Mag je je drone in België laten vliegen?
Of je mag vliegen, hangt af van je drone, je registratie en de precieze locatie waar je vliegt. Hier vind je alles wat van toepassing is: de belangrijkste regels, vliegverbodszones en de officiële bronnen, allemaal op één plek.
Toezichthouder
BCAA (Belgian Civil Aviation Authority)
Kader
EU 2019/947 (open categorie EASA) + nationaal handhavingskader
Bewijs van bevoegdheid
Dronebewijs A1/A3
BELANGRIJKSTE REGELS (EASA OPEN CATEGORIE)
- In de open categorie is de maximale hoogte 120 m, gemeten als de afstand tot het dichtstbijzijnde punt van het aardoppervlak — niet simpelweg recht naar beneden, dus in de buurt van een helling kan de grond naast je ook meetellen. Binnen 50 m van een hoog kunstmatig obstakel (hoger dan 105 m) kan de maximale hoogte, op verzoek van de partij die verantwoordelijk is voor het obstakel, worden verhoogd tot 15 m boven de hoogte van het obstakel.
- Je moet je registreren als UAS-exploitant als je drone 250 g of meer weegt (of bij een botsing meer dan 80 J bewegingsenergie zou kunnen overdragen) — dit geldt ook voor speelgoed. Onder 250 g is registratie nog steeds vereist als de drone een sensor heeft die persoonsgegevens kan vastleggen, tenzij deze als speelgoed geldt volgens de EU-Speelgoedrichtlijn. Registreer in het EU/EASA-land waar je woont (woon je daarbuiten: in het eerste EU/EASA-land waar je gaat vliegen); die registratie geldt in alle EU/EASA-landen. Vereisten voor pilotenopleiding/-certificaat zijn afzonderlijk geregeld en hangen af van de klasse en subcategorie van de drone.
- In België is de minimumleeftijd voor de subcategorieën A1/A3 14 jaar — de gratis online opleiding en het examen gelden 5 jaar en worden EU-breed erkend. Voor subcategorie A2 blijft de minimumleeftijd 16 jaar. Uitzonderingen op de 14-jaarsgrens: geen minimumleeftijd voor een C0-drone die speelgoed is (EU-Speelgoedrichtlijn) in A1, voor een zelfgebouwde drone onder 250 g, of onder rechtstreeks toezicht van een piloot van minstens 16 jaar met het vereiste certificaat.
- Aansprakelijkheidsverzekering (letsel en materiële schade aan derden) is verplicht in de open categorie, behalve voor drones onder 900 g die alleen privé worden gebruikt. Vanaf 20 kg gelden de eisen van verordening (EG) nr. 785/2004.
- Buitenlandse piloten: registratie en A1/A3/A2-certificaat uit een andere EU-lidstaat zijn geldig in België; neem je registratiebewijs mee en breng je exploitantnummer aan op de drone. Belgische geozones en de Belgische verzekeringsplicht (behalve privégebruik onder 900 g) gelden ook voor jou.
- Brussel: in geozone EBR-01 heb je vooraf toestemming nodig van de betrokken instelling om over of binnen 50 m van ambassades, federale en internationale (o.a. EU-)instellingen te vliegen. Controleer ook de CTR-voorwaarden van Brussels Airport op Droneguide en de gemeentelijke regels als je vanaf openbare plaats wilt opstijgen of filmen.
- In de open categorie moet je de drone binnen je eigen zichtlijn, met het blote oog houden (bril/contactlenzen zijn prima; verrekijker of scherm telt niet) — of vliegen met hulp van een waarnemer, waarbij jullie te allen tijde duidelijk en effectief met elkaar communiceren, zodat jullie samen het luchtruim in de gaten kunnen houden en botsingen kunnen vermijden. Follow-me-modus is in subcategorie A1 een aparte uitzondering, toegestaan tot 50 m van de piloot.
- Drones zonder klasselabel (vóór 2024 op de markt): onder 250 g in A1, anders alleen in A3 en max. 25 kg (min. 150 m van woon-, handels-, industrie- of recreatiezones). Zonder klasselabel en na 31-12-2023 op de markt gebracht: niet in de open categorie.
- Vlieg niet over mensenmassa’s. De regels voor niet-betrokken personen zijn afhankelijk van de subcategorie, de klasse-aanduiding en de bedrijfsomstandigheden; raadpleeg de officiële matrix.
- Er is geen uniforme EU-brede afstand tot luchthavens; vorm en omvang van de geozones verschillen per luchthaven. In een Belgische CTR gelden geozones (zie Droneguide): in VLL 0 rond de start- en landingsbanen is de open categorie verboden; in VLL 1 en VLL 2 max. 150 ft (ca. 45 m) boven de grond (in VLL 1 bovendien niet hoger dan het hoogste obstakel binnen 100 m). VLL 1: voorafgaande vergunning nodig; VLL 2: vlucht minstens 3 uur vooraf melden. Aanvragen via skeyes DAA-planner; telefonisch bereikbaar blijven, geobewustzijn en Remote ID verplicht (Remote ID niet voor C0 en bepaalde drones onder 250 g).
- Nachtvluchten zijn toegestaan volgens de EASA-basisnorm voor de open categorie wanneer het vereiste groene knipperlicht wordt gebruikt, tenzij een geldige geografische zone of nationale regel een strengere voorwaarde oplegt.
- Raadpleeg Droneguide voor zonespecifieke hoogtebeperkingen en restricties
Vliegverboden en beperkingen
Veelgestelde vragen
Heb ik een vergunning of certificaat nodig om met een drone te vliegen in België?
