Czy można latać dronem w Turcji?

PODSTAWOWE ZASADY

1. 01Maksymalna wysokość lotu wynosi 120 m (400 ft); podczas lotów P0/P1 BSP musi pozostawać w zasięgu wzroku (VLOS) i nie może oddalić się od pilota na więcej niż 3000 m. Loty powyżej 120 m są możliwe wyłącznie z licencją P2 i w koordynacji z właściwymi organami.
2. 02Zawsze musisz utrzymywać swój BSP w zasięgu wzroku, w bezpośrednim kontakcie wzrokowym bez pomocy urządzeń optycznych lub elektronicznych (SHT-İHA).
3. 03Loty amatorskie (P0) mogą odbywać się wyłącznie w dzień; operacje nocne są możliwe z licencją P1 lub P2 i odpowiednim wyposażeniem (SHT-İHA art. 15). W okresie przejściowym (do 31 lipca 2027 r.) na loty nocne uzyskaj zezwolenie SHGM.
4. 04Przed lotem w pobliżu lotnisk sprawdź mapę na iha.shgm.gov.tr (później İHATTYS); loty we wszystkich miejscach poza strefami zielonymi wymagają zezwolenia SHGM. Nowa SHT-İHA nie określa stałej odległości; jako bezpieczną odległość minimalną należy zachować 9 km (5 NM) z poprzedniej dyrektywy.
5. 05Loty nad tłumem są uznawane za operacje wysokiego ryzyka; są niedostępne dla pilotów P0 i P1 i mogą być wykonywane wyłącznie z licencją P2 (SHT-İHA art. 6). Nowa dyrektywa nie określa stałej odległości; jako bezpieczne minimum zaleca się zachowanie co najmniej 50 m od ludzi i budowli (wartość z poprzedniej dyrektywy).
6. 06Nowa SHT-İHA (2026): z wyjątkiem prostych BSP klasy zabawek wszyscy użytkownicy BSP, także poniżej 500 g, muszą zarejestrować się w İHATTYS; termin dla istniejących statków powietrznych upływa 31 lipca 2027 r. Do czasu uruchomienia İHATTYS BSP o masie 500 g i więcej rejestruje się na iha.shgm.gov.tr.
7. 07Zgodnie z nową SHT-İHA uprawnienia do lotów są powiązane z licencją pilota: amatorska P0 (minimalny wiek 10 lat), komercyjna P1 (18 lat), zaawansowana P2; dla prostych BSP licencja nie jest wymagana. W okresie przejściowym (do 31 lipca 2027 r.) dotychczasowe certyfikaty İHA0/İHA1 i licencje İHA2/İHA3 zachowują ważność i są przekształcane w P0/P1/P2 w drodze adaptacji.
8. 08Zdalna identyfikacja (Remote ID) i geofencing są obowiązkowe dla BSP innych niż proste BSP; odpowiadasz za wgranie do swojego BSP aktualnych danych o strefach ograniczonych (SHT-İHA art. 12, 23; okres przejściowy dla istniejących BSP do 31 lipca 2027 r.).
9. 09Przed lotem na Półwyspie Historycznym w Stambule (Hagia Sophia, Topkapı, Sultanahmet) i w rejonie Bosforu sprawdź mapę na iha.shgm.gov.tr; loty we wszystkich miejscach poza strefami zielonymi wymagają zezwolenia SHGM, a w strefach czerwonych zezwolenie jest udzielane wyłącznie za zgodą instytucji, która zamknęła dany obszar.
10. 10Loty nad strefami wojskowymi i budynkami rządowymi są bezwzględnie zabronione; loty nad gęsto zaludnionymi obszarami wymagają uprzedniego zezwolenia SHGM.
11. 11Zagraniczni piloci używający BSP o masie 500 gramów lub więcej muszą złożyć wniosek drogą dyplomatyczną co najmniej 20 dni roboczych wcześniej, na formularzu FR.23 „İHA Uçuş İzin Talep Formu” (formularz wniosku o zezwolenie na lot BSP).
12. 12Podczas lotów FPV musi być obecny obserwator, który stale utrzymuje BSP w kontakcie wzrokowym, a między pilotem a obserwatorem musi być zapewniona ciągła komunikacja; sprzęt FPV musi działać na częstotliwościach zatwierdzonych przez BTK (FAQ SHGM). Nowa SHT-İHA definiuje zasięg wzroku (VLOS) jako bezpośredni kontakt wzrokowy bez pomocy urządzeń optycznych/elektronicznych — przed lotem FPV skonsultuj się z SHGM.

Najczęściej zadawane pytania