Kas Saksamaal tohib drooniga lennata?
See, kas saad lennata, sõltub sinu droonist, sinu registreeringust ja sellest, kus täpselt sa lennad. Siin on kokkuvõte kehtivatest eeskirjadest, lennukeelutsoonidest ja ametlikest allikatest – kõik ühes kohas.
Regulaator
Luftfahrt-Bundesamt (LBA)
Raamistik
EU 2019/947 (EASA avatud kategooria) + LuftVO §§ 21a–21j
Piloodi tunnistus
Droonilitsents
Kaardistatud tsoonid
55 958
OLULISED REEGLID
- Avatud kategoorias on maksimaalne kõrgus 120 m, mida mõõdetakse kaugusena maapinna lähima punktini — mitte lihtsalt otse alla, nii et nõlva lähedal võib arvesse minna ka sinu kõrval olev maapind. Kõrgest tehislikust takistusest (üle 105 m) kuni 50 m kaugusel võib maksimumkõrgust suurendada takistuse eest vastutava üksuse nõudel kuni 15 m üle takistuse kõrguse.
- Pead registreeruma droonikäitajana, kui sinu droon kaalub 250 g või rohkem (või võib kokkupõrkel üle kanda rohkem kui 80 J kineetilist energiat) — see kehtib ka mänguasjade kohta. Alla 250 g on registreerimine siiski nõutav, kui droonil on andur, mis suudab koguda isikuandmeid, välja arvatud juhul, kui see loetakse mänguasjaks EL-i mänguasjade ohutuse direktiivi alusel. Piloodi koolituse/pädevuse nõuded on reguleeritud eraldi ja sõltuvad drooni klassist ja alamkategooriast.
- Käitaja registreerimine LBA-s on tasuline — vanuse alampiir on 16. Registreerimisnumber (e-ID) peab olema droonil selgelt nähtav.
- Saksamaal on A1/A3 pädevustunnistuse vanuse alampiir 16 (veebikoolitus ja eksam, 40 küsimust 9 teemavaldkonnast, läbimiseks 75%, kehtib 5 aastat) — erand: lendamine kehtiva tunnistusega kaugpiloodi otsese järelevalve all.
- Kohustuslik vastutuskindlustus (§43 Luftverkehrsgesetz) — kehtib ka harrastusdroonidele, olenemata kaalust.
- Elamukinnistute kohal lendamine ilma omanike või muude volitatud kasutajate selgesõnalise nõusolekuta on keelatud (§21h LuftVO). Erandid: alla 250 g droonid ilma salvestus-/edastusvõimeta või lennud 100 m kõrgusel või kõrgemal mitme tingimuse täitmisel (õigustatud huvi, avalikku ala pole saadaval, nõusolekut ei ole mõistlikult võimalik saada, andmekaitse ettevaatusabinõud, ainult 6-22 h, mürapiirangutest kinnipidamine).
- 100 m raadiuses (külgsuunas ja ülevalt) föderaalsetest magistraalteedest, föderaalsetest veeteedest ja raudteerajatistest on käitamine lubatud ainult siis, kui on täidetud ÜKS § 21h Abs. 3 Nr. 5 LuftVO tingimustest: a) tee või raudteerajatise ülelend „erikategoorias“ riskihindamisega, mis arvestab ülelennu eriliste ohtudega; b) pädeva asutuse või rajatise käitaja selgesõnaline nõusolek; c) lennukõrgus maapinnast on alati väiksem kui külgmine kaugus taristust ja see kaugus on alati suurem kui 10 m; või d) föderaalsete veeteede puhul: ületamine lühimat teed pidi vähemalt 100 m kõrgusel, lendamata laevade või laevandusrajatiste kohal. Tööstusrajatiste, vanglate, sõjaväerajatiste ja energiarajatiste puhul kehtib 100 m kaugus, välja arvatud juhul, kui pädev asutus või rajatise käitaja annab selgesõnalise nõusoleku (Nr. 3). Raudteerajatiste puhul on DB InfraGO AG avaldanud raudteega ühilduva UAS-käitamise nõuded dokumendis NfL 1-2026-3788.
