Lehet-e drónnal repülni Csehországban?

FŐBB SZABÁLYOK (EASA NYÍLT KATEGÓRIA)

1. 01A nyílt kategóriában a legnagyobb magasság 120 m, a Föld felszínének legközelebbi pontjától mérve — nem egyszerűen függőlegesen lefelé, így lejtő közelében a melletted lévő terep is számíthat. Egy 105 m-nél magasabb mesterséges akadály 50 m-es körzetében a maximális magasság az akadályért felelős szervezet kérésére legfeljebb 15 m-rel az akadály magassága fölé emelhető.
2. 02Drónüzembentartóként regisztrálnod kell, ha a drónod 250 g-os vagy nehezebb (vagy ütközéskor több mint 80 J mozgási energiát adhat át) — ez a játékokra is vonatkozik. 250 g alatt is kötelező a regisztráció, ha a drónon személyes adatok rögzítésére alkalmas érzékelő van, kivéve, ha az uniós játékbiztonsági irányelv szerint játéknak minősül. A képzési/pilótaengedély-követelmények ettől függetlenek, és a drón osztályától és alkategóriájától függenek.
3. 03A nyílt kategóriában az önálló repülés alsó korhatára 16 év — az A1/A3 online képzés és vizsga 5 évig érvényes, és az egész EU-ban elismerik. Nincs korhatár: játéknak minősülő C0 osztályú drón az A1 alkategóriában, vagy saját építésű, 250 g alatti drón esetén; egyébként a fiatalabb pilóták csak a kor- és képzési követelményeknek megfelelő pilóta közvetlen felügyelete alatt repülhetnek.
4. 04Turisták: egy másik EU-/EASA-országban szerzett üzemben tartói regisztráció és A1/A3 bizonyítvány Csehországban is érvényes (csak egy országban regisztrálhatsz). EU-n kívülről: abban az első EU-/EASA-országban regisztrálj, ahol repülni fogsz (Csehországban az ÚCL-nél a dron.caa.gov.cz oldalon), és ha a drónodhoz képzés szükséges, végezd el az uniós szabályok szerinti képzést – a nem uniós országok bizonyítványait nem ismerik el.
5. 05Csehországban kötelező a felelősségbiztosítás az A2 alkategóriában, valamint az A3-ban a 4 kg feletti drónokra (az A1-ben nem) — ellenőrizd, hogy a biztosításod fedezi-e a csehországi repüléseket.
6. 06A repülőterek CTR-jeiben és ATZ-iben koordináció nélkül csak a rácsháló által meghatározott magasságig repülhetsz (ellenőrizd a DroneMapben). Magasabban csak az ŘLP-vel való koordináció után és a repülés DroneMapben való megjelölésével; a CTR belső zónájában a repülést mindig meg kell jelölni a DroneMapben, a rácsmagasság felett pedig a repülőtér üzemeltetőjével is egyeztetni kell. Katonai repülőtereknél (MCTR) szigorúbb feltételek érvényesek. Nem ellenőrzött repülőtereken a rácsmagasság felett csak az AFIS-szal vagy a repülőtér üzemeltetőjével való koordináció után. A DroneMapben való megjelölés nem vonatkozik a regisztrációt nem igénylő drónokra.
7. 07Sűrűn lakott területeken (LKR316 zóna) a repülési területet előre meg kell jelölni a DroneMapben (dronemap.gov.cz). A megjelölésnek (itt, valamint a CTR-ekben és a védett természeti területeken is) tartalmaznia kell a magasságot, az időpontot, a drón típusát és tömegkategóriáját, valamint az üzemben tartó regisztrációs számát. Nem vonatkozik azokra a drónokra, amelyeknél nem kötelező az üzemben tartói regisztráció.
8. 08Nemzeti parkok, tájvédelmi körzetek (CHKO) és kis kiterjedésű védett területek, pl. természetvédelmi területek (LKR318 zóna): repülni csak az illetékes természetvédelmi hatóságnak tett előzetes bejelentés vagy annak engedélye alapján, a repülési terület DroneMapben való megjelölésével lehet. Nem vonatkozik azokra a drónokra, amelyeknél nem kötelező az üzemben tartói regisztráció.
9. 09Utak (LKR317 zóna): autópálya vagy I. rendű út tengelyétől 50 m-en belül főszabályként csak az ŘSD hozzájárulásával; II. és III. rendű utak tengelyétől 15 m-en belül főszabályként csak az út tulajdonosának vagy kezelőjének hozzájárulásával (hasonlóan a sűrűn lakott területeken kívüli helyi utaknál). A repülési területet meg kell jelölni a DroneMapben – nem vonatkozik azokra a drónokra, amelyeknél nem kötelező az üzemben tartói regisztráció.
10. 10A nyílt kategóriában a drónt közvetlen látótávolságon belül kell tartanod, szabad szemmel (szemüveg/kontaktlencse megengedett; távcső vagy képernyő nem számít) — vagy egy megfigyelő segítségével, úgy, hogy mindvégig egyértelműen és hatékonyan kommunikáltok egymással, így együtt figyelhetitek a légteret és kerülhetitek el az ütközéseket. A „follow-me” (követő) mód külön kivétel, csak az A1 alkategóriában, a pilótától 50 m-en belül engedélyezett.
11. 11Ne repülj embertömeg felett. A műveletben részt nem vevő személyekre vonatkozó szabályok az alkategóriától, az osztályjelöléstől és az üzemeltetési feltételektől függenek; ellenőrizd a hivatalos táblázatot.
12. 12Ne repülj alkohol vagy más addiktív szer hatása alatt, és ne repülj az Integrált Mentőrendszer egységeinek beavatkozási területén vagy annak közelében sem – Csehországban mindkettő szabálysértés (49/1997 Sb. sz. törvény, 92c. §). A Policie ČR és az ÚCL felszólíthat, hogy igazold a személyazonosságodat, mutasd be a tanúsítványodat, vesd alá magad addiktív szerekre vonatkozó előzetes vizsgálatnak, és szakítsd meg a repülést; a felszólításnak eleget kell tenned.
13. 13Az EASA nyílt kategóriájának alapszabályai szerint az éjszakai repülés megengedett, ha az előírt zöld villogó fényt használják, kivéve, ha valamely hatályos földrajzi zóna vagy nemzeti szabály szigorúbb feltételt ír elő.
14. 14A szabálysértésekért akár 3 000 000 CZK (≈ 120 000 €) bírság is kiszabható
15. 15Prága: drónok számára tiltott területek: LKP1 PRAŽSKÝ HRAD, LKP329 VLTAVA (Prága turisták által sűrűn látogatott része) és LKP330 DEJVICE. Az LKP329-ben és az LKP330-ban csak speciális kategóriás engedéllyel vagy az ÚCL repülési engedélyével, valamint a Policie ČR (az LKP330 esetében a Katonai Rendőrség) előzetes hozzájárulásával repülhetsz; az LKP1-ben csak az AIP ENR 5 és az ÚCL eljárásai szerinti feltételekkel és a Policie ČR hozzájárulásával. A határokat ellenőrizd a DroneMapben.

Gyakran feltett kérdések