É possível pilotar um drone na Índia?

A possibilidade de voar depende do seu drone, do seu registo e do local exato onde voa. Aqui está o que se aplica: regras fundamentais, zonas de proibição de voo e as fontes oficiais, tudo num só lugar.

Regulador

Directorate General of Civil Aviation (DGCA)

Quadro regulamentar

Drone Rules 2021 (alterado em 2022, 2023, 2024); Civil Drone (Promotion and Regulation) Bill 2025 em fase de projeto

Credencial de piloto

Certificado de Piloto Remoto (Remote Pilot Certificate)

REGRAS PRINCIPAIS

  1. O DigitalSky divide o espaço aéreo em zonas verdes (sem necessidade de autorização, até 120 m/400 ft), amarelas (autorização da autoridade de controlo de tráfego aéreo competente) e vermelhas (apenas com autorização do Governo Central). Entre 8 e 12 km do perímetro de um aeroporto operacional, a zona verde aplica-se apenas até 60 m (200 ft); acima disso, a zona é amarela. Consulte sempre o mapa do DigitalSky antes de voar.
  2. Salvo isenção (drones Nano até 250 g, ou drones de modelismo até 25 kg utilizados apenas para educação, investigação ou recreio dentro da linha de vista), o drone tem de estar conforme a um certificado de tipo da DGCA. A DGCA suspendeu temporariamente, até nova ordem, o registo de drones sem certificado de tipo (apenas os drones Nano e de modelismo fabricados na Índia podem requerê-lo diretamente à DGCA), e um drone não registado não pode voar.
  3. Seguro obrigatório para todas as categorias, exceto a Nano
  4. O Certificado de Piloto Remoto (Remote Pilot Certificate, RPC) é obrigatório para o uso comercial de drones Micro (>250 g–2 kg) e de categorias superiores, e para todos os drones da categoria Small (2-25 kg) e superiores, independentemente da finalidade. Os drones Nano (≤250 g) nunca precisam de RPC, mesmo para uso comercial.
  5. Todos os voos devem manter-se dentro da linha de vista direta — o drone deve permanecer sempre visível a olho nu, sem binóculos ou meios semelhantes — salvo se tiver sido concedida pela DGCA uma aprovação específica EVLOS/BVLOS.
  6. Voar em zonas vermelhas é estritamente proibido sem autorização especial da autoridade competente através do DigitalSky.

Zonas de proibição de voo e restrições

Dados NOTAM atuais na aplicação · regras e listas de verificação
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Perguntas frequentes

É necessária uma licença ou um certificado para pilotar um drone na Índia?

A credencial que deve conhecer na Índia é Certificado de Piloto Remoto (Remote Pilot Certificate). A necessidade de a obter depende do peso do seu drone e da forma como voa — Directorate General of Civil Aviation (DGCA) gere o sistema, e as fontes oficiais abaixo indicam exatamente quando é exigida.

Posso pilotar um drone na Índia como turista ou visitante estrangeiro?

Na prática, não — a Índia proíbe desde 2022 a importação de drones de qualquer dimensão, incluindo um DJI Mini, e o registo no portal eGCA da DGCA exige um passaporte indiano ou um documento de identificação emitido pelo governo indiano e um comprovativo de morada. Declare qualquer drone no Canal Vermelho: a alfândega pode retê-lo ou apreendê-lo, por isso conte que fique retido até à partida. Voar com ele não é legal. As regras para pilotos estrangeiros podem mudar, por isso confirme sempre junto de Directorate General of Civil Aviation (DGCA) antes de viajar, e consulte as fontes oficiais abaixo.

Quais são as principais regras sobre drones na Índia?

A versão resumida: O DigitalSky divide o espaço aéreo em zonas verdes (sem necessidade de autorização, até 120 m/400 ft), amarelas (autorização da autoridade de controlo de tráfego aéreo competente) e vermelhas (apenas com autorização do Governo Central). Entre 8 e 12 km do perímetro de um aeroporto operacional, a zona verde aplica-se apenas até 60 m (200 ft); acima disso, a zona é amarela. Consulte sempre o mapa do DigitalSky antes de voar. Além disso: Salvo isenção (drones Nano até 250 g, ou drones de modelismo até 25 kg utilizados apenas para educação, investigação ou recreio dentro da linha de vista), o drone tem de estar conforme a um certificado de tipo da DGCA. A DGCA suspendeu temporariamente, até nova ordem, o registo de drones sem certificado de tipo (apenas os drones Nano e de modelismo fabricados na Índia podem requerê-lo diretamente à DGCA), e um drone não registado não pode voar. E ainda: Seguro obrigatório para todas as categorias, exceto a Nano. Estas são regras gerais da aviação — na Índia, podem também aplicar-se requisitos específicos do local relativos ao espaço aéreo, ao uso do solo, à proteção da natureza, à privacidade e à fotografia, pelo que deve sempre consultar as fontes oficiais.

Onde não é permitido voar com um drone na Índia?

As zonas que deve evitar são as zonas restritas — normalmente à volta de aeroportos, prisões, instalações militares e áreas naturais protegidas. A ligação para o mapa oficial de drones na Índia encontra-se na secção Fontes abaixo, e a aplicação DroneKoll mostra os NOTAMs atuais (restrições temporárias do espaço aéreo) na Índia.

Quem regula o voo de drones na Índia?

O voo de drones na Índia é regulado por Directorate General of Civil Aviation (DGCA). O próprio espaço aéreo é gerido por Airports Authority of India (AAI). Encontra as páginas oficiais de ambas as organizações em Fontes abaixo — são esses os links que vale a pena guardar.

É bom saber

FONTES OFICIAIS

RECURSOS ADICIONAIS

Verifique sempre as fontes oficiais da DGCA (eGCA) e do DigitalSky antes de voar. Esta página é um guia — não uma fonte legal.

A aplicação

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DroneKoll apresenta no mapa as condições meteorológicas e os NOTAMs atuais — com registo de voo e listas de verificação integrados.

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