Ali lahko letite z dronom v Nemčiji?
Ali lahko letite, je odvisno od vašega drona, vaše registracije in natančnega kraja letenja. Tukaj najdete vse, kar morate vedeti: ključna pravila, območja, kjer je letenje prepovedano, in uradne vire – vse na enem mestu.
Regulator
Luftfahrt-Bundesamt (LBA)
Okvir
EU 2019/947 (odprta kategorija EASA) + LuftVO §§ 21a–21j
Pilotska licenca
Licenca za drone
Označena območja
55.958
POMEMBNA PRAVILA
- V odprti kategoriji je največja višina 120 m, merjena kot razdalja do najbližje točke zemeljskega površja — ne preprosto navpično navzdol, zato lahko ob pobočju šteje tudi teren poleg vas. V razdalji 50 m od visoke umetne ovire (višje od 105 m) se lahko največja višina na zahtevo subjekta, odgovornega za oviro, poveča za do 15 m nad višino ovire.
- Kot operator drona se morate registrirati, če vaš dron tehta 250 g ali več (ali bi lahko ob trku prenesel več kot 80 J kinetične energije) — to velja tudi za igrače. Pod 250 g je registracija še vedno obvezna, če ima dron senzor, ki lahko zajema osebne podatke, razen če velja za igračo po direktivi EU o varnosti igrač. Zahteve glede usposabljanja/usposobljenosti pilota so urejene ločeno in so odvisne od razreda in podkategorije drona.
- Registracija operatorja pri LBA je plačljiva — najnižja starost je 16 let. Registracijska številka (e-ID) mora biti jasno vidna na dronu.
- V Nemčiji je najnižja starost za dokazilo o usposobljenosti A1/A3 16 let (spletno usposabljanje in izpit, 40 vprašanj iz 9 tematskih področij, za uspeh je potrebnih 75 %, velja 5 let) — izjema: letenje pod neposrednim nadzorom pilota na daljavo z veljavnim potrdilom.
- Obvezno zavarovanje odgovornosti (§43 Luftverkehrsgesetz) — velja tudi za rekreativne drone, ne glede na težo.
- Letenje nad stanovanjskimi zemljišči brez izrecnega soglasja lastnikov ali drugih upravičenih uporabnikov je prepovedano (§21h LuftVO). Izjeme: droni pod 250 g brez možnosti snemanja/prenosa ali leti na višini 100 m ali več pod več pogoji (upravičen interes, ni na voljo javne površine, soglasja ni mogoče razumno pridobiti, ukrepi za varstvo podatkov, le 6-22 h, upoštevane omejitve hrupa).
- V pasu 100 m (bočno in navzgor) od zveznih magistralnih cest, zveznih plovnih poti in železniških naprav je delovanje dovoljeno le, če je izpolnjen EDEN od pogojev iz § 21h Abs. 3 Nr. 5 LuftVO: a) prelet ceste ali železniške naprave v kategoriji »posebna« z oceno tveganja, ki upošteva posebne nevarnosti preleta; b) izrecno soglasje pristojnega organa ali upravljavca naprave; c) višina leta nad tlemi je vedno manjša od bočne razdalje do infrastrukture, ta razdalja pa je vedno večja od 10 m; ali d) pri zveznih plovnih poteh: prečkanje po najkrajši poti na višini najmanj 100 m, brez preleta ladij ali ladijskih naprav. Za industrijske objekte, zapore, vojaške objekte in energetske objekte velja razdalja 100 m, razen če pristojni organ ali upravljavec objekta da izrecno soglasje (Nr. 3). Za železniške naprave je DB InfraGO AG zahteve za z železnico združljivo delovanje UAS objavil v NfL 1-2026-3788.
- Naravni rezervati, narodni parki in območja Natura 2000: prelet je prepovedan (§ 21h Abs. 3 Nr. 6 LuftVO), razen če pristojni organ za varstvo narave izrecno soglaša ali deželna zakonodaja delovanje ureja drugače. Zunaj narodnih parkov je delovanje dovoljeno tudi, če so hkrati izpolnjeni vsi štirje pogoji: ni športnega ali rekreativnega namena, višina leta nad 100 m, poznavanje in ustrezno upoštevanje namena varstva ter je prelet za namen delovanja neizogibno potreben.
- ED-R 146: trajno omejeno območje nad berlinsko vladno četrtjo — potrebno dovoljenje. Pred letenjem preverite trenutno stanje na dipul.de.
- Od 6. avgusta 2026 na 24 letališčih velja conski model za lete UAS v kontrolnih conah (DFS: NfL 2026-1-3960, ki razveljavlja NfL 2023-1-2705; DFS Aviation Services: NfL 2026-1-3981). Cona 1 — nad letališčem, v razdalji 1 km od njegove meje in v koridorjih vzletno-pristajalnih stez, podaljšanih za 5 km (po 1 km levo in desno od osi steze) — nima splošnega dovoljenja: tam je vedno potrebno posamično dovoljenje kontrole zračnega prometa, za katero zaprosite prek ais.dfs.de približno 14 dni vnaprej. V conah 2 in 3 velja splošno dovoljenje do 25 m oziroma 45 m nad nadmorsko višino letališča ali nad tlemi (kar je nižje); v coni 4 do 100 m nad nadmorsko višino letališča ali 50 m nad tlemi (kar je višje; če je vzletna točka pod nadmorsko višino letališča, velja 100 m nad tlemi). Splošno dovoljenje velja le za UAS do 25 kg (modeli letal do 5 kg), zahteva vidljivost pri tleh najmanj 800 m in izključuje avtonomne lete. Pred letenjem preverite svojo podcono in nadmorsko višino terena v dipul Maptool.
