É possível pilotar um drone no Liechtenstein?

Aqui confundem-se facilmente duas coisas diferentes. O registo como operador de drones é exigido logo que o drone pesa 250 g ou mais, ou possui uma câmara ou sensor capaz de captar dados pessoais — abrange, portanto, também muitos drones com menos de 250 g, a menos que se enquadrem na isenção para brinquedos. A credencial de competência Certificado de Piloto Remoto é outra coisa: só é necessária quando o drone pesa 250 g ou mais, ou tem a marcação de classe C1 ou superior. Um drone com câmara com menos de 250 g exige, assim, registo, mas nenhum exame. Depois de passar num teste teórico online junto de Amt für Bau und Infrastruktur (ABI) / BAZL, obtém essa credencial, que é válida em toda a área EASA, não apenas aqui.

Sim — as regras de drones da UE aplicam-se também aos visitantes. Se já estiver registado como operador de drones noutro país da EASA, esse registo e o seu certificado A1/A3 (também o A2) são igualmente válidos no Liechtenstein. Se vier de fora da área EASA, regista-se uma só vez — no primeiro país da EASA onde tenciona voar, aqui junto de Amt für Bau und Infrastruktur (ABI) / BAZL. Aplica-se a lei suíça sobre drones. Os residentes EASA (UE, Suíça, Listenstaine, Noruega, Islândia) registam-se no seu país; os outros registam-se antes de voar (na Suíça através do dLIS do FOCA, 10 CHF), salvo se já estiverem registados na EASA. Leve consigo o seu ID de operador. Os drones a partir de 250 g exigem seguro de responsabilidade civil de pelo menos 1 milhão de CHF. Castelo de Vaduz e bairro governamental: zona de proibição de voo.

A versão resumida: Na categoria aberta, a altura máxima é de 120 m, medida como a distância ao ponto mais próximo da superfície terrestre — não simplesmente na vertical, pelo que, junto a um declive, o terreno ao seu lado também pode contar. Num raio de 50 m de um obstáculo artificial alto (com mais de 105 m), a altura máxima pode ser aumentada até 15 m acima da altura do obstáculo a pedido da entidade responsável pelo obstáculo. Além disso: Cumpre integralmente a regulamentação suíça de drones da FOCA. E ainda: Tem de se registar como operador de drones se o seu drone pesar 250 g ou mais (ou puder transferir mais de 80 J de energia cinética num impacto) — isto aplica-se também a brinquedos. Abaixo de 250 g, o registo continua a ser obrigatório se o drone tiver um sensor capaz de captar dados pessoais, a menos que seja considerado um brinquedo nos termos da Diretiva da UE relativa à segurança dos brinquedos. O número de operador (sem os três últimos caracteres) tem de estar bem visível em cada drone. Os requisitos de formação/competência do piloto são regulados à parte e dependem da classe e da subcategoria do drone. Estas são regras gerais da aviação — no Liechtenstein, podem também aplicar-se requisitos específicos do local relativos ao espaço aéreo, ao uso do solo, à proteção da natureza, à privacidade e à fotografia, pelo que deve sempre consultar as fontes oficiais.

As zonas que deve evitar são as zonas restritas — normalmente à volta de aeroportos, prisões, instalações militares e áreas naturais protegidas. A ligação para o mapa oficial de drones no Liechtenstein encontra-se na secção Fontes abaixo, e a aplicação DroneKoll mostra os NOTAMs atuais (restrições temporárias do espaço aéreo) no Liechtenstein.

O voo de drones no Liechtenstein é regulado por Amt für Bau und Infrastruktur (ABI) / BAZL, que trata tanto das regras como do espaço aéreo. As ligações para as páginas oficiais encontram-se na secção Fontes abaixo — é aí que as alterações aparecem primeiro.