¿Se puede volar un dron en Noruega?

Aquí se confunden con facilidad dos cosas distintas. El registro como operador de drones es obligatorio en cuanto el dron pesa 250 g o más, o cuenta con una cámara o un sensor capaz de capturar datos personales, por lo que también afecta a muchos drones de menos de 250 g, salvo que cumplan los requisitos de la exención para juguetes. La acreditación de competencia del piloto («Certificado de piloto de dron») es otra cosa: solo la necesitas cuando el dron pesa 250 g o más, o lleva el marcado de clase C1 o superior. Un dron con cámara de menos de 250 g requiere, por tanto, registro, pero ningún examen. La acreditación se obtiene superando el examen teórico en línea del organismo Luftfartstilsynet, y después es válida en toda la zona EASA, no solo aquí.

Sí — las normas de la UE sobre drones también se aplican a los visitantes. Si ya estás registrado como operador de drones en otro país de EASA, ese registro y tu certificado A1/A3 (también el A2) son igualmente válidos en Noruega. Si vienes de fuera de la zona EASA, te registras una sola vez — en el primer país de EASA donde tengas previsto volar, aquí ante el organismo Luftfartstilsynet. Antes de volar con cámara, los pilotos extranjeros deben registrar su uso de sensores ante la Autoridad Nacional de Seguridad de Noruega (NSM); el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para drones de 250 g o más; y los vuelos de drones por parte de ciudadanos rusos están prohibidos salvo exención.

La versión resumida: En la categoría abierta, la altura máxima es de 120 m, medida como la distancia al punto más cercano de la superficie terrestre, no simplemente en vertical hacia abajo; por tanto, cerca de una pendiente también puede contar el terreno situado a tu lado. A menos de 50 m de un obstáculo artificial alto (de más de 105 m), la altura máxima puede incrementarse hasta 15 m por encima de la altura del obstáculo a petición de la entidad responsable del obstáculo. Además: Debes registrarte como operador de drones si tu dron pesa 250 g o más (o puede transferir más de 80 J de energía cinética en una colisión); esto se aplica incluso a los juguetes. Por debajo de 250 g, el registro sigue siendo obligatorio si el dron tiene un sensor capaz de captar datos personales, salvo que cuente como juguete conforme a la Directiva de la UE sobre la seguridad de los juguetes. Los requisitos de formación y certificación del piloto son independientes y dependen de la clase y la subcategoría del dron. Y también: En Noruega, el límite de edad para volar por tu cuenta es de 16 años. Hay excepciones para los drones C0 clasificados como juguetes y para los drones de construcción privada de menos de 250 g con una velocidad máxima inferior a 19 m/s. Si tienes menos de 16 años, puedes volar bajo la supervisión directa de un piloto a distancia de al menos 16 años que tenga un certificado de competencia válido. Estas son normas fundamentales de aviación; en Noruega también pueden aplicarse requisitos específicos del lugar relativos al espacio aéreo, el uso del suelo, la protección de la naturaleza, la privacidad y la fotografía, así que consulta siempre las fuentes oficiales.

Las zonas en las que no puedes volar son las zonas restringidas — normalmente alrededor de aeropuertos, prisiones, instalaciones militares y espacios naturales protegidos. Todas las zonas en Noruega aparecen en el mapa interactivo de esta página y en la aplicación DroneKoll, estés donde estés.

El vuelo de drones en Noruega está regulado por el organismo Luftfartstilsynet. El espacio aéreo en sí lo gestiona la entidad Avinor. Encontrarás las páginas oficiales de ambas organizaciones en Fuentes más abajo — esos son los enlaces que vale la pena guardar.