Kas Hollandis tohib drooniga lennata?
See, kas saad lennata, sõltub sinu droonist, sinu registreeringust ja sellest, kus täpselt sa lennad. Siin on kokkuvõte kehtivatest eeskirjadest, lennukeelutsoonidest ja ametlikest allikatest – kõik ühes kohas.
Regulaator
Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT)
Raamistik
EU 2019/947 (EASA avatud kategooria) + riiklik jõustamisraamistik
Piloodi tunnistus
A1/A3 piloodilitsents
Kaardistatud tsoonid
952
PÕHIREEGLID (EASA AVATUD KATEGOORIA)
- Avatud kategoorias on maksimaalne kõrgus 120 m, mida mõõdetakse kaugusena Maa pinna lähima punktini — mitte lihtsalt otse alla, nii et nõlva lähedal võib arvesse minna ka sinu kõrval olev maapind. Kõrgest tehislikust takistusest (üle 105 m) kuni 50 m kaugusel võib maksimumkõrgust suurendada takistuse eest vastutava üksuse nõudel kuni 15 m üle takistuse kõrguse.
- Pead registreeruma UAS-i käitajana, kui sinu droon kaalub 250 g või rohkem (või võib kokkupõrkel üle kanda rohkem kui 80 J kineetilist energiat) — see kehtib ka mänguasjade kohta. Alla 250 g on registreerimine siiski nõutav, kui droonil on andur, mis suudab koguda isikuandmeid, välja arvatud juhul, kui see kvalifitseerub mänguasjaks EL-i mänguasjade ohutuse direktiivi alusel. Piloodi koolituse/tunnistuse nõuded on reguleeritud eraldi ja sõltuvad drooni klassist ja alamkategooriast.
- Madalmaades on A1/A3 sertifikaadi vanuse alampiir 16. Kui oled noorem, peab vaatleja (kehtiva sertifikaadiga) hoidma drooni kogu aeg silmas ja olema sinuga ühenduses.
- Schipholi ümbruse keelutsoon katab suurema osa Amsterdamist ja ümbritsevatest aladest — kontrolli enne iga lendu ametlikku kaarti, selle asemel et tugineda kindlale kaugusele.
- Avatud kategoorias pead hoidma drooni oma palja silmaga otsenähtavuses (prillid/kontaktläätsed on lubatud; binokkel või ekraan ei lähe arvesse) — või lendama vaatleja abiga, kellega sul on kogu aeg selge ja tõhus side, et saaksite koos õhuruumi jälgida ja kokkupõrkeid vältida. Follow-me-režiim on eraldi erand, mis on lubatud kuni 50 m kaugusel piloodist.
- Ära lenda rahvakogunemiste kohal. Kõrvaliste isikute suhtes kehtivad reeglid sõltuvad alamkategooriast, klassimärgist ja käitamistingimustest; kontrolli ametlikku tabelit.
- Lennujaamade ümbruse piirangud on avaldatud ametlikul droonikaardil lennukeelutsoonidena; Schipholi ümber kehtib suur puhvertsoon. Kontrolli kaarti enne lennujaama lähedal lendamist — ühte kindlat kaugust, mis kehtiks kõikjal, ei ole.
- Madalmaades ei tohi avatud kategoorias öösel lennata. Lennata võib ainult ühtse päevavalgusperioodi (Uniforme Daglicht Periode, UDP) ajal, mis kestab 15 minutit enne päikesetõusu kuni 15 minutit pärast päikeseloojangut. Erandit UDP-väliseks lendamiseks saab ILT-lt taotleda ainult erikategooria lendude jaoks — avatud kategoorias see võimalus puudub.
- Loodusalad (Natura 2000): mõnel alal kehtivad droonipiirangud — need kehtestab provints või ala haldaja, mitte kindel hooaeg. Kontrolli enne lendu provintsi reegleid ja kaardil olevat tsooniteavet.
- Randstadi tihedalt asustatud linnaalad: kontrolli kohalike omavalitsuste määrusi.
- Kaugus teedest, raudteedest ja kõrgepingevõrgust (Regeling onbemande luchtvaartuigen art. 6 ja 8, avatud kategooria): mitte lähemal kui 50 m (A1/A2) või 150 m (A3) kasutuses olevatest kiirteedest, kiirliiklusteedest ja teedest, mille kiiruspiirang on 80 km/h; mitte lähemal kui 25 m (A1/A2) või 150 m (A3) raudteedest; ning mitte lähemal kui 150 m objektidest või aladest, mis on osa elektri ülekandesüsteemist (kõrgepingevõrk).
Korduma kippuvad küsimused
Kas Hollandis on drooniga lendamiseks vaja luba või tunnistust?
