Smije li se letjeti dronom u Lihtenštajnu?

Možete li letjeti, ovisi o vašem dronu, registraciji i točnom mjestu letenja. Evo što vrijedi: ključna pravila, zabranjene zone i službeni izvori, na jednom mjestu.

Regulatorno tijelo

Amt für Bau und Infrastruktur (ABI) / BAZL

Regulatorni okvir

EU 2019/947 (otvorena kategorija EASA) + nacionalni okvir provedbe

Kvalifikacija pilota

Certifikat udaljenog pilota

KLJUČNA PRAVILA (OTVORENA KATEGORIJA EASA)

  1. U otvorenoj kategoriji najveća je visina 120 m, mjerena kao udaljenost od najbliže točke Zemljine površine — ne samo okomito prema dolje, pa se uz padinu može računati i tlo pokraj vas. Unutar 50 m od visoke umjetne prepreke (više od 105 m) najveća visina može se povećati do 15 m iznad visine prepreke na zahtjev subjekta odgovornog za prepreku.
  2. Potpuno u skladu sa švicarskim FOCA propisima o dronovima
  3. Morate se registrirati kao operator drona ako vaš dron teži 250 g ili više (ili pri udaru može prenijeti više od 80 J kinetičke energije) — to vrijedi i za igračke. Ispod 250 g registracija je i dalje potrebna ako dron ima senzor koji može bilježiti osobne podatke, osim ako se smatra igračkom prema Direktivi EU-a o sigurnosti igračaka. Broj operatora (bez posljednja tri znaka) mora biti jasno istaknut na svakom dronu. Zahtjevi za obuku i osposobljenost pilota uređeni su zasebno i ovise o klasi i potkategoriji drona.
  4. Minimalna dob udaljenog pilota (otvorena kategorija): 12 godina; mlađi piloti samo pod nadzorom osobe od najmanje 16 godina koja ima certifikat
  5. Obavezno osiguranje od odgovornosti za dronove teže od 250 g (pokriće od 1 milijun CHF)
  6. Remote ID (daljinska identifikacija) mora biti uključen tijekom leta, s pohranjenim brojem operatora — osim za dronove klase C0, starije dronove i dronove vlastite izrade
  7. Trajna zona zabrane letenja dronova „Regierungsgebäude – Landtag – Schloss Vaduz“ (sve težinske kategorije). Dozvole za iznimku mogu se zatražiti od Amt für Hochbau und Raumplanung.
  8. Heliodrom Balzers (LSXB): dronovi teži od 250 g zabranjeni su u dijelovima Balzersa, a svi dronovi izravno na heliodromu — iznimke samo uz dozvolu
  9. U otvorenoj kategoriji dron morate držati unutar vlastitog vidnog polja, golim okom (naočale/kontaktne leće su dopuštene; dalekozor ili zaslon ne računaju se) — ili letjeti uz pomoć promatrača, uz stalnu jasnu i učinkovitu komunikaciju između vas, kako biste zajedno mogli nadzirati zračni prostor i izbjeći sudare. Način Follow-me zasebna je iznimka, dopušten do 50 m od pilota.
  10. Noćni letovi samo unutar vidnog dometa i s uključenim pozicijskim svjetlima; udaljenost odgovarajuće smanjite
  11. Ne letite iznad okupljanja ljudi. Pravila za neuključene osobe ovise o potkategoriji, klasi i uvjetima leta; provjerite službenu tablicu.
  12. Ne postoji jedinstvena udaljenost od zračnih luka koja se mora poštovati u cijeloj EU. Ograničenja u blizini zračnih luka objavljuju se kao geografske zone (članak 15.), čiji se oblik i veličina razlikuju od zračne luke do zračne luke. Prije letenja u blizini zračne luke, uzletišta ili heliodroma provjerite službenu kartu zona za dronove; za letenje unutar kontrolirane zone (CTR) obično je potrebno prethodno odobrenje kontrole zračnog prometa.
  13. Prije svakog leta provjerite i DABS (Daily Airspace Bulletin Switzerland, skybriefing.com/de/dabs) — ako je područje leta zahvaćeno, ne smijete letjeti.
  14. Vrlo mala zemlja — prekogranični letovi u Švicarsku ili Austriju zahtijevaju posebnu pažnju
  15. Alpski teren: pazite na helikopterske rute

Zone zabrane letenja i ograničenja

Aktualni NOTAM podaci u aplikaciji · pravila i kontrolne liste
Otvori službenu kartu za dronove ↗

Često postavljana pitanja

Trebam li licenciju ili potvrdu za letenje dronom u Lihtenštajnu?

