Får du flyga drönare i Nederländerna?
Om du får flyga eller inte beror på din drönare, din registrering och exakt var du flyger. Här sammanställer vi vad som gäller: de viktigaste reglerna, flygförbudszoner och de officiella källorna – allt på ett ställe.
Myndighet
Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT)
Regelverk
EU 2019/947 (EASA öppen kategori) + nationellt tillämpningsregelverk
Behörighet
A1/A3-pilotlicens
Kartlagda zoner
952
VIKTIGASTE REGLERNA (EASA ÖPPEN KATEGORI)
- I den öppna kategorin mäts den högsta tillåtna höjden på 120 m som avståndet till närmaste punkt på jordytan – inte bara rakt nedåt, så nära en sluttning kan även marken bredvid dig räknas. Inom 50 m från ett högt konstgjort hinder (över 105 m) får den maximala höjden ökas upp till 15 m över hindrets höjd på begäran av den enhet som ansvarar för hindret.
- Du måste registrera dig som UAS-operatör om drönaren väger 250 g eller mer (eller kan överföra mer än 80 J rörelseenergi vid en kollision) – det gäller även leksaker. Under 250 g krävs registrering ändå om drönaren har en sensor som kan samla in personuppgifter, såvida den inte räknas som en leksak enligt EU:s leksaksdirektiv (2009/48/EG). Kraven på pilotutbildning och certifikat regleras separat och beror på drönarens klass och underkategori.
- I Nederländerna är lägsta ålder för A1/A3-certifikatet 16 år. Är du yngre måste en observatör (med giltigt certifikat) hela tiden hålla drönaren inom synhåll och ha kontakt med dig.
- Förbudszonen runt Schiphol täcker större delen av Amsterdam med omgivningar – kontrollera den officiella kartan före varje flygning i stället för att förlita dig på ett fast avstånd.
- I den öppna kategorin måste du hålla drönaren inom ditt eget synhåll med blotta ögat (glasögon och linser går bra; kikare eller en skärm räknas inte) – eller flyga med hjälp av en observatör, med tydlig och effektiv kommunikation mellan er hela tiden, så att ni tillsammans kan bevaka luftrummet och undvika kollisioner. Follow-me-läget är ett separat undantag och är tillåtet upp till 50 m från piloten.
- Flyg inte över folksamlingar. Reglerna för icke-inblandade personer beror på underkategori, klassbeteckning och driftsförhållanden; se den officiella tabellen.
- Restriktioner runt flygplatser publiceras som flygförbudszoner på den officiella drönarkartan; runt Schiphol gäller en stor buffertzon. Kontrollera kartan innan du flyger nära en flygplats – det finns inget enskilt fast avstånd som gäller överallt.
- I Nederländerna får du inte flyga på natten i den öppna kategorin. Flygning är begränsad till den enhetliga dagsljusperioden (Uniforme Daglicht Periode, UDP), som varar från 15 minuter före soluppgången till 15 minuter efter solnedgången. Undantag för att flyga utanför UDP kan bara sökas hos ILT för flygningar i den specifika kategorin – den möjligheten finns inte i den öppna kategorin.
- Naturområden (Natura 2000): drönarrestriktioner gäller i vissa områden – de fastställs av provinsen eller områdesförvaltaren, inte efter en fast säsong. Kontrollera provinsens regler och zoninformationen på kartan före flygningen.
- Tätbefolkade stadsområden i Randstad: kontrollera lokala kommunala föreskrifter.
- Avstånd till vägar, järnvägar och högspänningsnätet (Regeling onbemande luchtvaartuigen art. 6 och 8, öppen kategori): inte inom 50 m (A1/A2) eller 150 m (A3) från motorvägar, motortrafikleder och vägar med en hastighetsgräns på 80 km/h som är i bruk; inte inom 25 m (A1/A2) eller 150 m (A3) från järnvägar; och inte inom 150 m från objekt eller områden som ingår i elöverföringssystemet (högspänningsnätet).
Vanliga frågor
Behöver jag licens eller drönarkort för att flyga i Nederländerna?
