Si può far volare un drone in Germania?

La possibilità di volare dipende dal drone, dalla registrazione e dal luogo esatto in cui voli. Ecco cosa occorre sapere: le regole principali, le zone di divieto di volo e le fonti ufficiali, tutte raccolte in un unico posto.

Autorità di regolamentazione

Luftfahrt-Bundesamt (LBA)

Quadro normativo

EU 2019/947 (categoria aperta EASA) + LuftVO §§ 21a–21j

Abilitazione del pilota

Licenza di pilota di droni

Zone mappate

55.958

REGOLE IMPORTANTI

  1. Nella categoria aperta, l'altezza massima è di 120 m, misurata come distanza dal punto più vicino della superficie terrestre, non semplicemente in verticale verso il basso: vicino a un pendio può quindi contare anche il terreno accanto a te. Entro 50 m da un ostacolo artificiale alto (oltre 105 m), l'altezza massima può essere aumentata fino a 15 m al di sopra dell'altezza dell'ostacolo su richiesta dell'entità responsabile dell'ostacolo.
  2. Devi registrarti come operatore di droni se il drone pesa 250 g o più (oppure può trasferire più di 80 J di energia cinetica in caso di impatto): ciò vale anche per i giocattoli. Sotto i 250 g la registrazione è comunque richiesta se il drone ha un sensore in grado di acquisire dati personali, salvo che sia considerato un giocattolo ai sensi della direttiva UE sulla sicurezza dei giocattoli (2009/48/CE). I requisiti di formazione/certificazione del pilota sono regolati separatamente e dipendono dalla classe e dalla sottocategoria del drone.
  3. La registrazione dell'operatore presso l'LBA è a pagamento — l'età minima è 16 anni. Il numero di registrazione (e-ID) deve essere chiaramente visibile sul drone.
  4. In Germania l'età minima per il certificato di competenza A1/A3 è 16 anni (formazione ed esame online, 40 domande su 9 aree tematiche, 75% per superarlo, valido 5 anni); eccezione: volo sotto la supervisione diretta di un pilota remoto in possesso di un certificato valido.
  5. Assicurazione di responsabilità civile obbligatoria (§43 Luftverkehrsgesetz): vale anche per i droni ricreativi, indipendentemente dal peso.
  6. È vietato sorvolare proprietà residenziali senza il consenso esplicito dei proprietari o di altri utilizzatori autorizzati (§21h LuftVO). Eccezioni: droni sotto i 250 g senza capacità di registrazione/trasmissione, oppure voli a un'altitudine pari o superiore a 100 m, subordinati a diverse condizioni (interesse legittimo, nessuna area pubblica disponibile, consenso non ottenibile in modo ragionevole, precauzioni per la protezione dei dati, solo tra le 06:00 e le 22:00, rispetto dei limiti di rumore).
  7. Entro 100 m (lateralmente e in altezza) da strade federali di grande comunicazione, vie navigabili federali e impianti ferroviari, l'impiego è consentito solo se è soddisfatta UNA delle condizioni del § 21h Abs. 3 Nr. 5 LuftVO: a) sorvolo di una strada o di un impianto ferroviario nella categoria "specifica" con una valutazione del rischio che tenga conto dei pericoli particolari del sorvolo; b) consenso esplicito dell'autorità competente o del gestore dell'impianto; c) l'altezza di volo dal suolo è sempre inferiore alla distanza laterale dall'infrastruttura e tale distanza è sempre superiore a 10 m; oppure d) per le vie navigabili federali: attraversamento per la via più breve a un'altezza di almeno 100 m, senza sorvolare navi o impianti per la navigazione. Per impianti industriali, carceri, installazioni militari e impianti energetici si applica la distanza di 100 m, salvo consenso esplicito dell'autorità competente o del gestore dell'impianto (Nr. 3). Per gli impianti ferroviari, DB InfraGO AG ha pubblicato i requisiti per un impiego di UAS compatibile con la ferrovia nella NfL 1-2026-3788.
  8. Riserve naturali, parchi nazionali e aree Natura 2000: il sorvolo è vietato (§ 21h Abs. 3 Nr. 6 LuftVO), salvo consenso esplicito dell'autorità competente per la tutela della natura o una diversa regolamentazione dell'impiego da parte della legge del Land. Al di fuori dei parchi nazionali, l'impiego è consentito anche se sono soddisfatte contemporaneamente tutte e quattro le condizioni: nessuno scopo sportivo o ricreativo, altezza di volo superiore a 100 m, conoscenza e adeguata considerazione dello scopo di tutela, e sorvolo inevitabilmente necessario per lo scopo dell'impiego.
  9. ED-R 146: zona di restrizione permanente sopra il quartiere governativo di Berlino — autorizzazione richiesta. Verifica lo stato attuale su dipul.de prima di volare.
  10. Dal 6 agosto 2026 il modello a zone per i voli UAS nelle zone di controllo si applica in 24 aeroporti (DFS: NfL 2026-1-3960, che abroga la NfL 2023-1-2705; DFS Aviation Services: NfL 2026-1-3981). La zona 1 — sopra l'aeroporto, entro 1 km dal suo confine e nei corridoi delle piste prolungati di 5 km (1 km ciascuno a sinistra e a destra dell'asse pista) — non prevede un'autorizzazione generale: lì è sempre necessaria un'autorizzazione individuale del controllo del traffico aereo, da richiedere tramite ais.dfs.de con circa 14 giorni di anticipo. Nelle zone 2 e 3 si applica un'autorizzazione generale fino rispettivamente a 25 m e 45 m sopra l'elevazione dell'aerodromo o sopra il suolo (il valore più basso); nella zona 4 fino a 100 m sopra l'elevazione dell'aerodromo o 50 m sopra il suolo (il valore più alto; se il punto di decollo si trova al di sotto dell'elevazione dell'aerodromo, si applicano 100 m sopra il suolo). L'autorizzazione generale vale solo per UAS fino a 25 kg (aeromodelli fino a 5 kg), richiede una visibilità al suolo di almeno 800 m ed esclude i voli autonomi. Prima di volare, verifica la tua sottozona e l'elevazione del terreno nel dipul Maptool.
  11. Il Direct Remote ID è obbligatorio in tutta l'UE per i droni di classe C1, C2 e C3 dal 1° gennaio 2024

