Може ли да се лети с дрон в Нидерландия?
Дали можете да летите зависи от дрона ви, вашата регистрация и точното място, където летите. Ето какво важи: основните правила, зоните със забрана за полети и официалните източници — всичко на едно място.
Регулатор
Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT)
Рамка
EU 2019/947 (отворена категория на EASA) + национална рамка за прилагане
Пилотски сертификат
Пилотски лиценз A1/A3
Картографирани зони
952
ОСНОВНИ ПРАВИЛА (ОТВОРЕНА КАТЕГОРИЯ НА EASA)
- В отворената категория максималната височина е 120 m, измерена като разстоянието до най-близката точка от земната повърхност — не просто вертикално надолу, така че при склон може да се отчита и земята до вас. В рамките на 50 m от високо изкуствено препятствие (над 105 m) максималната височина може да бъде увеличена до 15 m над височината на препятствието по искане на отговорния за препятствието субект.
- Трябва да се регистрирате като оператор на UAS, ако дронът ви тежи 250 g или повече (или може да предаде повече от 80 J кинетична енергия при сблъсък) — това важи и за играчки. Под 250 g регистрация все пак се изисква, ако дронът има сензор, способен да записва лични данни, освен ако не се квалифицира като играчка съгласно Директивата на ЕС за безопасността на играчките. Изискванията за обучение/свидетелство на пилота се уреждат отделно и зависят от класа и подкатегорията на дрона.
- В Нидерландия минималната възраст за свидетелството A1/A3 е 16 години. Ако сте по-млади, наблюдател (с валидно свидетелство) трябва през цялото време да държи дрона в полезрението си и да поддържа връзка с вас.
- Забранената зона около Schiphol обхваща по-голямата част от Амстердам и околните райони — проверявайте официалната карта преди всеки полет, вместо да разчитате на фиксирано разстояние.
- В отворената категория трябва да държите дрона в собствената си пряка видимост, с невъоръжено око (очила/контактни лещи са допустими; бинокъл или екран не се броят) — или да летите с помощта на наблюдател, с когото през цялото време поддържате ясна и ефективна комуникация, така че заедно да наблюдавате въздушното пространство и да избягвате сблъсъци. Режимът Follow-me е отделно изключение и е разрешен до 50 m от пилота.
- Не летете над струпвания на хора. Правилата за неучастващите лица зависят от подкатегорията, класовия знак и експлоатационните условия; проверете официалната матрица.
- Ограниченията около летищата се публикуват като забранени за полети зони на официалната карта за дронове; около Schiphol се прилага голяма буферна зона. Проверете картата преди полет в близост до летище — няма едно фиксирано разстояние, което да важи навсякъде.
- В Нидерландия не можете да летите през нощта в отворената категория. Полетите са ограничени до единния период на дневна светлина (Uniforme Daglicht Periode, UDP), който продължава от 15 минути преди изгрев до 15 минути след залез. Изключение за полети извън UDP може да бъде поискано от ILT само за полети в специфичната категория — за отворената категория тази възможност не съществува.
- Природни зони (Натура 2000): в някои зони се прилагат ограничения за дронове — те се определят от провинцията или от управителя на зоната, а не от фиксиран сезон. Проверете провинциалните правила и информацията за зоните на картата преди полета.
- Гъсто населени градски зони в Ранстад: проверете местните общински разпоредби.
- Разстояние от пътища, железопътни линии и високоволтовата мрежа (Regeling onbemande luchtvaartuigen art. 6 и 8, отворена категория): не в рамките на 50 m (A1/A2) или 150 m (A3) от използвани автомагистрали, скоростни пътища и пътища с ограничение на скоростта 80 km/h; не в рамките на 25 m (A1/A2) или 150 m (A3) от железопътни линии; и не в рамките на 150 m от обекти или зони, които са част от електропреносната система (високоволтовата мрежа).
Зони, забранени за полети, и ограничения
952 зони · актуализират се ежедневно
Често задавани въпроси
Необходим ли е лиценз или сертификат за летене с дрон в Нидерландия?
