¿Se puede volar un dron en Dinamarca?

Que puedas volar o no depende de tu dron, de tu registro y del lugar exacto en el que vueles. Aquí tienes toda la información relevante: normas clave, zonas de exclusión aérea y fuentes oficiales, todo en un solo sitio.

Autoridad reguladora

Trafikstyrelsen

Marco

EU 2019/947 (categoría abierta EASA) + BEK 1649/2023 + 527/2025 (aplicación nacional)

Acreditación del piloto

Licencia de dron

Zonas cartografiadas

985

REGLAS CLAVE (CATEGORÍA ABIERTA DE EASA)

  1. En la categoría abierta, la altura máxima es de 120 m, medida como la distancia al punto más cercano de la superficie del suelo, no simplemente en vertical hacia abajo; por tanto, cerca de una pendiente también puede contar el terreno situado a tu lado. A menos de 50 m de un obstáculo artificial alto (de más de 105 m), la altura máxima puede incrementarse hasta 15 m por encima de la altura del obstáculo a petición de la entidad responsable del obstáculo.
  2. Debes registrarte como operador de drones si tu dron pesa 250 g o más (o puede transferir más de 80 J de energía cinética en una colisión); esto se aplica incluso a los juguetes. Por debajo de 250 g, el registro sigue siendo obligatorio si el dron tiene un sensor capaz de captar datos personales, salvo que se considere un juguete conforme a la Directiva de la UE sobre la seguridad de los juguetes. Los requisitos de formación y certificación del piloto son independientes y dependen de la clase y la subcategoría del dron.
  3. En Dinamarca, debes tener al menos 15 años para volar un dron de más de 250 g. Si tienes al menos 12 años, puedes volar un dron de menos de 250 g. Si eres más joven, solo puedes volar bajo la supervisión de una persona de al menos 15 años que cumpla los requisitos del certificado de dron.
  4. Seguro de responsabilidad civil obligatorio (Ley danesa de navegación aérea y Reglamento (UE) 785/2004) con una suma asegurada de al menos 0,75 millones de DEG, la misma cantidad independientemente del peso del dron. Los microdrones solo están exentos del importe mínimo, no de la obligación de seguro, y únicamente cuando se cumplen las tres condiciones: masa de despegue inferior a 250 g, una velocidad máxima que no puede superar los 19 m/s y uso exclusivamente personal o recreativo. Están totalmente exentos los drones de juguete con marcado C0, los drones de juguete de menos de 250 g y menos de 19 m/s comercializados antes del 1 de enero de 2024, y las autoridades públicas autoaseguradas (§ 4 de la Orden de drones, BEK 1649/2023 modificada por BEK 527/2025).
  5. El CTR del Aeropuerto de Copenhague cubre la mayor parte del centro de Copenhague; consulta Droneregler.dk antes de volar en la zona.
  6. En la categoría abierta, debes mantener el dron dentro de tu propia línea de visión directa, a simple vista (se permiten gafas o lentes de contacto; los prismáticos o una pantalla no cuentan), o volar con la ayuda de un observador, manteniendo en todo momento una comunicación clara y eficaz entre ambos, para que juntos puedan vigilar el espacio aéreo y evitar colisiones. El modo Follow-me es una excepción aparte, permitida hasta 50 m del piloto.
  7. No vueles sobre concentraciones de personas. Las normas para las personas no participantes dependen de la subcategoría, la marca de clase y las condiciones operativas; consulta la matriz oficial.
  8. Al menos 8 km de los aeródromos IMC (vuelo por instrumentos) y 4 km de los aeródromos VMC; con un certificado de competencia (certificado de competencia A2), la distancia puede reducirse hasta 2 km, con límites de altura decrecientes cuanto más cerca de la pista (§ 9 y § 9 a de la Orden de drones, BEK 527 en vigor desde el 1 de julio de 2025). Mantén también una distancia de 2 km respecto a los lugares de aterrizaje de emergencia de helicópteros.
  9. Los vuelos nocturnos están permitidos según los requisitos básicos de la categoría abierta de la EASA cuando se utiliza la luz verde intermitente exigida, salvo que una norma nacional o de zona geográfica vigente imponga una condición más estricta.
  10. Groenlandia y las Islas Feroe tienen reglas aparte.

Zonas de exclusión aérea y restricciones

985 zonas · actualizadas a diario

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Preguntas frecuentes

¿Necesito una licencia o un certificado para pilotar un dron en Dinamarca?