Zone di divieto di volo e restrizioni

55.958 zone · aggiornate quotidianamente

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Domande frequenti

È necessario possedere una licenza o un certificato per pilotare un drone in Germania?

Qui si confondono facilmente due cose diverse. La registrazione come operatore di droni è richiesta già quando il drone pesa 250 g o più, oppure è dotato di una fotocamera o di un sensore in grado di acquisire dati personali: riguarda quindi anche molti droni sotto i 250 g, a meno che non rientrino nell'esenzione prevista per i giocattoli. L'attestato di competenza («Licenza di pilota di droni») è un'altra cosa: serve solo quando il drone pesa 250 g o più, oppure riporta la marcatura di classe C1 o superiore. Un drone con fotocamera sotto i 250 g richiede dunque la registrazione, ma nessun esame. L'attestato si ottiene superando un esame teorico online presso Luftfahrt-Bundesamt (LBA) ed è poi valido in tutta l'area EASA, non solo qui.

Posso far volare un drone in Germania come turista o visitatore straniero?

Sì — le norme UE sui droni valgono anche per i visitatori. Se sei già registrato come operatore di droni in un altro Paese EASA, quella registrazione e il tuo attestato A1/A3 (anche A2) valgono anche in Germania. Se arrivi da fuori dell'area EASA, ti registri una sola volta — nel primo Paese EASA in cui intendi volare, qui presso Luftfahrt-Bundesamt (LBA). La Germania richiede un'assicurazione di responsabilità civile aeronautica per ogni drone, senza esenzioni di peso — anche per i modelli sotto i 250 g — e devi portarne la prova quando voli. Le polizze hobbistiche straniere spesso la escludono, quindi verifica la copertura per la Germania prima di partire.

Quali sono le regole più importanti sui droni in Germania?

In breve: Nella categoria aperta, l'altezza massima è di 120 m, misurata come distanza dal punto più vicino della superficie terrestre, non semplicemente in verticale verso il basso: vicino a un pendio può quindi contare anche il terreno accanto a te. Entro 50 m da un ostacolo artificiale alto (oltre 105 m), l'altezza massima può essere aumentata fino a 15 m al di sopra dell'altezza dell'ostacolo su richiesta dell'entità responsabile dell'ostacolo. Inoltre: Devi registrarti come operatore di droni se il drone pesa 250 g o più (oppure può trasferire più di 80 J di energia cinetica in caso di impatto): ciò vale anche per i giocattoli. Sotto i 250 g la registrazione è comunque richiesta se il drone ha un sensore in grado di acquisire dati personali, salvo che sia considerato un giocattolo ai sensi della direttiva UE sulla sicurezza dei giocattoli (2009/48/CE). I requisiti di formazione/certificazione del pilota sono regolati separatamente e dipendono dalla classe e dalla sottocategoria del drone. E ancora: La registrazione dell'operatore presso l'LBA è a pagamento — l'età minima è 16 anni. Il numero di registrazione (e-ID) deve essere chiaramente visibile sul drone. Queste sono le norme fondamentali dell'aviazione — in Germania possono applicarsi anche requisiti specifici relativi allo spazio aereo, all'uso del territorio, alla tutela della natura, alla privacy e alla fotografia, quindi controlla sempre le fonti ufficiali.

Dove non è consentito far volare un drone in Germania?

Ciò che devi evitare sono le zone soggette a restrizioni — di solito intorno ad aeroporti, carceri, aree militari e aree naturali protette. La mappa ufficiale valida in Germania è indicata nella sezione Fonti qui sotto e l'app DroneKoll mostra i NOTAM aggiornati (restrizioni temporanee dello spazio aereo) per il paese.

Chi regola il volo dei droni in Germania?

Il volo con i droni in Germania è regolamentato da Luftfahrt-Bundesamt (LBA). La gestione dello spazio aereo spetta a DFS Deutsche Flugsicherung. Le pagine ufficiali di entrambe le organizzazioni sono indicate nella sezione Fonti qui sotto — sono i link che vale la pena salvare.

Buono a sapersi

FONTI UFFICIALI

CASI AVANZATI / PARTICOLARI

Verifica sempre le fonti ufficiali prima del volo. Questa pagina è una guida, non una fonte giuridica. Le regole possono cambiare senza preavviso.

L'app

Il quadro completo, aggiornato — a portata di mano

DroneKoll mostra le zone di divieto di volo, le condizioni meteorologiche e i NOTAM su un'unica mappa interattiva, con registro di volo e liste di controllo integrati.

Altre funzioni nell'app:Mappa interattiva delle zone · Registro di volo · Pianificazione e misurazione · Liste di controllo pre-volo

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