Peut-on faire voler un drone en Suisse ?
La possibilité de voler dépend de votre drone, de votre enregistrement et de l'endroit précis où vous volez. Voici les informations applicables, réunies au même endroit : les règles essentielles, les zones d'interdiction de vol et les sources officielles.
Autorité compétente
BAZL / FOCA
Cadre
EU 2019/947 (catégorie ouverte EASA) + cadre national d'application
Qualification du pilote
Certificat de télépilote
Zones cartographiées
15 075
RÈGLES CLÉS (CATÉGORIE OUVERTE EASA)
- Un maximum de 120 m au-dessus du sol (catégorie ouverte EASA dans le cadre d'un accord bilatéral)
- Enregistrez-vous comme exploitant d'UAS (10 CHF, valable indéfiniment) si le drone pèse 250 g ou plus ou est équipé d'une caméra
- Formation en ligne A1/A3 requise pour un poids de 250 g ou plus (certificat valable 5 ans) — âge minimum 12 ans ; les enfants de moins de 12 ans doivent être supervisés par une personne de 16 ans ou plus.
- Assurance responsabilité civile obligatoire pour les drones de 250 g ou plus (couverture de 1 million CHF)
- Membres de clubs d'aéromodélisme : privilèges supplémentaires selon la réglementation de FOCA
- Gardez toujours une vue directe (VLOS) sur le drone
- Ne survolez pas les rassemblements de personnes. Les règles applicables aux personnes non concernées dépendent de la sous-catégorie, de la marque de classe et des conditions d'exploitation ; consultez le tableau officiel.
- À moins de 5 km des aéroports et aérodromes, l'exploitation n'est autorisée qu'avec l'accord de l'aérodrome (drones de plus de 250 g).
- Parcs nationaux : usage des drones restreint ou interdit
- Régions de montagne : attention aux trajectoires des hélicoptères (sauvetage, vols panoramiques)
Zones d'exclusion aérienne et restrictions
15 075 zones · mises à jour quotidiennes
Foire aux questions
Faut-il une licence ou un certificat pour piloter un drone en Suisse ?
Deux choses différentes sont ici facilement confondues. L'enregistrement en tant qu'exploitant de drone est requis dès lors que le drone pèse 250 g ou plus, ou possède une caméra ou un capteur capable de recueillir des données à caractère personnel — il concerne donc aussi de nombreux drones de moins de 250 g, sauf s'ils relèvent de l'exemption applicable aux jouets. Le titre de compétence Certificat de télépilote est autre chose : vous n'en avez besoin qu'à partir du moment où le drone pèse 250 g ou plus, ou porte un marquage de classe C1 ou supérieur. Un drone équipé d'une caméra de moins de 250 g nécessite donc un enregistrement, mais aucun examen. Vous obtenez ce titre en réussissant un examen théorique en ligne auprès de BAZL / FOCA ; il est ensuite valable dans toute la zone EASA, et pas seulement dans ce pays.
Puis-je faire voler un drone en tant que touriste ou visiteur étranger en Suisse ?
Oui — les règles européennes sur les drones s'appliquent aussi aux visiteurs. Si vous êtes déjà enregistré comme exploitant de drone dans un autre pays EASA, cet enregistrement et votre certificat A1/A3 (ainsi que l'A2) sont également valables en Suisse. Si vous venez de l'extérieur de la zone EASA, vous ne vous enregistrez qu'une seule fois — dans le premier pays EASA où vous comptez voler, ici auprès de BAZL / FOCA. Les enregistrements et certificats de l'UE sont valables en Suisse en vertu d'un accord bilatéral, mais une assurance responsabilité civile d'au moins 1 million de francs suisses est obligatoire pour tout drone de plus de 250 g.
Quelles sont les principales règles sur les drones en Suisse ?
En bref : Un maximum de 120 m au-dessus du sol (catégorie ouverte EASA dans le cadre d'un accord bilatéral). En outre : Enregistrez-vous comme exploitant d'UAS (10 CHF, valable indéfiniment) si le drone pèse 250 g ou plus ou est équipé d'une caméra. Également : Formation en ligne A1/A3 requise pour un poids de 250 g ou plus (certificat valable 5 ans) — âge minimum 12 ans ; les enfants de moins de 12 ans doivent être supervisés par une personne de 16 ans ou plus. Il s'agit des principales règles aéronautiques ; des exigences propres à certains lieux concernant l'espace aérien, les terrains, la protection de la nature, la vie privée et la photographie peuvent aussi s'appliquer en Suisse. Consultez donc toujours les sources officielles.
Où est-il interdit de faire voler un drone en Suisse ?
Ce qu'il faut éviter, ce sont les zones réglementées — généralement autour des aéroports, des prisons, des sites militaires et des espaces naturels protégés. En Suisse, vous pouvez voir toutes les zones sur la carte interactive de cette page et, dans l'application DroneKoll, celles qui s'appliquent là où vous vous trouvez.
Qui réglemente le vol de drones en Suisse ?
L'utilisation des drones en Suisse est réglementée par BAZL / FOCA. L'espace aérien lui-même est géré par Skyguide. Vous trouverez les pages officielles des deux organismes dans la section Sources ci-dessous — ce sont les liens à ajouter à vos favoris.
Bon à savoir
SOURCES OFFICIELLES
- OFAC/BAZL — Réglementation des drones Réglementation officielle des drones de l'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC) bazl.admin.ch
- OFAC — S'enregistrer comme exploitant Enregistrez-vous comme exploitant d'UAS (10 CHF, valable indéfiniment !) bazl.admin.ch
- Swiss Dronemap — Carte de l'espace aérien Carte communautaire non officielle des drones avec météo et score de vol swiss-dronemap.ch
- OFAC — Aperçu des règles Aperçu des règles pour faire voler un drone en Suisse bazl.admin.ch
RESSOURCES COMPLÉMENTAIRES
Avant chaque vol, vérifiez toujours les sources officielles de FOCA/BAZL et la carte officielle des drones sur map.geo.admin.ch. Cette application est un outil, pas une source juridique. La Suisse suit la réglementation EASA dans le cadre d'un accord bilatéral.
L'application
Une vue d'ensemble à jour… dans votre poche
DroneKoll affiche les zones d'exclusion aérienne, les conditions météorologiques et les NOTAM sur une seule carte interactive, avec un journal de bord et des listes de contrôle intégrés.
En savoir plus dans l'application: Carte interactive des zones · Journal de bord · Planification et mesure · Listes de contrôle avant le vol