Fransa'da drone uçurulabilir mi?

TEMEL KURALLAR (EASA AÇIK KATEGORİSİ)

1. 01Açık kategoride azami yükseklik 120 m'dir ve yeryüzünün en yakın noktasına olan mesafe olarak ölçülür — yalnızca dümdüz aşağıya doğru değil; bu nedenle bir yamacın yakınında yanınızdaki arazi de hesaba katılabilir. Yüksek bir yapay engelin (105 m'den yüksek) 50 m yakınında, azami yükseklik engelden sorumlu kuruluşun talebi üzerine engelin yüksekliğinin 15 m üzerine kadar artırılabilir.
2. 02Dronunuz 250 g veya daha ağırsa (ya da bir çarpışmada 80 J'den fazla kinetik enerji aktarabiliyorsa) dron operatörü olarak kaydolmanız gerekir — bu, oyuncaklar için bile geçerlidir. 250 g'ın altında, dron kişisel veri yakalayabilen bir sensörle donatılmışsa, AB Oyuncak Güvenliği Direktifi kapsamında oyuncak sayılmadığı sürece kayıt yine de zorunludur. Uzaktan pilot eğitimi/sertifikası gereklilikleri ayrıdır ve dronun sınıfına ve alt kategorisine bağlıdır.
3. 03Fransa'da iki ayrı kayıt bir arada bulunur: operatör kaydı (250 g'dan itibaren veya kişisel veri sensörü varsa) ve kütlesi 800 g'ı aştığı andan itibaren ve/veya bir elektronik tanımlama cihazıyla donatıldığında hava aracının kendisinin AlphaTango'da kaydı. Kayıt numarası hava aracının üzerine iliştirilmelidir.
4. 04Fransa'da açık kategoride tek başına uçmak için asgari yaş 14'tür (AlphaTango üzerinden ücretsiz çevrim içi A1/A3 eğitimi ve sınavı; 5 yıl geçerli, tüm AB'de tanınır). Şu durumlarda asgari yaş yoktur: A1'de, 2009/48/AT sayılı Oyuncak Direktifine uygun C0 sınıfı bir hava aracıyla; 250 g'ın altında, kendi yapımı bir hava aracıyla; ya da en az 16 yaşında bir uzaktan pilotun doğrudan gözetimi altında — her ikisi de gerekli eğitimi almış ve sınavları geçmiş olmalıdır. Bu düşürülmüş yaş yalnızca Fransa'da geçerlidir — başka bir AB ülkesinde o ülkenin asgari yaşı geçerlidir.
5. 05Hobi amaçlı kullanım için sorumluluk sigortası şiddetle önerilir (profesyonel veya ticari kullanım için gereklidir)
6. 06Paris ve Île-de-France: Geniş uçuşa yasak bölgeler — resmî DGAC haritasını kontrol edin (cartes.gouv.fr)
7. 07Ulusal kural (arrêté “Espace”, madde 5 ve 6): açık kategoride, yerleşim alanlarındaki kamusal alanın — sokaklar, meydanlar, halka açık parklar ve bahçeler, plajlar, gezinti yolları — üzerinden uçmaya yalnızca şu durumlarda izin verilir: (i) operatörün mesleki faaliyeti kapsamında; nüfuslu bir alanda ise uçuştan en az on iş günü önce AlphaTango üzerinden (CERFA 15476) valiye önceden bildirimde bulunularak — bu bildirim bir yasağa veya kısıtlamaya yol açabilir; ya da (ii) valinin açık kategori veya model uçak uçuşlarına izin verdiği yerlerde. Hobi kullanımı için bu, fiilen kasaba ve köylerdeki kamusal alanı dışarıda bırakır — yalnızca Paris'i değil.
8. 08Açık kategoride dronu çıplak gözle görsel görüş hattınızda tutmalısınız (numaralı gözlük/lens kullanılabilir; dürbün veya ekran sayılmaz) — ya da bir gözlemcinin yardımıyla uçmalısınız; hava sahasını birlikte izleyebilmeniz ve çarpışmalardan kaçınabilmeniz için aranızda her zaman açık ve etkili bir iletişim olmalıdır. “Follow-me” modu ayrı bir istisnadır ve uzaktan pilottan en fazla 50 m mesafeye kadar izin verilir.
9. 09İnsan topluluklarının üzerinden uçmayın. Operasyona dahil olmayan kişilerle ilgili kurallar alt kategoriye, sınıf işaretine ve operasyon koşullarına bağlıdır; resmî matrisi kontrol edin.
10. 10Havalimanlarından korunması gereken, AB genelinde geçerli tek bir mesafe yoktur. Havalimanları yakınındaki kısıtlamalar, şekli ve boyutu havalimanından havalimanına değişen coğrafi bölgeler (Madde 15) olarak yayımlanır. Bir havalimanı, hava meydanı veya helikopter pistinin yakınında uçmadan önce resmî dron bölgeleri haritasını kontrol edin; bir kontrol bölgesinde (CTR) uçmak normalde hava trafik kontrolünden önceden izin alınmasını gerektirir.
11. 11Fransa'da, hava aracı ışıklarla donatılmış olsa bile açık kategoride gece uçuşu yasaktır (DSAC kılavuzu “Catégorie Ouverte”, §7). Yasak “havacılık gecesini” kapsar: Fransa anakarasında gün batımından 30 dakika sonra başlar ve gün doğumundan 30 dakika önce sona erer. Muafiyetler bölgesel olarak yetkili vali tarafından verilebilir ve uçuşlardan en az 30 gün önce talep edilmelidir; yayımlanmış bazı model uçak sahaları da istisnadır.
12. 12Özel kategori: Avrupa senaryoları STS-01 ve STS-02, eski Fransız senaryoları S-1, S-2 ve S-3'ün yerini alır (2026'da yürürlükten kaldırıldı)
13. 13Ulusal parklar ve doğa rezervleri: üzerinden uçulamayacak parklar ve rezervler havacılık bilgisi yoluyla yayımlanır (AIP ENR 5.7.3) ve Géoportail haritasında görünür. Bir ulusal parkın çekirdek bölgesinde, yerden 1.000 m yüksekliğin altında üzerinden uçuş her parkın kendi yönetmeliğiyle yasaklanmıştır ve her türlü muafiyet valiliğin veya hava trafik kontrolünün değil, park müdürünün yetkisindedir (Code de l'environnement, madde L331-4-1). Bu park ve rezervlerin dışında, diğer korunan alanların (Espaces Naturels Sensibles, Natura 2000 alanları vb.) üzerinden uçuş genellikle yasak değildir; valilik kararıyla geçici olarak yasaklanabilir.

Sıkça sorulan sorular