DrönarKollen

Får du flyga drönare i Belgien?

Om du får flyga eller inte beror på din drönare, din registrering och exakt var du flyger. Här sammanställer vi vad som gäller: de viktigaste reglerna, flygförbudszoner och de officiella källorna – allt på ett ställe.

Myndighet

BCAA (Belgian Civil Aviation Authority)

Regelverk

EU 2019/947 (EASA öppen kategori) + nationellt tillämpningsregelverk

Behörighet

A1/A3-drönarkort

VIKTIGASTE REGLERNA (ÖPPEN KATEGORI ENLIGT EASA)

  1. I den öppna kategorin är den högsta höjden 120 m, mätt som avståndet till närmaste punkt på jordytan – inte bara rakt nedåt, så nära en sluttning kan även marken bredvid dig räknas. Inom 50 m från ett högt konstgjort hinder (över 105 m) får den maximala höjden ökas upp till 15 m över hindrets höjd på begäran av den enhet som ansvarar för hindret.
  2. Du måste registrera dig som UAS-operatör om din drönare väger 250 g eller mer (eller skulle kunna överföra mer än 80 J rörelseenergi vid en kollision) – detta gäller även leksaker. Under 250 g krävs registrering ändå om drönaren har en sensor som kan samla in personuppgifter, såvida den inte räknas som leksak enligt EU:s direktiv om leksakers säkerhet. Registrera dig i det EU-/EASA-land där du bor (bor du utanför: i det första EU-/EASA-land där du ska flyga); registreringen gäller i alla EU-/EASA-länder. Krav på pilotutbildning/-intyg fastställs separat och beror på drönarens klass och underkategori.
  3. I Belgien är lägsta ålder för underkategorierna A1/A3 14 år – den kostnadsfria onlineutbildningen och provet gäller i 5 år och erkänns i hela EU. För underkategori A2 är lägsta ålder fortfarande 16 år. Undantag från 14-årsgränsen: ingen lägsta ålder för en C0-drönare som är en leksak (EU:s direktiv om leksakers säkerhet) i A1, för en privatbyggd drönare under 250 g eller under direkt uppsikt av en pilot som är minst 16 år och har det intyg som krävs.
  4. Ansvarsförsäkring (person- och sakskador på tredje man) är obligatorisk i den öppna kategorin, utom för drönare under 900 g som endast används privat. Från 20 kg gäller kraven i förordning (EG) nr 785/2004.
  5. Utländska piloter: registrering och ett A1/A3-/A2-intyg från ett annat EU-medlemsland gäller i Belgien; ha med dig bevis på registreringen och visa ditt operatörsnummer på drönaren. Belgiska geozoner och det belgiska försäkringskravet (utom privat användning under 900 g) gäller även dig.
  6. Bryssel: i geozon EBR-01 behöver du förhandstillstånd från den berörda institutionen för att flyga över eller inom 50 m från ambassader samt federala och internationella institutioner (även EU-institutioner). Kontrollera också villkoren för Brussels Airports CTR i Droneguide och de kommunala reglerna om du vill starta från eller filma på en offentlig plats.
  7. I den öppna kategorin måste du hålla drönaren inom ditt eget synhåll, med blotta ögat (glasögon/kontaktlinser går bra; kikare eller en skärm räknas inte) – eller flyga med hjälp av en observatör, där ni två hela tiden kommunicerar tydligt och effektivt, så att ni tillsammans kan övervaka luftrummet och undvika kollisioner. Follow-me-läget i underkategori A1 är ett separat undantag, tillåtet upp till 50 m från piloten.
  8. Drönare utan klassmärkning (släppta på marknaden före 2024): under 250 g i A1, annars endast i A3 och max. 25 kg (minst 150 m från bostads-, affärs-, industri- eller rekreationsområden). Utan klassmärkning och släppta på marknaden efter den 31 december 2023: inte i den öppna kategorin.
  9. Flyg inte över folksamlingar. Reglerna för utomstående personer beror på underkategori, klassbeteckning och driftsförhållanden; se den officiella tabellen.
  10. Det finns inget enhetligt EU-omfattande avstånd till flygplatser; geozonernas form och storlek skiljer sig mellan flygplatser. I en belgisk CTR gäller geozoner (se Droneguide): i VLL 0 runt banorna är den öppna kategorin förbjuden; i VLL 1 och VLL 2 max. 150 ft (ca 45 m) över marken (i VLL 1 dessutom inte högre än det högsta hindret inom 100 m). VLL 1: förhandstillstånd krävs; VLL 2: anmäl flygningen minst 3 timmar i förväg. Ansök via skeyes DAA-planner; det är obligatoriskt att vara nåbar per telefon, att ha geomedvetenhet och Remote ID (Remote ID gäller inte C0 och vissa drönare under 250 g).
  11. Nattflygning är tillåten enligt EASA:s grundkrav för den öppna kategorin när det föreskrivna gröna blinkljuset används, såvida inte gällande geografiska bestämmelser eller nationella regler ställer strängare krav.
  12. Kontrollera Droneguide för zonspecifika höjdgränser och restriktioner

Flygförbudszoner och restriktioner

Aktuell NOTAM-data i appen · regler & checklistor
Öppna den officiella drönarkartan ↗

Vanliga frågor

Behöver jag licens eller drönarkort för att flyga i Belgien?