Тук лесно се смесват две различни неща. Регистрацията като оператор на дрон се изисква още щом дронът тежи 250 г или повече или има камера или сензор, способни да заснемат лични данни — тя обхваща следователно и много дронове под 250 г, освен ако не попадат в изключението за играчки. Пилотски лиценз A1/A3 е нещо друго: този документ за компетентност ви трябва едва когато дронът тежи 250 г или повече или е с класов знак C1 или по-висок. Дрон с камера под 250 г следователно изисква регистрация, но не и изпит. Документът се получава след успешно полагане на онлайн теоретичен изпит при Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) и след това е валиден в цялата зона на EASA, а не само тук.
Мога ли да летя с дрон като турист или чуждестранен посетител в Нидерландия?
Да — правилата на ЕС за дронове важат и за посетителите. Ако вече сте регистрирани като оператор на дрон в друга държава от зоната на EASA, тази регистрация и вашият сертификат A1/A3 (както и A2) важат и в Нидерландия. Ако идвате извън зоната на EASA, регистрирате се само веднъж — в първата държава от EASA, в която възнамерявате да летите, тук при Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Нидерландия разрешава полети с дрон в отворената категория само на дневна светлина — от 15 минути преди изгрев до 15 минути след залез — така че нощните полети са забранени, въпреки че базовото ниво на ЕС ги допуска.
Кои са най-важните правила за дронове в Нидерландия?
Накратко: В отворената категория максималната височина е 120 m, измерена като разстоянието до най-близката точка от земната повърхност — не просто вертикално надолу, така че при склон може да се отчита и земята до вас. В рамките на 50 m от високо изкуствено препятствие (над 105 m) максималната височина може да бъде увеличена до 15 m над височината на препятствието по искане на отговорния за препятствието субект. Освен това: Трябва да се регистрирате като оператор на UAS, ако дронът ви тежи 250 g или повече (или може да предаде повече от 80 J кинетична енергия при сблъсък) — това важи и за играчки. Под 250 g регистрация все пак се изисква, ако дронът има сензор, способен да записва лични данни, освен ако не се квалифицира като играчка съгласно Директивата на ЕС за безопасността на играчките. Изискванията за обучение/свидетелство на пилота се уреждат отделно и зависят от класа и подкатегорията на дрона. Също: В Нидерландия минималната възраст за свидетелството A1/A3 е 16 години. Ако сте по-млади, наблюдател (с валидно свидетелство) трябва през цялото време да държи дрона в полезрението си и да поддържа връзка с вас. Това са основните авиационни правила — в Нидерландия може да важат и местни изисквания за въздушното пространство, достъпа до терени, опазването на природата, неприкосновеността на личния живот и фотографирането, затова винаги проверявайте официалните източници.
Къде не е разрешено да се лети с дрон в Нидерландия?
Трябва да избягвате ограничените зони — обикновено около летища, затвори, военни обекти и защитени природни територии. Всяка зона в Нидерландия можете да видите на интерактивната карта на тази страница, както и в приложението DroneKoll, където и да се намирате.
Кой регулира полетите с дронове в Нидерландия?
Полетите с дрон в Нидерландия се регулират от Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Самото въздушно пространство се управлява от LVNL. Официалните страници на двете организации ще намерите в раздел „Източници“ по-долу — това са връзките, които си струва да запазите.
Добре е да се знае
ОФИЦИАЛНИ ИЗТОЧНИЦИ
- ILT — Разпоредби за дроновеОфициални правила на Инспектората по околна среда и транспортilent.nl
- RDW — Регистрация като операторРегистрация като оператор на UAS: €23 еднократно, след това €13 годишно при подновяване (номерът на оператора е валиден 1 година; валидна във всички държави от ЕС/EASA)rdw.nl
- ILT — Преглед на правилатаПреглед на правилата за летене с дронове в Нидерландияilent.nl
ДОПЪЛНИТЕЛНИ РЕСУРСИ
Винаги проверявайте официалните източници на ILT и RDW и картата на въздушното пространство на IenW преди полет. Тази страница е наръчник, а не правен източник. Нидерландия следва разпоредбите на EASA.
Приложението
Пълната и актуална картина — в джоба ви
DroneKoll показва зони, забранени за полети, метеорологични условия и NOTAM на една интерактивна карта — с вграден дневник на полетите и контролни списъци.
Още в приложението:Интерактивна карта на зоните · Дневник на полетите · Планиране и измерване · Контролни списъци преди полет