- Looduskaitsealad, rahvuspargid ja Natura 2000 alad: ülelend on keelatud (§ 21h Abs. 3 Nr. 6 LuftVO), välja arvatud juhul, kui pädev looduskaitseasutus annab selgesõnalise nõusoleku või liidumaa õigus reguleerib käitamist teisiti. Väljaspool rahvusparke on käitamine lubatud ka siis, kui kõik neli tingimust on täidetud samaaegselt: puudub spordi- või vaba aja eesmärk, lennukõrgus üle 100 m, kaitse-eesmärgi tundmine ja asjakohane arvestamine ning ülelend on käitamise eesmärgi jaoks vältimatult vajalik.
- ED-R 146: alaline piirangutsoon Berliini valitsuskvartali kohal — luba nõutav. Kontrolli enne lendamist praegust olukorda aadressil dipul.de.
- Alates 6. augustist 2026 kehtib kontrolltsoonides UAS-lendude tsoonimudel 24 lennujaamas (DFS: NfL 2026-1-3960, mis tühistab NfL 2023-1-2705; DFS Aviation Services: NfL 2026-1-3981). Tsoonis 1 — lennujaama kohal, 1 km raadiuses selle piirist ja 5 km võrra pikendatud stardiraja koridorides (kumbki 1 km stardiraja telgjoonest vasakule ja paremale) — üldluba ei kehti: seal on alati nõutav individuaalne lennujuhtimisluba, mida taotletakse ais.dfs.de kaudu umbes 14 päeva ette. Tsoonides 2 ja 3 kehtib üldluba vastavalt kuni 25 m ja 45 m üle lennuvälja kõrguse või üle maapinna (kumb on madalam); tsoonis 4 kuni 100 m üle lennuvälja kõrguse või 50 m üle maapinna (kumb on kõrgem; kui stardikoht on lennuvälja kõrgusest madalamal, kehtib 100 m üle maapinna). Üldluba kehtib ainult kuni 25 kg UAS-idele (mudellennukid kuni 5 kg), nõuab vähemalt 800 m maapealset nähtavust ja välistab autonoomsed lennud. Kontrolli enne lendamist oma alamtsooni ja maastiku kõrgust tööriistas dipul Maptool.
- Direct Remote ID on olnud C1-, C2- ja C3-klassi droonidele kogu EL-is kohustuslik alates 1. jaanuarist 2024
Lennukeelutsoonid ja piirangud
55 958 tsooni · uuendatakse iga päev
Korduma kippuvad küsimused
Kas Saksamaal on drooniga lendamiseks vaja luba või tunnistust?
Siin aetakse kergesti segamini kaks eri asja. Droonikäitajana registreerimine on nõutav juba siis, kui droon kaalub 250 g või rohkem või on varustatud kaamera või anduriga, mis suudab salvestada isikuandmeid — see puudutab seega ka paljusid alla 250 g kaaluvaid droone, välja arvatud juhul, kui neile kohaldub mänguasjade erand. Pädevustunnistus Droonilitsents on midagi muud: seda läheb sul vaja alles siis, kui droon kaalub 250 g või rohkem või kannab klassimärgist C1 või kõrgemat. Alla 250 g kaaluv kaameraga droon vajab seega registreerimist, kuid mitte eksamit. Tunnistuse saad, kui sooritad edukalt veebipõhise teooriaeksami (Luftfahrt-Bundesamt (LBA)), ning see kehtib seejärel kogu EASA piirkonnas, mitte ainult siin.
Kas ma tohin turisti või välismaise külastajana Saksamaal drooni lennutada?
Jah — EL-i droonireeglid kehtivad ka külastajatele. Kui oled juba mõnes teises EASA riigis droonikäitajana registreeritud, kehtivad see registreering ja sinu A1/A3 tunnistus (samuti A2) ka Saksamaal. Kui tuled väljastpoolt EASA piirkonda, registreerid end ühe korra — esimeses EASA riigis, kus kavatsed lennata — siin on selleks asutuseks Luftfahrt-Bundesamt (LBA). Saksamaa nõuab igale droonile lennunduse vastutuskindlustust, ilma kaaluerandita — ka alla 250 g mudelitele — ja lennates pead tõendit kaasas kandma. Välismaised hobipoliisid välistavad selle sageli, seega kontrolli enne reisi, kas kate kehtib Saksamaal.