- Neposredni Remote ID je v vsej EU obvezen za drone razredov C1, C2 in C3 od 1. januarja 2024
Območja, kjer je letenje prepovedano, in omejitve
Območja: 55.958 · dnevno posodobljeno
Pogosta vprašanja
Ali potrebujem licenco ali potrdilo za letenje z dronom v Nemčiji?
Tu se zlahka pomešata dve različni stvari. Registracija kot operator drona je potrebna že takrat, ko dron tehta 250 g ali več ali ima kamero ali senzor, s katerim je mogoče zajemati osebne podatke — zajema torej tudi številne drone, lažje od 250 g, razen če zanje velja izjema za igrače. Nekaj drugega je potrdilo o usposobljenosti (tu: Licenca za drone): potrebujete ga šele, ko dron tehta 250 g ali več ali nosi razredno oznako C1 ali višjo. Dron s kamero, lažji od 250 g, torej zahteva registracijo, ne pa izpita. Potrdilo pridobite tako, da opravite spletni teoretični izpit pri pristojnem organu (Luftfahrt-Bundesamt (LBA)); velja pa na celotnem območju EASA, ne le tukaj.
Ali lahko v Nemčiji letim z dronom kot turist ali tuji obiskovalec?
Da — pravila EU o dronih veljajo tudi za obiskovalce. Če ste kot operator dronov že registrirani v drugi državi EASA, ta registracija in vaše potrdilo A1/A3 (pa tudi A2) veljata tudi v Nemčiji. Če prihajate iz države zunaj območja EASA, se registrirate enkrat — v prvi državi EASA, v kateri nameravate leteti; tukaj registracijo vodi Luftfahrt-Bundesamt (LBA). Nemčija zahteva letalsko zavarovanje odgovornosti za vsak dron, brez izjeme glede teže — tudi za modele pod 250 g — med letenjem pa morate imeti dokazilo s seboj. Tuje hobi police to pogosto izključujejo, zato pred odhodom preverite kritje za Nemčijo.
Katera so najpomembnejša pravila za drone v Nemčiji?
Kratka različica: V odprti kategoriji je največja višina 120 m, merjena kot razdalja do najbližje točke zemeljskega površja — ne preprosto navpično navzdol, zato lahko ob pobočju šteje tudi teren poleg vas. V razdalji 50 m od visoke umetne ovire (višje od 105 m) se lahko največja višina na zahtevo subjekta, odgovornega za oviro, poveča za do 15 m nad višino ovire. Poleg tega: Kot operator drona se morate registrirati, če vaš dron tehta 250 g ali več (ali bi lahko ob trku prenesel več kot 80 J kinetične energije) — to velja tudi za igrače. Pod 250 g je registracija še vedno obvezna, če ima dron senzor, ki lahko zajema osebne podatke, razen če velja za igračo po direktivi EU o varnosti igrač. Zahteve glede usposabljanja/usposobljenosti pilota so urejene ločeno in so odvisne od razreda in podkategorije drona. Prav tako: Registracija operatorja pri LBA je plačljiva — najnižja starost je 16 let. Registracijska številka (e-ID) mora biti jasno vidna na dronu. To so osnovna letalska pravila – v Nemčiji lahko veljajo tudi zahteve glede zračnega prostora, zemljišč, narave, zasebnosti in fotografiranja, ki so odvisne od lokacije, zato vedno preverite uradne vire.
Kje ne smem leteti z dronom v Nemčiji?
Izogibati se morate območjem omejitev — običajno okoli letališč, zaporov, vojaških objektov in zavarovane narave. Uradni zemljevid, ki velja v Nemčiji, je povezan spodaj pod Viri, aplikacija DroneKoll pa pokaže aktualna obvestila NOTAM (začasne omejitve zračnega prostora), ki veljajo v Nemčiji.
Kdo ureja letenje z droni v Nemčiji?
Letenje z droni v Nemčiji ureja Luftfahrt-Bundesamt (LBA). Zračni prostor sam upravlja DFS Deutsche Flugsicherung. Uradni strani obeh organizacij najdete spodaj pod Viri — to so povezave, ki jih velja shraniti.
Dobro je vedeti
URADNI VIRI
- dipul – uradna karta za droneOrodje dipul Maptool (DFS) za razrede zračnega prostora, omejena območja in dovoljenjamaptool-dipul.dfs.de
- LBA – registracija in potrdila pilotov na daljavoObvezna registracija od 250 g, dokazilo EU o usposobljenosti (A1/A3) in potrdilo EU pilota na daljavo (A2)lba.de
- Droniq – aplikacija za drone TraXAplikacija za drone: preverite geocone, spremljajte zračni promet in beležite svoje letedroniq.de
NAPREDNO / POSEBNI PRIMERI
- DFS – poizvedba NOTAMUradna obvestila NOTAM nemške kontrole zračnega prometaais.dfs.de
- BfN – zavarovana območja (Natura 2000)Naravni rezervati, narodni parki in zavarovana območja EUgeodienste.bfn.de
- LBA – operativne odobritveZaprosite za operativno odobritev za kategorijo »posebna«lba.de
- BMV – informacije o dronihNacionalni predpisi za drone in pravna podlaga (§21h LuftVO)bmv.de
Pred letom vedno preverite uradne vire. Ta stran je vodnik, ne pravni vir. Pravila se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila.
Aplikacija
Celotna slika, posodobljena – v vašem žepu
DroneKoll na enem interaktivnem zemljevidu prikazuje območja, kjer je letenje prepovedano, vremenske razmere in obvestila NOTAM – z vgrajenim dnevnikom letov in kontrolnimi seznami.
Več v aplikaciji:Interaktivni zemljevid območij · Dnevnik letov · Načrtovanje in merjenje · Seznami za pregled pred poletom
