É possível pilotar um drone nos Países Baixos?

REGRAS PRINCIPAIS (CATEGORIA ABERTA EASA)

1. 01Na categoria aberta, a altura máxima é de 120 m, medida como a distância ao ponto mais próximo da superfície terrestre — não simplesmente na vertical, pelo que, junto a uma encosta, o terreno ao seu lado também pode contar. Num raio de 50 m de um obstáculo artificial alto (com mais de 105 m), a altura máxima pode ser aumentada até 15 m acima da altura do obstáculo a pedido da entidade responsável pelo obstáculo.
2. 02Tem de se registar como operador de UAS se o seu drone pesar 250 g ou mais (ou puder transferir mais de 80 J de energia cinética numa colisão) — isto também se aplica a brinquedos. Abaixo de 250 g, o registo continua a ser obrigatório se o drone tiver um sensor capaz de captar dados pessoais, a menos que seja considerado um brinquedo ao abrigo da Diretiva da UE relativa à segurança dos brinquedos. Os requisitos de formação/certificado do piloto são regulados separadamente e dependem da classe e da subcategoria do drone.
3. 03Nos Países Baixos, a idade mínima para o certificado A1/A3 é de 16 anos. Se for mais novo, um observador (com um certificado válido) tem de manter o drone sempre à vista e permanecer em contacto consigo.
4. 04A zona proibida em torno de Schiphol abrange a maior parte de Amesterdão e das áreas circundantes — consulte o mapa oficial antes de cada voo, em vez de se basear numa distância fixa.
5. 05Na categoria aberta, tem de manter o drone dentro da sua própria linha de vista, a olho nu (óculos/lentes de contacto são aceites; binóculos ou um ecrã não contam) — ou voar com a ajuda de um observador, com quem comunica sempre de forma clara e eficaz, para que, em conjunto, possam vigiar o espaço aéreo e evitar colisões. O modo follow-me é uma exceção à parte, permitida até 50 m do piloto.
6. 06Não sobrevoe aglomerações de pessoas. As regras aplicáveis a pessoas não envolvidas dependem da subcategoria, da marca de classe e das condições de operação; consulte a matriz oficial.
7. 07As restrições em torno dos aeroportos são publicadas como zonas de proibição de voo no mapa oficial de drones; aplica-se uma grande zona-tampão em torno de Schiphol. Consulte o mapa antes de voar perto de um aeroporto — não existe uma distância fixa única aplicável em todo o lado.
8. 08Nos Países Baixos, não pode voar à noite na categoria aberta. Os voos estão limitados ao Período Uniforme de Luz do Dia (Uniforme Daglicht Periode, UDP), que vai desde 15 minutos antes do nascer do sol até 15 minutos após o pôr do sol. Só é possível pedir à ILT uma isenção para voar fora do UDP para voos na categoria «específica» — esta opção não existe na categoria aberta.
9. 09Áreas naturais (Natura 2000): aplicam-se restrições a drones em algumas áreas — são definidas pela província ou pelo gestor da área, e não por uma época fixa. Consulte as regras provinciais e a informação sobre as zonas no mapa antes do voo.
10. 10Zonas urbanas densamente povoadas da Randstad: consulte a regulamentação municipal local.
11. 11Distância a estradas, linhas ferroviárias e à rede de alta tensão (Regeling onbemande luchtvaartuigen art. 6 e 8, categoria aberta): não a menos de 50 m (A1/A2) ou 150 m (A3) de autoestradas, vias rápidas e estradas com limite de velocidade de 80 km/h que estejam em utilização; não a menos de 25 m (A1/A2) ou 150 m (A3) de linhas ferroviárias; e não a menos de 150 m de objetos ou áreas que façam parte do sistema de transporte de eletricidade (a rede de alta tensão).

Perguntas frequentes