Czy można latać dronem w Finlandii?

Łatwo tu pomylić dwie różne rzeczy. Rejestracja jako operator drona jest wymagana już wtedy, gdy dron waży 250 g lub więcej albo ma kamerę lub czujnik zdolny rejestrować dane osobowe — obejmuje więc także wiele dronów poniżej 250 g, chyba że podlegają wyłączeniu dla zabawek. Uprawnienie „Świadectwo pilota bezzałogowego statku powietrznego” to co innego: potrzebujesz go dopiero, gdy dron waży 250 g lub więcej albo ma oznaczenie klasy C1 lub wyższej. Dron z kamerą poniżej 250 g wymaga zatem rejestracji, ale nie egzaminu. Takie uprawnienie uzyskuje się po zdaniu internetowego egzaminu teoretycznego; organizatorem jest Traficom. Jest ono następnie ważne w całym obszarze EASA, nie tylko tutaj.

Tak — unijne przepisy dotyczące dronów obowiązują także odwiedzających. Jeśli jesteś już zarejestrowany jako operator drona w innym kraju EASA, ta rejestracja oraz twój certyfikat A1/A3 (także A2) są ważne również w Finlandii. Jeśli przyjeżdżasz spoza obszaru EASA, rejestrujesz się tylko raz — w pierwszym kraju EASA, w którym planujesz latać; tutaj rejestrację prowadzi Traficom.

W skrócie: W kategorii otwartej maksymalna dozwolona wysokość wynosi 120 m, mierzona jako odległość od najbliższego punktu powierzchni terenu — nie pionowo w dół, więc w pobliżu zbocza można uwzględnić również sąsiedni teren. W promieniu 50 m od wysokiej sztucznej przeszkody (powyżej 105 m) maksymalną wysokość można zwiększyć o maksymalnie 15 m powyżej wysokości przeszkody na wniosek podmiotu odpowiedzialnego za przeszkodę. Dodatkowo: W Finlandii minimalny wiek pilota zdalnego wynosi 12 lat w przypadku dronów o masie powyżej 250 gramów (Traficom); w przypadku dronów klasy C0 lub zbudowanych samodzielnie o masie poniżej 250 gramów nie ma wymogu wieku ani szkolenia. Pamiętaj, że rejestrujący się operator (użytkownik) musi zawsze być osobą pełnoletnią — w przypadku niepełnoletniego pilota jako operator rejestruje się opiekun prawny. A także: W kategorii otwartej dron musi pozostawać w twoim własnym zasięgu wzroku, bez pomocy przyrządów optycznych (okulary/soczewki kontaktowe są w porządku; lornetka ani ekran nie) — możesz też latać z pomocą obserwatora, przez cały czas utrzymując z nim jasną i skuteczną komunikację, tak aby wspólnie monitorować przestrzeń powietrzną i unikać kolizji. Tryb „follow-me” to osobny wyjątek, dozwolony w odległości maksymalnie 50 m od pilota. Są to podstawowe przepisy lotnicze — w Finlandii mogą obowiązywać również lokalne wymagania dotyczące przestrzeni powietrznej, terenu, przyrody, prywatności i fotografowania, dlatego zawsze sprawdzaj oficjalne źródła.

Unikać należy stref objętych ograniczeniami — zwykle wokół lotnisk, więzień, obiektów wojskowych i obszarów chronionych. Wszystkie strefy w Finlandii zobaczysz na interaktywnej mapie na tej stronie, a w aplikacji DroneKoll sprawdzisz je w dowolnym miejscu, w którym się znajdujesz.

Loty dronami w Finlandii reguluje Traficom. Samą przestrzenią powietrzną zarządza Fintraffic ANS. Oficjalne strony obu organizacji znajdziesz poniżej w sekcji Źródła — to właśnie te linki warto zapisać.