia l'età minima per i piloti remoti è di 16 anni; sono previste eccezioni per i droni di classe C0 nella sottocategoria A1, per i droni autocostruiti di peso inferiore a 250 g e per il volo sotto la supervisione diretta di un pilota che soddisfa i requisiti.
- Nella categoria aperta devi mantenere il drone entro la tua linea di vista diretta senza ausili (occhiali e lenti a contatto sono ammessi; binocolo o schermo non contano), oppure volare con l'aiuto di un osservatore, mantenendo con lui una comunicazione continua, chiara ed efficace, in modo da poter controllare insieme lo spazio aereo ed evitare collisioni. La modalità Follow-me è un'eccezione distinta, consentita fino a 50 m dal pilota.
- Non sorvolare assembramenti di persone. Le norme per le persone non coinvolte dipendono dalla sottocategoria, dalla marcatura di classe e dalle condizioni operative; consulta la tabella ufficiale.
- Nelle immediate vicinanze degli aeroporti il limite di altezza nella categoria aperta è 0 m: il volo è possibile solo con un'autorizzazione operativa della categoria specifica.
- I voli notturni sono consentiti se il drone ha una luce verde lampeggiante (UAS.OPEN.060(2)(g)).
- CTR dell'aeroporto di Tallinn: verificala attentamente sull'Estonian Drone Map
- Aree soggette a restrizioni intorno agli aeroporti delle isole (Saaremaa, Hiiumaa)
- In prossimità del confine di Stato è stata istituita un'area soggetta a restrizioni (fino a 300 m dal livello del suolo o dell'acqua): lì i voli sono consentiti solo con un permesso della Politsei- ja Piirivalveamet (PPA) (Vabariigi Valitsuse korraldus nr 229, punti 3.2 e 5.3). La PPA istituisce inoltre aree temporanee soggette a restrizioni in prossimità del confine: verifica i NOTAM. Nell'area di confine si verificano forti interferenze GPS.
Zone di divieto di volo e restrizioni
230 zone · aggiornate quotidianamente
Domande frequenti
È necessario possedere una licenza o un certificato per pilotare un drone in Estonia?
Qui si confondono facilmente due cose diverse. La registrazione come operatore di droni è richiesta già quando il drone pesa 250 g o più, oppure è dotato di una fotocamera o di un sensore in grado di acquisire dati personali: riguarda quindi anche molti droni sotto i 250 g, a meno che non rientrino nell'esenzione prevista per i giocattoli. L'attestato di competenza («Certificato di pilota remoto») è un'altra cosa: serve solo quando il drone pesa 250 g o più, oppure riporta la marcatura di classe C1 o superiore. Un drone con fotocamera sotto i 250 g richiede dunque la registrazione, ma nessun esame. L'attestato si ottiene superando un esame teorico online presso Transpordiamet ed è poi valido in tutta l'area EASA, non solo qui.
Posso far volare un drone in Estonia come turista o visitatore straniero?
Sì — le norme UE sui droni valgono anche per i visitatori. Se sei già registrato come operatore di droni in un altro Paese EASA, quella registrazione e il tuo attestato A1/A3 (anche A2) valgono anche in Estonia. Se arrivi da fuori dell'area EASA, ti registri una sola volta — nel primo Paese EASA in cui intendi volare, qui presso Transpordiamet.
Quali sono le regole più importanti sui droni in Estonia?
In breve: Nella categoria aperta, l'altezza massima è di 120 m, misurata come distanza dal punto più vicino del suolo, non semplicemente in verticale verso il basso: vicino a un pendio può quindi contare anche il terreno adiacente. Inoltre, in alcune aree possono applicarsi limiti di altezza inferiori, indicati sulla mappa dei droni. Entro un raggio di 50 m da una struttura artificiale più alta di 105 m puoi volare fino a 15 m sopra la struttura su richiesta dell'entità responsabile della struttura. Inoltre: Devi registrarti come operatore di droni se il drone pesa 250 g o più (oppure è in grado di trasferire più di 80 J di energia cinetica in caso di collisione): ciò vale anche per i giocattoli. Sotto i 250 g la registrazione è comunque richiesta se il drone ha un sensore in grado di raccogliere dati personali, salvo che sia qualificato come giocattolo ai sensi della direttiva UE sulla sicurezza dei giocattoli (2009/48/CE). I requisiti di formazione/certificazione del pilota sono distinti e dipendono dalla classe e dalla sottocategoria del drone. E ancora: In Estonia l'età minima per i piloti remoti è di 16 anni; sono previste eccezioni per i droni di classe C0 nella sottocategoria A1, per i droni autocostruiti di peso inferiore a 250 g e per il volo sotto la supervisione diretta di un pilota che soddisfa i requisiti. Queste sono le norme fondamentali dell'aviazione — in Estonia possono applicarsi anche requisiti specifici relativi allo spazio aereo, all'uso del territorio, alla tutela della natura, alla privacy e alla fotografia, quindi controlla sempre le fonti ufficiali.
Dove non è consentito far volare un drone in Estonia?
Ciò che devi evitare sono le zone soggette a restrizioni — di solito intorno ad aeroporti, carceri, siti militari e aree naturali protette. Ogni zona in Estonia è visibile sulla mappa interattiva in questa pagina, e nell'app DroneKoll proprio dove ti trovi.
Chi regola il volo dei droni in Estonia?
Il volo con i droni in Estonia è regolamentato da Transpordiamet. La gestione dello spazio aereo spetta a EANS (Lennuliiklusteeninduse AS). Le pagine ufficiali di entrambe le organizzazioni sono indicate nella sezione Fonti qui sotto — sono i link che vale la pena salvare.
Buono a sapersi
FONTI UFFICIALI
- Amministrazione dei trasporti — Normativa sui droniRegole e linee guida ufficiali sui droni dell'Amministrazione estone dei trasportitranspordiamet.ee
- Amministrazione dei trasporti — Registrati come operatoreRegistrati come operatore UAS nel sistema informativo di supervisione della sicurezza aerea LOIS2 (tassa statale di 10 €, valida un anno, valida in tutti i Paesi UE/EASA)transpordiamet.ee
- Estonian Drone Map (UTM)Mappa ufficiale UTM dello spazio aereo per droni con restrizioniutm.eans.ee
- Amministrazione dei trasporti — Panoramica delle regolePanoramica della normativa estone sui dronitranspordiamet.ee
RISORSE AGGIUNTIVE
Prima di volare, verifica sempre le fonti ufficiali di Transpordiamet (Amministrazione dei trasporti) e l'Estonian Drone Map. Questa pagina è una guida, non una fonte giuridica. L'Estonia segue la normativa EASA con integrazioni nazionali.
L'app
Il quadro completo, aggiornato — a portata di mano
DroneKoll mostra le zone di divieto di volo, le condizioni meteorologiche e i NOTAM su un'unica mappa interattiva, con registro di volo e liste di controllo integrati.
Altre funzioni nell'app:Mappa interattiva delle zone · Registro di volo · Pianificazione e misurazione · Liste di controllo pre-volo