Hier worden gemakkelijk twee verschillende zaken door elkaar gehaald. Registratie als drone-exploitant is al vereist zodra de drone 250 g of meer weegt, of is uitgerust met een camera of sensor waarmee persoonsgegevens kunnen worden vastgelegd — die geldt dus ook voor veel drones onder de 250 g, tenzij ze in aanmerking komen voor de uitzondering voor speelgoed. Het bewijs van bevoegdheid (Dronebewijs A1/A3) is iets anders: dat heb je pas nodig zodra de drone 250 g of meer weegt, of een klassenmarkering C1 of hoger draagt. Een cameradrone onder de 250 g vereist dus registratie, maar geen examen. Je verkrijgt dit certificaat door te slagen voor een online theorie-examen bij BCAA (Belgian Civil Aviation Authority), en het is vervolgens geldig in het hele EASA-gebied, niet alleen hier.
Mag ik als toerist of buitenlandse bezoeker in België met een drone vliegen?
Ja — de EU-droneregels gelden ook voor bezoekers. Ben je al als drone-exploitant geregistreerd in een ander EASA-land, dan gelden die registratie en je A1/A3-bewijs (ook A2) net zo goed in België. Kom je van buiten het EASA-gebied, dan registreer je je één keer — in het eerste EASA-land waar je wilt vliegen, hier bij BCAA (Belgian Civil Aviation Authority). België vereist een aansprakelijkheidsverzekering voor dronevluchten in de open categorie — een nationale regel die strenger is dan het EU-minimum. Drones met een startgewicht onder 900 g die uitsluitend voor privédoeleinden worden gevlogen, zijn vrijgesteld. Heb je een verzekering nodig, controleer dan of je polis vluchten in België dekt.
Wat zijn de belangrijkste regels voor het vliegen met drones in België?
De korte versie: In de open categorie is de maximale hoogte 120 m, gemeten als de afstand tot het dichtstbijzijnde punt van het aardoppervlak — niet simpelweg recht naar beneden, dus in de buurt van een helling kan de grond naast je ook meetellen. Binnen 50 m van een hoog kunstmatig obstakel (hoger dan 105 m) kan de maximale hoogte, op verzoek van de partij die verantwoordelijk is voor het obstakel, worden verhoogd tot 15 m boven de hoogte van het obstakel. Daarnaast: Je moet je registreren als UAS-exploitant als je drone 250 g of meer weegt (of bij een botsing meer dan 80 J bewegingsenergie zou kunnen overdragen) — dit geldt ook voor speelgoed. Onder 250 g is registratie nog steeds vereist als de drone een sensor heeft die persoonsgegevens kan vastleggen, tenzij deze als speelgoed geldt volgens de EU-Speelgoedrichtlijn. Registreer in het EU/EASA-land waar je woont (woon je daarbuiten: in het eerste EU/EASA-land waar je gaat vliegen); die registratie geldt in alle EU/EASA-landen. Vereisten voor pilotenopleiding/-certificaat zijn afzonderlijk geregeld en hangen af van de klasse en subcategorie van de drone. En ook: In België is de minimumleeftijd voor de subcategorieën A1/A3 14 jaar — de gratis online opleiding en het examen gelden 5 jaar en worden EU-breed erkend. Voor subcategorie A2 blijft de minimumleeftijd 16 jaar. Uitzonderingen op de 14-jaarsgrens: geen minimumleeftijd voor een C0-drone die speelgoed is (EU-Speelgoedrichtlijn) in A1, voor een zelfgebouwde drone onder 250 g, of onder rechtstreeks toezicht van een piloot van minstens 16 jaar met het vereiste certificaat. Dit zijn de belangrijkste luchtvaartregels — in België kunnen ook locatiespecifieke voorschriften gelden voor het luchtruim, grondgebruik, natuur, privacy en fotografie, dus raadpleeg altijd de officiële bronnen.
Waar mag ik in België geen drone vliegen?
Je moet beperkingszones vermijden — die liggen meestal rond luchthavens, gevangenissen, militaire terreinen en beschermde natuurgebieden. De officiële kaart voor drones in België vind je onder Bronnen hieronder, en de DroneKoll-app toont actuele NOTAM's (tijdelijke luchtruimbeperkingen) in België.
Wie regelt het vliegen met drones in België?
Dronevliegen in België wordt gereguleerd door BCAA (Belgian Civil Aviation Authority). Het luchtruim zelf wordt beheerd door skeyes. De officiële pagina's van beide organisaties vind je onder Bronnen hieronder — die kun je het best als bladwijzer opslaan.
Goed om te weten
OFFICIËLE BRONNEN
- BCAA — DroneregelsOfficiële Belgische burgerluchtvaartautoriteit met droneregels en -informatiemobilit.belgium.be
- BCAA — Registreren als exploitantRegistreer je als UAS-operator (geldig in alle EU/EASA-landen)drones.mobilit.fgov.be
- Droneguide — LuchtruimkaartOfficiële interactieve kaart met dronezones, beperkingen en vluchtvoorwaardenmap.droneguide.be
- BCAA — Opleiding en examensInformatie over A1/A3- en A2-opleidingen en examensmobilit.belgium.be
AANVULLENDE BRONNEN
Controleer altijd de officiële BCAA-bronnen en Droneguide voordat je vliegt. Deze pagina is een hulpmiddel — geen juridische bron. België volgt de EASA-regelgeving, aangevuld met nationale regels (o.a. verzekeringsplicht en vaste geografische zones).
De app
Het complete, actuele overzicht — in je broekzak
DroneKoll toont weersinformatie en actuele NOTAM's op de kaart — met een ingebouwd vluchtlogboek en ingebouwde checklists.
Meer in de app:Interactieve zonekaart · Vluchtlogboek · Planning en meting · Checklists vóór de vlucht
