É possível pilotar um drone na Finlândia?

Aqui confundem-se facilmente duas coisas diferentes. O registo como operador de drones é exigido logo que o drone pesa 250 g ou mais, ou possui uma câmara ou sensor capaz de captar dados pessoais — abrange, portanto, também muitos drones com menos de 250 g, a menos que se enquadrem na isenção para brinquedos. A credencial de competência Certificado de Piloto Remoto é outra coisa: só é necessária quando o drone pesa 250 g ou mais, ou tem a marcação de classe C1 ou superior. Um drone com câmara com menos de 250 g exige, assim, registo, mas nenhum exame. Depois de passar num teste teórico online junto de Traficom, obtém essa credencial, que é válida em toda a área EASA, não apenas aqui.

Sim — as regras de drones da UE aplicam-se também aos visitantes. Se já estiver registado como operador de drones noutro país da EASA, esse registo e o seu certificado A1/A3 (também o A2) são igualmente válidos na Finlândia. Se vier de fora da área EASA, regista-se uma só vez — no primeiro país da EASA onde tenciona voar, aqui junto de Traficom.

A versão resumida: Na categoria aberta, a altura máxima permitida é de 120 m, medida como a distância ao ponto mais próximo da superfície do solo — não na vertical, pelo que, junto a uma encosta, o terreno adjacente também pode ser tido em conta. Num raio de 50 m de um obstáculo artificial alto (com mais de 105 m), a altura máxima pode ser aumentada até 15 m acima da altura do obstáculo a pedido da entidade responsável pelo obstáculo. Além disso: Na Finlândia, a idade mínima para um piloto remoto é de 12 anos para drones com mais de 250 gramas (Traficom); para drones da classe C0 ou de construção própria com menos de 250 gramas, não há requisitos de idade nem de formação. Note que o operador que se regista (utilizador) tem sempre de ser adulto — no caso de um piloto menor, é um tutor que se regista como operador. E ainda: Na categoria aberta, o drone tem de permanecer dentro da sua própria linha de vista, sem auxílios (óculos/lentes de contacto são aceites; binóculos ou um ecrã não) — ou pode voar com a ajuda de um observador, mantendo sempre uma comunicação clara e eficaz com ele, para que, em conjunto, possam vigiar o espaço aéreo e evitar colisões. O modo follow-me é uma exceção à parte, permitida a uma distância máxima de 50 m do piloto. Estas são regras gerais da aviação — na Finlândia, podem também aplicar-se requisitos específicos do local relativos ao espaço aéreo, ao uso do solo, à proteção da natureza, à privacidade e à fotografia, pelo que deve sempre consultar as fontes oficiais.

As zonas que deve evitar são as zonas restritas — normalmente à volta de aeroportos, prisões, instalações militares e áreas naturais protegidas. Pode ver todas as zonas na Finlândia no mapa interativo desta página e na aplicação DroneKoll, onde quer que se encontre.

O voo de drones na Finlândia é regulado por Traficom. O próprio espaço aéreo é gerido por Fintraffic ANS. Encontra as páginas oficiais de ambas as organizações em Fontes abaixo — são esses os links que vale a pena guardar.