Millised on Saksamaal kõige olulisemad droonireeglid?
Lühiversioon: Avatud kategoorias on maksimaalne kõrgus 120 m, mida mõõdetakse kaugusena maapinna lähima punktini — mitte lihtsalt otse alla, nii et nõlva lähedal võib arvesse minna ka sinu kõrval olev maapind. Kõrgest tehislikust takistusest (üle 105 m) kuni 50 m kaugusel võib maksimumkõrgust suurendada takistuse eest vastutava üksuse nõudel kuni 15 m üle takistuse kõrguse. Lisaks sellele: Pead registreeruma droonikäitajana, kui sinu droon kaalub 250 g või rohkem (või võib kokkupõrkel üle kanda rohkem kui 80 J kineetilist energiat) — see kehtib ka mänguasjade kohta. Alla 250 g on registreerimine siiski nõutav, kui droonil on andur, mis suudab koguda isikuandmeid, välja arvatud juhul, kui see loetakse mänguasjaks EL-i mänguasjade ohutuse direktiivi alusel. Piloodi koolituse/pädevuse nõuded on reguleeritud eraldi ja sõltuvad drooni klassist ja alamkategooriast. Samuti: Käitaja registreerimine LBA-s on tasuline — vanuse alampiir on 16. Registreerimisnumber (e-ID) peab olema droonil selgelt nähtav. Need on üldised lennunduseeskirjad – Saksamaal võivad kehtida ka asukohaspetsiifilised õhuruumi, maa-ala, looduse, privaatsuse ja fotograafia nõuded, seega kontrolli alati ametlikke allikaid.
Kus Saksamaal ei tohi drooniga lennata?
Vältida tuleb piirangutsoone — tavaliselt lennujaamade, vanglate, sõjaväeobjektide ja kaitsealuse looduse ümber. Riigi Saksamaa ametlik kaart on lingitud allpool jaotises Allikad ja rakendus DroneKoll näitab kehtivaid NOTAM-teateid (ajutised õhuruumi piirangud) riigi Saksamaa kohta.
Kes reguleerib droonilende Saksamaal?
Droonilendu Saksamaal reguleerib Luftfahrt-Bundesamt (LBA). Õhuruumi ennast haldab DFS Deutsche Flugsicherung. Mõlema organisatsiooni ametlikud lehed leiad allpool jaotisest Allikad — need on lingid, mille tasub salvestada.
Hea teada
AMETLIKUD ALLIKAD
- dipul — Ametlik droonikaartDFS-i kaarditööriist õhuruumi klasside, piiranguga alade ja lubade jaoksmaptool-dipul.dfs.de
- LBA – Registreerimine ja kaugpiloodi sertifikaadidKohustuslik registreerimine alates 250 g, EL-i pädevustunnistus (A1/A3) ja EL-i kaugpiloodi sertifikaat (A2)lba.de
- Droniq – droonirakendus TraXDroonirakendus: kontrolli geotsoone, jälgi lennuliiklust ja salvesta oma lennuddroniq.de
KEERUKAMAD / ERIJUHUD
- DFS — NOTAM-i päringSaksa lennujuhtimise ametlikud NOTAM-teatedais.dfs.de
- BfN — Kaitsealad (Natura 2000)Looduskaitsealad, rahvuspargid ja EL-i kaitsealadgeodienste.bfn.de
- LBA – KäitamisloadTaotle käitamisluba „erikategooria“ jaokslba.de
- BMV – Teave droonide kohtaRiiklik droonide regulatsioon ja õiguslik alus (§21h LuftVO)bmv.de
Kontrolli enne lendu alati ametlikke allikaid. See lehekülg on abivahend, mitte õigusallikas. Reeglid võivad muutuda ette teatamata.
Rakendus
Kogu pilt, ajakohane — sinu taskus
DroneKoll näitab ühel interaktiivsel kaardil lennukeelutsoone, ilmastikuolusid ja NOTAM-teateid – koos sisseehitatud lennupäeviku ja kontrollnimekirjadega.
Rohkem infot rakenduses:Interaktiivne tsoonikaart · Lennupäevik · Planeerimine ja mõõtmine · Lennueelsed kontrollnimekirjad
