É possível pilotar um drone na Grécia?

REGRAS BÁSICAS (CATEGORIA ABERTA EASA)

1. 01Na categoria aberta, a altura máxima é de 120 m, medida como a distância ao ponto mais próximo da superfície terrestre — não simplesmente na vertical, pelo que, junto a uma encosta, o terreno ao seu lado também pode contar. Num raio de 50 m de um obstáculo artificial alto (com mais de 105 m), a altura máxima pode ser aumentada até 15 m acima da altura do obstáculo a pedido da entidade responsável pelo obstáculo.
2. 02Tem de se registar como operador de drones se o seu drone pesar 250 g ou mais (ou puder transferir mais de 80 J de energia cinética em caso de impacto) — isto aplica-se mesmo a brinquedos. Abaixo de 250 g, o registo continua a ser obrigatório se o drone tiver um sensor capaz de captar dados pessoais, salvo se for considerado um brinquedo ao abrigo da Diretiva da UE relativa à segurança dos brinquedos. Os requisitos de formação/certificado de piloto são separados e dependem da classe e da subcategoria do drone.
3. 03O seu número de registo de operador tem de ser afixado em todos os seus drones e introduzido no sistema de identificação remota (Remote ID), se o drone o tiver. Na Grécia, o registo é renovado ao fim de 3 anos.
4. 04Visitantes de países fora da UE/EASA: se o seu drone exigir registo (ver acima) e ainda não estiver registado noutro Estado da EASA, registe-se na Grécia antes de voar (sem número de contribuinte grego (AFM): um pedido especial com passaporte no site da HCAA). Os residentes noutro Estado da EASA registam-se no seu país de residência. A formação e os certificados de piloto de países fora da UE não são reconhecidos na UE.
5. 05O seguro de responsabilidade civil perante terceiros é obrigatório para todos os drones utilizados profissionalmente, bem como para drones de uso privado de 4 kg ou mais (legislação nacional).
6. 06Na Grécia, a idade mínima é de 16 anos — não se aplica qualquer requisito de idade para voar um drone de classe C0 que seja um brinquedo na subcategoria A1, um drone de construção privada com menos de 250 g, ou sob a supervisão direta de um piloto certificado.
7. 07Locais como a Acrópole, Delfos e Olímpia situam-se em zonas amarelas/magenta — os voos são permitidos sob condições ou totalmente proibidos consoante a área específica, e é necessária aprovação prévia da HCAA com pelo menos 5 dias úteis de antecedência.
8. 08Na categoria aberta, mantenha o drone na sua linha de vista direta, a olho nu (óculos/lentes de contacto são permitidos; binóculos ou um ecrã não contam) — ou com a ajuda de um observador, com comunicação clara e eficaz entre ambos em todos os momentos, para que vigiem juntos o espaço aéreo e evitem colisões. O modo «seguir-me» é uma exceção à parte, permitida até 50 m do piloto.
9. 09Não sobrevoe aglomerações de pessoas. As regras aplicáveis a pessoas não envolvidas dependem da subcategoria, da marca de classe e das condições de operação; consulte a matriz oficial.
10. 10Não existe uma distância única, válida em toda a UE, a manter em relação aos aeroportos. As restrições perto de aeroportos são publicadas como zonas geográficas (artigo 15.º), cuja forma e dimensão variam de aeroporto para aeroporto. Antes de voar perto de um aeroporto, aeródromo ou heliporto, consulte o mapa oficial de zonas de drones; voar dentro de uma zona de controlo (CTR) exige normalmente autorização prévia do controlo de tráfego aéreo.
11. 11Os voos noturnos são permitidos ao abrigo das normas de referência da categoria aberta da EASA, desde que seja utilizada a luz verde intermitente exigida, a menos que uma zona geográfica ou uma norma nacional em vigor imponha uma condição mais rigorosa.
12. 12Aeroportos insulares: verifique o mapa DAGR com atenção — muitas ilhas têm zonas de controlo (CTR) extensas.

Perguntas frequentes