Ovdje se lako pomiješaju dvije različite stvari. Registracija operatora drona potrebna je već kada dron teži 250 g ili više ili ima kameru ili senzor koji može prikupljati osobne podatke — obuhvaća dakle i mnoge dronove lakše od 250 g, osim ako ispunjavaju uvjete za izuzeće za dronove igračke. Potvrda o osposobljenosti (Certifikat udaljenog pilota) nešto je drugo: nju trebate tek kada dron teži 250 g ili više ili nosi oznaku klase C1 ili višu. Dron s kamerom lakši od 250 g stoga zahtijeva registraciju, ali ne i ispit. Dobiva se polaganjem online teorijskog ispita koji provodi Amt für Bau und Infrastruktur (ABI) / BAZL, a zatim vrijedi u cijelom EASA području, ne samo ovdje.

Lihtenštajn: smijem li letjeti dronom kao turist ili strani posjetitelj?

Da — pravila EU-a za dronove vrijede i za posjetitelje. Ako ste već registrirani kao operator drona u drugoj zemlji EASA-e, Lihtenštajn također priznaje tu registraciju i vaš certifikat A1/A3 (kao i A2). Ako dolazite izvan područja EASA-e, registrirate se samo jednom — u prvoj zemlji EASA-e u kojoj namjeravate letjeti; ovdje registraciju provodi Amt für Bau und Infrastruktur (ABI) / BAZL. Primjenjuju se švicarski propisi o dronovima. Rezidenti država EASA-e (EU, Švicarska, Lihtenštajn, Norveška, Island) registriraju se kod kuće; ostali se registriraju prije leta (u Švicarskoj putem FOCA-ina sustava dLIS, 10 CHF), osim ako su već registrirani u nekoj državi EASA-e. Nosite svoj broj operatora. Dronovi od 250 g naviše trebaju osiguranje od odgovornosti od najmanje 1 milijun CHF. Dvorac Vaduz i vladina četvrt: zona zabrane letenja.

Koja su najvažnija pravila za dronove u Lihtenštajnu?

Ukratko: U otvorenoj kategoriji najveća je visina 120 m, mjerena kao udaljenost od najbliže točke Zemljine površine — ne samo okomito prema dolje, pa se uz padinu može računati i tlo pokraj vas. Unutar 50 m od visoke umjetne prepreke (više od 105 m) najveća visina može se povećati do 15 m iznad visine prepreke na zahtjev subjekta odgovornog za prepreku. Osim toga: Potpuno u skladu sa švicarskim FOCA propisima o dronovima. Nadalje: Morate se registrirati kao operator drona ako vaš dron teži 250 g ili više (ili pri udaru može prenijeti više od 80 J kinetičke energije) — to vrijedi i za igračke. Ispod 250 g registracija je i dalje potrebna ako dron ima senzor koji može bilježiti osobne podatke, osim ako se smatra igračkom prema Direktivi EU-a o sigurnosti igračaka. Broj operatora (bez posljednja tri znaka) mora biti jasno istaknut na svakom dronu. Zahtjevi za obuku i osposobljenost pilota uređeni su zasebno i ovise o klasi i potkategoriji drona. Ovo su ključna zrakoplovna pravila — u Lihtenštajnu mogu vrijediti i posebni zahtjevi povezani s lokacijom, zračnim prostorom, zemljištem, prirodom, privatnošću i fotografiranjem, stoga uvijek provjerite službene izvore.

Gdje ne smijem letjeti dronom u Lihtenštajnu?

Lihtenštajn: područja koja trebate izbjegavati jesu zone s ograničenjima — obično oko zračnih luka, zatvora, vojnih područja i zaštićenih područja prirode. Službena karta (Lihtenštajn) povezana je u odjeljku Izvori u nastavku, a aplikacija DroneKoll prikazuje aktualne NOTAM-ove (privremena ograničenja zračnog prostora) za tu zemlju.

Tko regulira letenje dronovima u Lihtenštajnu?

Lihtenštajn: nadležno tijelo za pravila letenja dronovima i zračni prostor jest Amt für Bau und Infrastruktur (ABI) / BAZL. Službene stranice tog tijela povezane su u odjeljku Izvori u nastavku — ondje se promjene pojavljuju prve.

Dobro je znati

SLUŽBENI IZVORI

DODATNI RESURSI

Prije svakog leta uvijek provjerite službene izvore FOCA/BAZL i BAZL kartu za dronove. Ova stranica je vodič, a ne pravni izvor. Lihtenštajn slijedi švicarske FOCA/EASA propise.

Aplikacija

Cjelovita i ažurna slika — u vašem džepu

DroneKoll prikazuje vrijeme i aktualne NOTAM-ove na karti — s ugrađenim dnevnikom letenja i kontrolnim listama.

Više u aplikaciji:Interaktivna karta zona · Dnevnik letenja · Planiranje i mjerenje · Kontrolne liste prije leta

App StoreGoogle Play4,7 / 5App Store