Två olika saker blandas ofta ihop här. Registrering som drönaroperatör krävs redan om drönaren väger 250 g eller mer, eller har en kamera eller sensor som kan registrera personuppgifter – den gäller alltså även många drönare under 250 g, såvida de inte omfattas av undantaget för leksaker. Kompetensbeviset – här kallat A1/A3-drönarkort – är något annat: det behöver du först när drönaren väger 250 g eller mer, eller är klassmärkt C1 eller högre. En kameradrönare under 250 g kräver alltså registrering, men inget prov. Beviset tar du genom ett teoriprov online hos BCAA (Belgian Civil Aviation Authority), och det gäller sedan inom hela EASA-området, inte bara här.

Får jag flyga drönare som turist eller utländsk besökare i Belgien?

Ja – EU:s drönarregler gäller besökare också. Är du redan registrerad som drönaroperatör i ett annat EASA-land gäller den registreringen och ditt A1/A3-bevis (även A2) i Belgien också. Kommer du från ett land utanför EASA-området registrerar du dig en gång – i det första EASA-land där du tänker flyga, här hos BCAA (Belgian Civil Aviation Authority). Belgien kräver ansvarsförsäkring för drönarflygningar i öppen kategori – en nationell regel som är strängare än EU:s miniminivå. Drönare med en startvikt under 900 g som flygs enbart i privat syfte är undantagna. Behöver du försäkring, kontrollera att den täcker flygning i Belgien.

Vilka är de viktigaste drönarreglerna i Belgien?

Den korta versionen: I den öppna kategorin är den högsta höjden 120 m, mätt som avståndet till närmaste punkt på jordytan – inte bara rakt nedåt, så nära en sluttning kan även marken bredvid dig räknas. Inom 50 m från ett högt konstgjort hinder (över 105 m) får den maximala höjden ökas upp till 15 m över hindrets höjd på begäran av den enhet som ansvarar för hindret. Utöver det: Du måste registrera dig som UAS-operatör om din drönare väger 250 g eller mer (eller skulle kunna överföra mer än 80 J rörelseenergi vid en kollision) – detta gäller även leksaker. Under 250 g krävs registrering ändå om drönaren har en sensor som kan samla in personuppgifter, såvida den inte räknas som leksak enligt EU:s direktiv om leksakers säkerhet. Registrera dig i det EU-/EASA-land där du bor (bor du utanför: i det första EU-/EASA-land där du ska flyga); registreringen gäller i alla EU-/EASA-länder. Krav på pilotutbildning/-intyg fastställs separat och beror på drönarens klass och underkategori. Dessutom: I Belgien är lägsta ålder för underkategorierna A1/A3 14 år – den kostnadsfria onlineutbildningen och provet gäller i 5 år och erkänns i hela EU. För underkategori A2 är lägsta ålder fortfarande 16 år. Undantag från 14-årsgränsen: ingen lägsta ålder för en C0-drönare som är en leksak (EU:s direktiv om leksakers säkerhet) i A1, för en privatbyggd drönare under 250 g eller under direkt uppsikt av en pilot som är minst 16 år och har det intyg som krävs. Detta är centrala flygregler – platsspecifika krav gällande luftrum, mark, natur, integritet och fotografering kan också gälla i Belgien, så kontrollera alltid de officiella källorna.

Var får jag inte flyga drönare i Belgien?

Det du ska undvika är restriktionszonerna – oftast kring flygplatser, fängelser, militära områden och skyddad natur. Den officiella kartan för Belgien hittar du under Källor nedan, och DrönarKollen-appen visar aktuella NOTAM (tillfälliga luftrumsbegränsningar) för Belgien.

Vem reglerar drönarflygning i Belgien?

Drönarflygning i Belgien regleras av BCAA (Belgian Civil Aviation Authority). Själva luftrummet hanteras av skeyes. Bägge organisationernas officiella sidor hittar du under Källor nedan – det är de länkarna som är värda att spara.

Bra att veta

OFFICIELLA KÄLLOR

YTTERLIGARE RESURSER

Kontrollera alltid BCAA:s officiella källor och Droneguide innan du flyger. Den här sidan är ett hjälpmedel – inte en juridisk källa. Belgien följer EASA-reglerna, kompletterade med nationella regler (bland annat obligatorisk försäkring och fasta geografiska zoner).

Appen

Hela bilden, uppdaterad – i fickan

DrönarKollen visar väder och aktuella NOTAM på kartan – med en inbyggd flygdagbok och inbyggda checklistor.

Mer i appen:Interaktiv zonkarta · Flygdagbok · Planering och mätning · Checklistor inför flygning · Resa med drönare

App StoreGoogle Play4,7 / 5App Store

Drönarregler i närliggande länder