Czy można latać dronem w Czechach?

KLUCZOWE ZASADY (KATEGORIA OTWARTA EASA)

1. 01W kategorii otwartej maksymalna wysokość wynosi 120 m, mierzona jako odległość od najbliższego punktu powierzchni ziemi — nie po prostu pionowo w dół, więc w pobliżu zbocza liczy się także teren obok ciebie. W promieniu 50 m od wysokiej sztucznej przeszkody (powyżej 105 m) maksymalną wysokość można zwiększyć o maksymalnie 15 m powyżej wysokości przeszkody na wniosek podmiotu odpowiedzialnego za przeszkodę.
2. 02Musisz zarejestrować się jako operator drona, jeśli twój dron waży 250 g lub więcej (lub przy uderzeniu mógłby przekazać energię kinetyczną większą niż 80 J) — dotyczy to także zabawek. Poniżej 250 g rejestracja jest nadal obowiązkowa, jeśli dron ma czujnik zdolny do rejestrowania danych osobowych, chyba że jest uznawany za zabawkę w rozumieniu unijnej dyrektywy w sprawie bezpieczeństwa zabawek. Wymagania dotyczące szkolenia/licencji pilota są odrębne i zależą od klasy drona i podkategorii.
3. 03Minimalny wiek do samodzielnych lotów w kategorii otwartej wynosi 16 lat — szkolenie online i egzamin A1/A3 są ważne 5 lat i uznawane w całej UE. Bez ograniczenia wieku: dron klasy C0 będący zabawką, w podkategorii A1, lub dron prywatnej konstrukcji poniżej 250 g; w pozostałych przypadkach młodsi piloci wyłącznie pod bezpośrednim nadzorem pilota spełniającego wymagania dotyczące wieku i szkolenia.
4. 04Turyści: rejestracja operatora i świadectwo A1/A3 z innego kraju UE/EASA są ważne również w Czechach (zarejestrować się można tylko w jednym kraju). Spoza UE: zarejestruj się w pierwszym kraju UE/EASA, w którym będziesz latać (w Czechach w ÚCL na dron.caa.gov.cz), a jeśli twój dron wymaga szkolenia, ukończ szkolenie zgodnie z przepisami UE – świadectwa z krajów spoza UE nie są uznawane.
5. 05Ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej jest w Czechach obowiązkowe w podkategorii A2 oraz w A3 dla dronów powyżej 4 kg (nie w A1) — sprawdź, czy twoja polisa obejmuje loty w Czechach.
6. 06W CTR i ATZ lotnisk możesz latać bez koordynacji tylko do wysokości określonej przez siatkę (sprawdź w DroneMap). Wyżej wyłącznie po koordynacji z ŘLP i z lotem oznaczonym w DroneMap; w wewnętrznej strefie CTR lot musi być zawsze oznaczony w DroneMap, a powyżej wysokości siatki wymagana jest też koordynacja z operatorem lotniska. Na lotniskach wojskowych (MCTR) obowiązują surowsze warunki. Na lotniskach niekontrolowanych powyżej wysokości siatki wyłącznie po koordynacji z AFIS lub operatorem lotniska. Oznaczanie w DroneMap nie dotyczy dronów, które nie wymagają rejestracji.
7. 07Na obszarach gęsto zaludnionych (strefa LKR316) obszar lotu musi być z wyprzedzeniem oznaczony w DroneMap (dronemap.gov.cz). Oznaczenie (tu, a także w CTR i na chronionych obszarach przyrodniczych) musi zawierać wysokość, czas, typ i kategorię masy drona oraz numer rejestracyjny operatora. Nie dotyczy dronów, dla których rejestracja operatora nie jest wymagana.
8. 08Parki narodowe, chronione obszary krajobrazowe (CHKO) i małopowierzchniowe obszary chronione, np. rezerwaty przyrody (strefa LKR318): loty wyłącznie na podstawie wcześniejszego zgłoszenia do właściwego organu ochrony przyrody lub jego zgody oraz z obszarem lotu oznaczonym w DroneMap. Nie dotyczy dronów, dla których rejestracja operatora nie jest wymagana.
9. 09Drogi (strefa LKR317): co do zasady w odległości do 50 m od osi autostrady lub drogi I klasy tylko za zgodą ŘSD; co do zasady w odległości do 15 m od osi dróg II i III klasy tylko za zgodą właściciela lub zarządcy drogi (podobnie w przypadku dróg lokalnych poza obszarami gęsto zaludnionymi). Obszar lotu musi być oznaczony w DroneMap – nie dotyczy dronów, dla których rejestracja operatora nie jest wymagana.
10. 10W kategorii otwartej musisz utrzymywać drona w bezpośrednim zasięgu wzroku, gołym okiem (okulary/soczewki kontaktowe są dozwolone; lornetka ani ekran się nie liczą) — albo z pomocą obserwatora, przy czym przez cały czas musicie komunikować się jasno i skutecznie, aby wspólnie obserwować przestrzeń powietrzną i unikać kolizji. Tryb „follow-me” to odrębny wyjątek wyłącznie w podkategorii A1, dozwolony w promieniu 50 m od pilota.
11. 11Nie należy przelatywać nad zgromadzeniami ludzi. Zasady dotyczące osób postronnych zależą od podkategorii, oznaczenia klasy i warunków eksploatacji; należy zapoznać się z oficjalną tabelą.
12. 12Nie lataj pod wpływem alkoholu ani innej substancji uzależniającej, ani w rejonie akcji jednostek Zintegrowanego Systemu Ratownictwa lub w jego pobliżu – oba te czyny są w Czechach wykroczeniami (§ 92c ustawy nr 49/1997 Sb.). Policie ČR i ÚCL mogą zażądać od ciebie potwierdzenia tożsamości, okazania świadectwa, poddania się wstępnemu badaniu na obecność substancji uzależniających oraz przerwania lotu; musisz zastosować się do tego żądania.
13. 13Lot nocny jest dozwolony zgodnie z podstawowymi wymogami EASA dla kategorii otwartej, pod warunkiem stosowania wymaganego migającego zielonego światła, chyba że obowiązujące przepisy dotyczące strefy geograficznej lub przepisy krajowe nakładają bardziej rygorystyczne warunki.
14. 14Grzywny do 3 000 000 CZK (≈ 120 000 €) za naruszenia
15. 15Praga: strefy zakazane dla dronów LKP1 PRAŽSKÝ HRAD, LKP329 VLTAVA (część Pragi najczęściej odwiedzana przez turystów) i LKP330 DEJVICE. W LKP329 i LKP330 możesz latać wyłącznie z zezwoleniem w kategorii szczególnej lub zezwoleniem na lot wydanym przez ÚCL oraz za uprzednią zgodą Policie ČR (w przypadku LKP330 – Policji Wojskowej); w LKP1 wyłącznie na warunkach AIP ENR 5 i procedur ÚCL oraz za zgodą Policie ČR. Sprawdź granice w DroneMap.

Najczęściej zadawane pytania