Två olika saker blandas ofta ihop här. Registrering som drönaroperatör krävs redan om drönaren väger 250 g eller mer, eller har en kamera eller sensor som kan registrera personuppgifter – den gäller alltså även många drönare under 250 g, såvida de inte omfattas av undantaget för leksaker. Kompetensbeviset – här kallat A1/A3-pilotlicens – är något annat: det behöver du först när drönaren väger 250 g eller mer, eller är klassmärkt C1 eller högre. En kameradrönare under 250 g kräver alltså registrering, men inget prov. Beviset tar du genom ett teoriprov online hos Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT), och det gäller sedan inom hela EASA-området, inte bara här.
Får jag flyga drönare som turist eller utländsk besökare i Nederländerna?
Ja – EU:s drönarregler gäller besökare också. Är du redan registrerad som drönaroperatör i ett annat EASA-land gäller den registreringen och ditt A1/A3-bevis (även A2) i Nederländerna också. Kommer du från ett land utanför EASA-området registrerar du dig en gång – i det första EASA-land där du tänker flyga, här hos Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Nederländerna tillåter drönarflygning i öppen kategori endast i dagsljus – från 15 minuter före soluppgång till 15 minuter efter solnedgång – så nattflygning är förbjuden trots att EU:s miniminivå tillåter den.
Vilka är de viktigaste drönarreglerna i Nederländerna?
Den korta versionen: I den öppna kategorin mäts den högsta tillåtna höjden på 120 m som avståndet till närmaste punkt på jordytan – inte bara rakt nedåt, så nära en sluttning kan även marken bredvid dig räknas. Inom 50 m från ett högt konstgjort hinder (över 105 m) får den maximala höjden ökas upp till 15 m över hindrets höjd på begäran av den enhet som ansvarar för hindret. Utöver det: Du måste registrera dig som UAS-operatör om drönaren väger 250 g eller mer (eller kan överföra mer än 80 J rörelseenergi vid en kollision) – det gäller även leksaker. Under 250 g krävs registrering ändå om drönaren har en sensor som kan samla in personuppgifter, såvida den inte räknas som en leksak enligt EU:s leksaksdirektiv (2009/48/EG). Kraven på pilotutbildning och certifikat regleras separat och beror på drönarens klass och underkategori. Dessutom: I Nederländerna är lägsta ålder för A1/A3-certifikatet 16 år. Är du yngre måste en observatör (med giltigt certifikat) hela tiden hålla drönaren inom synhåll och ha kontakt med dig. Detta är centrala flygregler – platsspecifika krav gällande luftrum, mark, natur, integritet och fotografering kan också gälla i Nederländerna, så kontrollera alltid de officiella källorna.
Var får jag inte flyga drönare i Nederländerna?
Det du ska undvika är restriktionszonerna – oftast kring flygplatser, fängelser, militära områden och skyddad natur. Varje zon i Nederländerna ser du på den interaktiva kartan här på sidan, och i DrönarKollen-appen exakt där du står.
Vem reglerar drönarflygning i Nederländerna?
Drönarflygning i Nederländerna regleras av Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Själva luftrummet hanteras av LVNL. Bägge organisationernas officiella sidor hittar du under Källor nedan – det är de länkarna som är värda att spara.
Bra att veta
OFFICIELLA KÄLLOR
- ILT – Regler för drönareOfficiella regler från inspektionen för livsmiljö och transportilent.nl
- RDW – Registrera dig som operatörRegistrering som UAS-operatör: 23 € i engångsavgift, därefter 13 € per år vid förnyelse (operatörsnumret gäller i 1 år; giltigt i alla EU-/EASA-länder)rdw.nl
- ILT – Översikt över reglernaÖversikt över reglerna för att flyga drönare i Nederländernailent.nl
YTTERLIGARE RESURSER
Kontrollera alltid de officiella källorna från ILT och RDW samt luftrumskartan från IenW innan du flyger. Den här sidan är ett hjälpmedel – inte en juridisk källa. Nederländerna följer EASA-reglerna.
Appen
Hela bilden, uppdaterad – i fickan
DrönarKollen visar flygförbudszoner, väder och NOTAM på en interaktiv karta – med en inbyggd flygdagbok och inbyggda checklistor.
Mer i appen:Interaktiv zonkarta · Flygdagbok · Planering och mätning · Checklistor inför flygning · Resa med drönare
