¿Se puede volar un dron en Turquía?

REGLAS BÁSICAS

1. 01La altitud máxima de vuelo es de 120 m (400 ft); en los vuelos P0/P1, el UAV debe mantenerse dentro del alcance visual (VLOS) y no debe alejarse más de 3000 m del piloto. Volar por encima de 120 m solo es posible con una licencia P2 y en coordinación con las autoridades competentes.
2. 02Debes mantener siempre tu UAV dentro de tu campo de visión, en contacto visual directo sin la ayuda de dispositivos ópticos ni electrónicos (SHT-İHA).
3. 03Los vuelos de aficionado (P0) solo pueden realizarse de día; las operaciones nocturnas son posibles con una licencia P1 o P2 y el equipo adecuado (SHT-İHA art. 15). Durante el periodo de transición (hasta el 31 de julio de 2027), obtén permiso de la SHGM para los vuelos nocturnos.
4. 04Antes de volar cerca de aeropuertos, consulta el mapa en iha.shgm.gov.tr (más adelante, İHATTYS); los vuelos en todos los lugares fuera de las zonas verdes están sujetos a permiso de la SHGM. La nueva SHT-İHA no establece una distancia fija; deberían mantenerse los 9 km (5 NM) de la directiva anterior como distancia mínima segura.
5. 05Volar sobre multitudes se considera una operación de alto riesgo; está vedado a los pilotos P0 y P1 y solo puede realizarse con una licencia P2 (SHT-İHA art. 6). La nueva directiva no establece una distancia fija; se recomienda mantenerse al menos a 50 m de personas y estructuras (el valor de la directiva anterior) como mínimo seguro.
6. 06Nueva SHT-İHA (2026): salvo los UAV simples de tipo juguete, todos los usuarios de UAV, incluidos los de menos de 500 g, deben registrarse en İHATTYS; el plazo para las aeronaves existentes es el 31 de julio de 2027. Hasta que İHATTYS entre en funcionamiento, los UAV de 500 g o más se registran en iha.shgm.gov.tr.
7. 07Según la nueva SHT-İHA, la autorización de vuelo está vinculada a la licencia de piloto: P0 de aficionado (edad mínima 10 años), P1 comercial (18 años), P2 avanzada; los UAV simples no requieren licencia. Durante el periodo de transición (hasta el 31 de julio de 2027), los certificados İHA0/İHA1 y las licencias İHA2/İHA3 existentes siguen siendo válidos y se convierten en P0/P1/P2 mediante adaptación.
8. 08La identificación remota (Remote ID) y la geovalla (geofencing) son obligatorias para los UAV que no sean UAV simples; eres responsable de cargar en tu UAV los datos actualizados de zonas restringidas (SHT-İHA art. 12, 23; transición para los UAV existentes hasta el 31 de julio de 2027).
9. 09Antes de volar en la Península Histórica de Estambul (Santa Sofía, Topkapı, Sultanahmet) y en los alrededores del Bósforo, consulta el mapa en iha.shgm.gov.tr; los vuelos en todos los lugares fuera de las zonas verdes están sujetos a permiso de la SHGM, y en las zonas rojas el permiso solo se concede con la aprobación de la institución que cerró el área.
10. 10Está terminantemente prohibido volar sobre zonas militares y edificios gubernamentales; volar sobre zonas densamente pobladas requiere permiso previo de la SHGM.
11. 11Los pilotos extranjeros que usen UAV de 500 gramos o más deben presentar la solicitud por vía diplomática con al menos 20 días hábiles de antelación mediante el formulario FR.23, «İHA Uçuş İzin Talep Formu» (formulario de solicitud de permiso de vuelo de UAV).
12. 12En los vuelos FPV debe estar presente un observador que mantenga el UAV en contacto visual continuo, y debe mantenerse una comunicación continua entre el piloto y el observador; el equipo FPV debe operar en frecuencias autorizadas por la BTK (SHGM FAQ). La nueva SHT-İHA define el alcance visual (VLOS) como el contacto visual directo sin la ayuda de dispositivos ópticos/electrónicos; consulta a la SHGM antes de volar en FPV.

Preguntas frecuentes