Må du flyve med din drone i Frankrig?

VÆSENTLIGE REGLER (EASA'S ÅBNE KATEGORI)

1. 01I den åbne kategori er den maksimale højde 120 m, målt som afstanden til det nærmeste punkt på jordens overflade — ikke blot lodret ned, så jorden ved siden af dig også kan tælle med ved en skråning. Inden for 50 m fra en høj kunstig forhindring (over 105 m) kan maksimumshøjden efter anmodning fra den ansvarlige for forhindringen forøges op til 15 m over forhindringens højde.
2. 02Du skal registrere dig som droneoperatør, hvis din drone vejer 250 g eller mere (eller kan overføre mere end 80 J i kinetisk energi ved et sammenstød) — det gælder også legetøj. Under 250 g kræves registrering stadig, hvis dronen har en sensor, der kan registrere personoplysninger, medmindre den regnes som legetøj i henhold til EU's legetøjsdirektiv. Kravene til fjernpilotuddannelse og certifikat er separate og afhænger af dronens klasse og underkategori.
3. 03I Frankrig findes der to separate registreringer side om side: registrering af operatøren (fra 250 g eller med en sensor til personoplysninger) og registrering af selve luftfartøjet på AlphaTango, så snart dets masse overstiger 800 g og/eller det er udstyret med en elektronisk identifikationsanordning. Registreringsnummeret skal være anbragt på luftfartøjet.
4. 04I Frankrig er minimumsalderen for at flyve alene i den åbne kategori 14 år (gratis online A1/A3-uddannelse og -prøve via AlphaTango, gyldig i 5 år og anerkendt i hele EU). Der er ingen minimumsalder: i A1 med et luftfartøj i klasse C0, der overholder legetøjsdirektivet 2009/48/EF; med et privatbygget luftfartøj under 250 g; eller under direkte opsyn af en fjernpilot på mindst 16 år, hvor begge har den påkrævede uddannelse og de påkrævede prøver. Denne sænkede alder gælder kun i Frankrig — i et andet EU-land gælder det pågældende lands minimumsalder.
5. 05Ansvarsforsikring anbefales stærkt ved rekreativ brug (påkrævet ved professionel eller kommerciel brug)
6. 06Paris og Île-de-France: Omfattende flyveforbudszoner — tjek DGAC's officielle kort (cartes.gouv.fr)
7. 07National regel (arrêté “Espace”, art. 5 og 6): i den åbne kategori er det kun tilladt at flyve over det offentlige rum i bebyggede områder — gader, pladser, offentlige parker og haver, strande, promenader — (i) som led i operatørens erhvervsmæssige aktivitet, i et befolket område med en forudgående anmeldelse til præfekten via AlphaTango (CERFA 15476) mindst ti arbejdsdage før flyvningen, hvilket kan føre til et forbud eller en begrænsning; eller (ii) på steder, hvor præfekten tillader flyvninger i den åbne kategori eller med modelfly. Ved rekreativ brug udelukker dette reelt det offentlige rum i byer og landsbyer — ikke kun i Paris.
8. 08I den åbne kategori skal dronen holdes inden for din egen direkte synsvidde uden hjælpemidler (briller og kontaktlinser med styrke er tilladt; kikkert eller en skærm tæller ikke) — eller du kan få hjælp af en observatør, hvis I hele tiden har klar og effektiv kommunikation, så I sammen kan overvåge luftrummet og undgå kollisioner. Follow-me-tilstand er en særskilt undtagelse og er tilladt op til 50 m fra fjernpiloten.
9. 09Man må ikke flyve over menneskemængder. Reglerne for uvedkommende afhænger af underkategori, klassemærke og driftsforhold; se den officielle oversigt.
10. 10Der findes ikke én fælles EU-afstand, som skal holdes til lufthavne. Restriktioner nær lufthavne offentliggøres som geografiske zoner (artikel 15), hvis form og størrelse varierer fra lufthavn til lufthavn. Før du flyver i nærheden af en lufthavn, flyveplads eller helikopterlandingsplads, skal du tjekke det officielle dronezonekort; flyvning i en kontrolzone (CTR) kræver normalt forudgående tilladelse fra flyvekontrollen.
11. 11I Frankrig er natflyvning forbudt i den åbne kategori, selv hvis luftfartøjet er udstyret med lys (DSAC-vejledningen “Catégorie Ouverte”, §7). Forbuddet gælder den “luftfartsmæssige nat”: i det europæiske Frankrig begynder den 30 minutter efter solnedgang og slutter 30 minutter før solopgang. Dispensationer kan gives af den territorialt kompetente præfekt og skal søges mindst 30 dage før flyvningerne; visse offentliggjorte modelflyvepladser er også undtaget.
12. 12Specifik kategori: De europæiske scenarier STS-01 og STS-02 erstatter de tidligere franske scenarier S-1, S-2 og S-3 (udfaset i 2026)
13. 13Nationalparker og naturreservater: parker og reservater, som ikke må overflyves, offentliggøres gennem luftfartsinformationen (AIP ENR 5.7.3) og vises på Géoportail-kortet. I kerneområdet af en nationalpark er overflyvning under en højde af 1.000 m over jorden forbudt i henhold til hver parks egne regler, og eventuelle dispensationer hører under parkdirektøren — ikke præfekturet eller flyvekontrollen (Code de l'environnement, art. L331-4-1). Uden for disse parker og reservater er overflyvning af andre beskyttede områder (Espaces Naturels Sensibles, Natura 2000-områder osv.) normalt ikke forbudt; den kan forbydes midlertidigt ved præfektoral bekendtgørelse.

Ofte stillede spørgsmål