Aquí se confunden con facilidad dos cosas distintas. El registro como operador de drones es obligatorio en cuanto el dron pesa 250 g o más, o cuenta con una cámara o un sensor capaz de capturar datos personales, por lo que también afecta a muchos drones de menos de 250 g, salvo que cumplan los requisitos de la exención para juguetes. La acreditación de competencia del piloto («Licencia de dron») es otra cosa: solo la necesitas cuando el dron pesa 250 g o más, o lleva el marcado de clase C1 o superior. Un dron con cámara de menos de 250 g requiere, por tanto, registro, pero ningún examen. La acreditación se obtiene superando el examen teórico en línea del organismo Trafikstyrelsen, y después es válida en toda la zona EASA, no solo aquí.

¿Puedo volar un dron como turista o visitante extranjero en Dinamarca?

Sí — las normas de la UE sobre drones también se aplican a los visitantes. Si ya estás registrado como operador de drones en otro país de EASA, ese registro y tu certificado A1/A3 (también el A2) son igualmente válidos en Dinamarca. Si vienes de fuera de la zona EASA, te registras una sola vez — en el primer país de EASA donde tengas previsto volar, aquí ante el organismo Trafikstyrelsen. Dinamarca exige seguro de responsabilidad civil para todos los drones salvo los de juguete: cobertura mínima de 0,75 millones de DEG para drones de 250 g o más. Comprueba que tu póliza de origen cubra los vuelos en Dinamarca antes de volar.

¿Cuáles son las normas más importantes sobre drones en Dinamarca?

La versión resumida: En la categoría abierta, la altura máxima es de 120 m, medida como la distancia al punto más cercano de la superficie del suelo, no simplemente en vertical hacia abajo; por tanto, cerca de una pendiente también puede contar el terreno situado a tu lado. A menos de 50 m de un obstáculo artificial alto (de más de 105 m), la altura máxima puede incrementarse hasta 15 m por encima de la altura del obstáculo a petición de la entidad responsable del obstáculo. Además: Debes registrarte como operador de drones si tu dron pesa 250 g o más (o puede transferir más de 80 J de energía cinética en una colisión); esto se aplica incluso a los juguetes. Por debajo de 250 g, el registro sigue siendo obligatorio si el dron tiene un sensor capaz de captar datos personales, salvo que se considere un juguete conforme a la Directiva de la UE sobre la seguridad de los juguetes. Los requisitos de formación y certificación del piloto son independientes y dependen de la clase y la subcategoría del dron. Y también: En Dinamarca, debes tener al menos 15 años para volar un dron de más de 250 g. Si tienes al menos 12 años, puedes volar un dron de menos de 250 g. Si eres más joven, solo puedes volar bajo la supervisión de una persona de al menos 15 años que cumpla los requisitos del certificado de dron. Estas son normas fundamentales de aviación; en Dinamarca también pueden aplicarse requisitos específicos del lugar relativos al espacio aéreo, el uso del suelo, la protección de la naturaleza, la privacidad y la fotografía, así que consulta siempre las fuentes oficiales.

¿En qué lugares no está permitido volar un dron en Dinamarca?

Las zonas en las que no puedes volar son las zonas restringidas — normalmente alrededor de aeropuertos, prisiones, instalaciones militares y espacios naturales protegidos. Todas las zonas en Dinamarca aparecen en el mapa interactivo de esta página y en la aplicación DroneKoll, estés donde estés.

¿Quién regula el vuelo de drones en Dinamarca?

El vuelo de drones en Dinamarca está regulado por el organismo Trafikstyrelsen. El espacio aéreo en sí lo gestiona la entidad Naviair. Encontrarás las páginas oficiales de ambas organizaciones en Fuentes más abajo — esos son los enlaces que vale la pena guardar.

Conviene saber

FUENTES OFICIALES

RECURSOS ADICIONALES

Consulta siempre las fuentes oficiales de Trafikstyrelsen y Droneregler.dk antes de volar. Esta página es una guía, no una autoridad legal. Dinamarca sigue la normativa de EASA con adiciones nacionales.

La aplicación

Toda la información, al día — en tu bolsillo

DroneKoll muestra las zonas de exclusión aérea, la información meteorológica y los NOTAM en un único mapa interactivo, con el registro de vuelo y las listas de comprobación integrados.

Más en la aplicación:Mapa interactivo de zonas · Registro de vuelo · Planificación y medición · Listas de comprobación previas al vuelo

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