Siin aetakse kergesti segamini kaks eri asja. Droonikäitajana registreerimine on nõutav juba siis, kui droon kaalub 250 g või rohkem või on varustatud kaamera või anduriga, mis suudab salvestada isikuandmeid — see puudutab seega ka paljusid alla 250 g kaaluvaid droone, välja arvatud juhul, kui neile kohaldub mänguasjade erand. Pädevustunnistus A1/A3 piloodilitsents on midagi muud: seda läheb sul vaja alles siis, kui droon kaalub 250 g või rohkem või kannab klassimärgist C1 või kõrgemat. Alla 250 g kaaluv kaameraga droon vajab seega registreerimist, kuid mitte eksamit. Tunnistuse saad, kui sooritad edukalt veebipõhise teooriaeksami (Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT)), ning see kehtib seejärel kogu EASA piirkonnas, mitte ainult siin.
Kas ma tohin turisti või välismaise külastajana Hollandis drooni lennutada?
Jah — EL-i droonireeglid kehtivad ka külastajatele. Kui oled juba mõnes teises EASA riigis droonikäitajana registreeritud, kehtivad see registreering ja sinu A1/A3 tunnistus (samuti A2) ka Hollandis. Kui tuled väljastpoolt EASA piirkonda, registreerid end ühe korra — esimeses EASA riigis, kus kavatsed lennata — siin on selleks asutuseks Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Madalmaad lubavad avatud kategooria droonilende ainult päevavalgel — alates 15 minutit enne päikesetõusu kuni 15 minutit pärast päikeseloojangut — seega öölend on keelatud, kuigi EL-i miinimum seda lubab.
Millised on Hollandis kõige olulisemad droonireeglid?
Lühiversioon: Avatud kategoorias on maksimaalne kõrgus 120 m, mida mõõdetakse kaugusena Maa pinna lähima punktini — mitte lihtsalt otse alla, nii et nõlva lähedal võib arvesse minna ka sinu kõrval olev maapind. Kõrgest tehislikust takistusest (üle 105 m) kuni 50 m kaugusel võib maksimumkõrgust suurendada takistuse eest vastutava üksuse nõudel kuni 15 m üle takistuse kõrguse. Lisaks sellele: Pead registreeruma UAS-i käitajana, kui sinu droon kaalub 250 g või rohkem (või võib kokkupõrkel üle kanda rohkem kui 80 J kineetilist energiat) — see kehtib ka mänguasjade kohta. Alla 250 g on registreerimine siiski nõutav, kui droonil on andur, mis suudab koguda isikuandmeid, välja arvatud juhul, kui see kvalifitseerub mänguasjaks EL-i mänguasjade ohutuse direktiivi alusel. Piloodi koolituse/tunnistuse nõuded on reguleeritud eraldi ja sõltuvad drooni klassist ja alamkategooriast. Samuti: Madalmaades on A1/A3 sertifikaadi vanuse alampiir 16. Kui oled noorem, peab vaatleja (kehtiva sertifikaadiga) hoidma drooni kogu aeg silmas ja olema sinuga ühenduses. Need on üldised lennunduseeskirjad – Hollandis võivad kehtida ka asukohaspetsiifilised õhuruumi, maa-ala, looduse, privaatsuse ja fotograafia nõuded, seega kontrolli alati ametlikke allikaid.
Kus Hollandis ei tohi drooniga lennata?
Vältida tuleb piirangutsoone — tavaliselt lennujaamade, vanglate, sõjaväeobjektide ja kaitsealuse looduse ümber. Hollandis näed iga tsooni otse selle lehe kaardil ja rakenduses DroneKoll täpselt seal, kus parajasti seisad.
Kes reguleerib droonilende Hollandis?
Droonilendu Hollandis reguleerib Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Õhuruumi ennast haldab LVNL. Mõlema organisatsiooni ametlikud lehed leiad allpool jaotisest Allikad — need on lingid, mille tasub salvestada.
Hea teada
AMETLIKUD ALLIKAD
- ILT — DroonimäärusedElukeskkonna ja Transpordi Inspektsiooni ametlikud reeglidilent.nl
- RDW — Registreeru käitajanaRegistreerimine UAS-i käitajana: ühekordselt 23 €, seejärel uuendamisel 13 € aastas (käitaja number kehtib 1 aasta; kehtib kõigis EL/EASA riikides)rdw.nl
- ILT — Reeglite ülevaadeÜlevaade Madalmaades droonidega lendamise reeglitestilent.nl
LISARESSURSID
Kontrolli enne lendamist alati ILT ja RDW ametlikke allikaid ning IenW õhuruumikaarti. See lehekülg on abivahend, mitte õigusallikas. Madalmaad järgivad EASA määrusi.
Rakendus
Kogu pilt, ajakohane — sinu taskus
DroneKoll näitab ühel interaktiivsel kaardil lennukeelutsoone, ilmastikuolusid ja NOTAM-teateid – koos sisseehitatud lennupäeviku ja kontrollnimekirjadega.
Rohkem infot rakenduses:Interaktiivne tsoonikaart · Lennupäevik · Planeerimine ja mõõtmine · Lennueelsed kontrollnimekirjad
