É possível pilotar um drone na Noruega?

Aqui confundem-se facilmente duas coisas diferentes. O registo como operador de drones é exigido logo que o drone pesa 250 g ou mais, ou possui uma câmara ou sensor capaz de captar dados pessoais — abrange, portanto, também muitos drones com menos de 250 g, a menos que se enquadrem na isenção para brinquedos. A credencial de competência Certificado de Piloto de Drones (Dronebevis) é outra coisa: só é necessária quando o drone pesa 250 g ou mais, ou tem a marcação de classe C1 ou superior. Um drone com câmara com menos de 250 g exige, assim, registo, mas nenhum exame. Depois de passar num teste teórico online junto de Luftfartstilsynet, obtém essa credencial, que é válida em toda a área EASA, não apenas aqui.

Sim — as regras de drones da UE aplicam-se também aos visitantes. Se já estiver registado como operador de drones noutro país da EASA, esse registo e o seu certificado A1/A3 (também o A2) são igualmente válidos na Noruega. Se vier de fora da área EASA, regista-se uma só vez — no primeiro país da EASA onde tenciona voar, aqui junto de Luftfartstilsynet. Antes de voar com câmara, os pilotos estrangeiros têm de registar a utilização de sensores junto da Autoridade Nacional de Segurança da Noruega (NSM); o seguro de responsabilidade civil é obrigatório para drones de 250 g ou mais; e os voos de drone por cidadãos russos estão proibidos sem uma isenção.

A versão resumida: Na categoria aberta, a altura máxima é de 120 m, medida como a distância ao ponto mais próximo da superfície terrestre — não apenas na vertical, pelo que, junto a uma encosta, o terreno ao seu lado também pode contar. Num raio de 50 m de um obstáculo artificial alto (com mais de 105 m), a altura máxima pode ser aumentada até 15 m acima da altura do obstáculo a pedido da entidade responsável pelo obstáculo. Além disso: Tem de se registar como operador de drones se o seu drone pesar 250 g ou mais (ou puder transferir mais de 80 J de energia cinética numa colisão) — isto aplica-se mesmo a brinquedos. Com menos de 250 g, o registo continua a ser obrigatório se o drone tiver um sensor capaz de captar dados pessoais, a menos que seja considerado um brinquedo ao abrigo da Diretiva da UE relativa à segurança dos brinquedos. Os requisitos de formação/certificado do piloto são distintos e dependem da classe e da subcategoria do drone. E ainda: Na Noruega, o limite de idade para voar sozinho é de 16 anos. Existem exceções para drones C0 classificados como brinquedos e para drones de construção privada com menos de 250 g e uma velocidade máxima inferior a 19 m/s. Se tiver menos de 16 anos, pode voar sob a supervisão direta de um piloto remoto com, pelo menos, 16 anos e titular de um certificado de competência válido. Estas são regras gerais da aviação — na Noruega, podem também aplicar-se requisitos específicos do local relativos ao espaço aéreo, ao uso do solo, à proteção da natureza, à privacidade e à fotografia, pelo que deve sempre consultar as fontes oficiais.

As zonas que deve evitar são as zonas restritas — normalmente à volta de aeroportos, prisões, instalações militares e áreas naturais protegidas. Pode ver todas as zonas na Noruega no mapa interativo desta página e na aplicação DroneKoll, onde quer que se encontre.

O voo de drones na Noruega é regulado por Luftfartstilsynet. O próprio espaço aéreo é gerido por Avinor. Encontra as páginas oficiais de ambas as organizações em Fontes abaixo — são esses os links que vale a pena guardar.